[F10/F11] FELGI. Dane techniczne, zamienniki, dystanse itd.

[monogramus]

Widzę, że masz 535 po wirusie, w m-pakiecie, już coś dłubniętą więc wnioskuje, że zwracasz uwagę na estetykę samochodu trochę bardziej niż właściciel Skody. Dobrze się zastanów czy nie lepiej stracić te ~1000zł na oponach i nie kupić od razu 19" lub 20", będziesz się potem wkurzał, a nowe bmw f10 ma się tylko raz w życiu, warto czekać 3 lata na ładne felgi? Pamiętaj, że patrząc z boku koła to 20% samochodu :)

[maja22]

:) wiesz jesli bedzie tak dalej to za 3 lata kupie cos w stylu M4 - az tak dopieszczonego auta nie mam jak ty monogramusi-e

[thestructor]

Osobiscie uwazam ze tylko Ori felgi - ewentualnie jakis schnitzer,alpina, hartge

 

Maja22 - wrzuc fote twojego auta.

 

Sam wrzucilem na lato ori 18 i opony bez RSC - sam nie wiem dlaczego meczylem sie 5 lat na runflatach :duh:

[maja22]

wiele osob mi pisalo o umieszczenie zdjec moje piatki - zamieszcze moje zdjecia ale za jakies 2 tyg. -auto jest bez sterownika i siedzi w garazu

 

zamowilem inne felgi : http://www.borbet002.mx-live.com/default.aspx

 

model:Borbet BL5

black polished

[thestructor]

Jak juz załozysz, zapodaj fotki, na wizualizacji - bardzo średnio to wygląda... Widziałeś felgi na żywo, czy tylko wizualizacje?

[bumie5]

Pierwszy raz 20" na samochodzie i... jest dobrze - Cross Spoke 312. Ori było V-Spoke 328 na conti 3 - do sprzedania prawie nowe po jednym sezonie:]

http://imageshack.us/a/img38/7600/bmw021000p.jpg

[maja22]

wow srebne a do tego takie duze - fajnie

[bumie5]

Zdjecie na szybko z telefonu.. Generalnie w porównaniu do 18 cali to przeskok nie jest jakiś kosmiczny. 18 i 20 z ROF Conti i Dunlop.

[maja22]

sluchaj jako wyglad jest niesamowity a do tego srebny na czarnym bardzo fajnie wyglada. opisz komfort przejscia z 18 cali na 20 cali

i jak przyczepnoscia conti vs dunlop

[pawel_e81]

Idealnym uzupełnieniem tych 20" byłyby jakieś sprężynki delikatnie obniżające. :)

[monogramus]

O to ci chodziło? :)

Zastanawiam się czy nie pomalować tych felg w całości na srebrny albo czarny, trochę mi się znudziły dwukolorowe. Nie chcę ich zmieniać bo są bardzo dobre technicznie (bardzo lekkie i mocne). A teraz można pomalować plastidipem bez uszkodzenia powłoki oryginalnej.

 

http://img545.imageshack.us/img545/3867/dsc0265a.jpg

 

A propos komfortu, u mnie przy zmianie między 18", 19" a 20" nie było różnicy. Nie wiem dlaczego ludzie dalej uważają, że resorowanie dwutonowej limuzyny odbywa się przez opony których bark ma bok od 9 do 12cm, tak było 10-15 lat temu.

Natomiast po założeniu sprężyn ACS jest jak E60 w m-pakiecie czyli miłośnikom pływania może się nie podobać.

Bez modyfikacji zawieszenia zakładajcie spokojnie do f10 felgi na jakie macie ochotę bez utraty komfortu.

Edytowane 23 Kwietnia 2013 przez monogramus

[bumie5]

Na razie za mało przejechane żeby ocenić przyczepność. Auto dość poważnie "zesztywniało" a co do sprężyn, to chyba kiepsko bo mam x-drive z EDC.

[worn22]

Monogramus mój kolega ma F10 z całym pakietem M Performance, i do tego ma te same felgi co Ty tylko, że czarny metalic i wyglądają genialnie :)

[maja22]

monogramus - czarny fortepianowy - do twojej bemi ideal. 19cali z oponami rof jak dla mnie to strasznie twardo ale ty chyba masz zwykle oponki.

[Lewonek]

Witam.

