3,0 CS. Poszukiwania, na co zwracać uwagę?

[radosc]

W najbliższych miesiącach będę szukał E9 do remontu. Interesuje mnie model 3,0 CS. Miał ktoś doświadczenia z odnawianiem E9? Na co zwracać uwagę? Są może jakieś kruczki które przeoczone zabiją mnie? Jakieś części które są nie do zdobycia?

 

Pozdrawiam

radosc

[Gość]

Hej Radośc , milo cie widziec !! Mimo że nie znam sie na renowcji E9 to spotkałem ostatnio taka cholere u kumpla w garażu. Znajomy jego kupił za jakies 15.000 PLN i czeka na renowcje. Jednak nie wydaje mi sie ze da rade kiedykolwiek ja doprowadzic do stanu nówencji. Po przecierane fotele , łuszczacy sie chrom z dodatków i niewielkie ale trudne w skompletowaniu braki. To nie to samo co e24 czy e21. Tu cokolwiek cieżko kupic. Ale powodzonka. A spotkałem kogos , kto zna kogos kto ma twoją sliczna czerowoną e24. :mrgreen: Edytowane 2 Stycznia 2006 przez Anonymous

[130rapid]

Tak jak wyżej wspomniał lagadula, "dziadzek" powinien być kompletny w każdym detalu i posiadać chromy w co najmniej dobrym stanie. Inaczej stracisz masę pieniędzy i czasu.

 

Mechanikę da się naprawić. Przerdzewiałe blachy (główna bolączka E9) też nie są wielkim problemem dla fachowców przez duże F, wspartych współczesną chemią.

[RoboCop]

2 albo 3 lata temu było takie pięknie odrestaurowane 3.0 CS na Zlocie w Toruniu, ale nie mam namiarów na gościa... chyba był z Łodzi... powinny być foty na stronie M-Power Klubu...

[radosc]

Wielkie dzięki za pomoc. Ma ktoś doświadczenie z konwersją z RHD na LHD w E9? Bardzo to skomplikowane było? Część wczesnych samochodów dawała się łatwo przekładać. Może jakieś namiary na kogoś kto zna kogoś kto widział kogoś kto wie? ;)

 

radosc

[Kornelio]

wiem ze e9 strasznie rdzewieje szczegolnie fartuchy przednie i blachy tylne pod blotnikami nadkola i fartuchy.kiedy dawno w ktoryms z odcinkow motorvision classic byl pokazany warsztat w reichu specjalizujacy sie w e9 i pokazano wszytskie bolaczki tego modelu

[MADEJ]

Witam

Tak jak wczesniej wspomnieli forumowicze najlepiej poszukac kompletnego egzemplarza , bo niektorych rzeczy po prostu nie kupisz.

 

 

wiem ze e9 strasznie rdzewieje szczegolnie fartuchy przednie i blachy tylne pod blotnikami nadkola i fartuchy.kiedy dawno w ktoryms z odcinkow motorvision classic byl pokazany warsztat w reichu specjalizujacy sie w e9 i pokazano wszytskie bolaczki tego modelu

 

Tez ogladalem i potwierdzam , za fatycznie to problem tych modeli .

 

U Nas z dostaniem jakis czesci bedzie problem , ale na ebay.de caly czas troche sie tego przewija .

 

Pozostaja jescze jakies kluby w DE i oczywiscie ASO :mrgreen:

[Kornelio]

najlatwiej o czesci chyba tylko w klubach w DE i poszukal bym na necie warsztatow zajmujacych sie restauracja w DE...u nich dostaniesz wszystko...