 

Chodzi mi po głowie zmiana felg 20" mam na lato aktualnie 373M a zachorowałem na felgi marki Vossen CV4 20" Matte Graphite Machined.

Moja nowa konfiguracja zestawu ma być nastepujaca.

- Przód 20x9 offset (ET)20

- Tył 20x10.5 offset (ET)27

 

Pytanie czy mogę zostawić obecne ogumienie z modelu 373M tj.

-przód 245/35/20

-tył 275/30/20

Nie chciałbym w poważnej limuzynie zrobić stretch z opon jak w German style.

[maciek_w]

Taki dokładnie zestaw (szerokości felg i opon) proponują mi do mojego auta. Zatem dołączam się do pytania. U sprzedawcy usłyszałem, że po założeniu w takiej konfiguracji "opony będą ładnie leżeć". Tylko co to znaczy? :)

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Lewonek]

Czesc Macieju.

 

Wałkowałem moj temat z kilkoma firmami tj. Vossen, n4sm, Best performance, Prestige wheels, Projex uk nt. mojej konfiguracji i niestety ale kazda z nich odradza mi taki offset:

- Przód 20x9 offset (ET)20

- Tył 20x10.5 offset (ET)27

 

do F10 prawidłowe ET jest nastepujace:

- Przód 20x9 offset (ET)35

- Tył 20x10.5 offset (ET)42

 

Opony tak jak do normalnych 20"

Nie będzie problemu przy tym offset z sprężynami H&R w niedalekiej przyszłości.

Porozmawiaj z swoim sprzedawca od BBS nt. ET do swojej buni.

[maciek_w]

Pięknie dziękuję!

 

W sprawie ET jeszcze nie mam szczegółów, natomiast rozmiar opon będzie trochę inny: z tyłu 285/30 zamiast 275/30. BBS dostał certyfikat TUV na szersze opony. O tyle dziwne, że dla CH-R przy tej samej szerokości obręczy (10,5") mają zgodę na 275.

 

ET jeszcze będę sprawdzał.

 

Pozdr!

m.

[wojteak]

Witam kolegów,

Zakupiłem w tym roku 535i F11 z 2012 na felgach 18". Na zimę planuję zakup felg i opon 17" od 520d (F10) - czy ktoś może potwierdzić że nie będzie z tym problemów?

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam,

WA

[monogramus]

Nie będzie problemów, bmw tak sprzedaje jako akcesoria do 535i:

 

Przednia

Tylna 8Jx17

8Jx17 225/55R17 97H

225/55R17 97H

Pirelli W210 Sottozero S2 Standard, RDC 2289789

 

Przednia

Tylna 8Jx17

8Jx17 225/55R17 97H

225/55R17 97H

Bridgestone Blizzak LM-32 RSC, RDC 2365500

[maciek_w]

Witam kolegów,

Zakupiłem w tym roku 535i F11 z 2012 na felgach 18". Na zimę planuję zakup felg i opon 17" od 520d (F10) - czy ktoś może potwierdzić że nie będzie z tym problemów?

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam,

WA

O matko... A dlaczego 17"?

 

 

sent from my iPhone via Tapatalk

[johna2]

Ja tez zmieniłem z 18 na 17 ze względu na komfort jazdy. Nie dla każdego wygląd zewnętrzy jest najważniejszy. Dla mnie komfort jest na 1 miejscu. Kiedys jeździłem na 19 to dopiero masakra. Oczywiście mówimy o run-flat.

[maciek_w]

W takim razie jestem pod wrażeniem Waszych zdolności wyczucia różnicy w komforcie. Ja ziarenka grochu pod stertą materacy na pewno nie wyczuję i w zasadzie nie widzę ŻADNEJ różnicy w komforcie między kołami 18" i 20" (i to pomimo tego, że 18" miałem jeszcze na seryjnych sprężynach, a 20" na obniżonych). A 17 vs 18 to, w mojej ocenie, zupełna abstrakcja... Naprawdę szczerze odradzam taką zamianę, bo F10 na takich maleńkich felgach wygląda bardzo niefajnie...

[Pemek]

A ja czuję dużą różnicę pomiędzy moimi letnimi 19" a zimowymi 18". Niemniej też uważam, że 17" w F10 to lekkie nieporozumienie...

[maciek_w]

To może być bardziej kwestia różnicy w konstrukcji opon (zimowe = miększe vs letnie = twardsze)