High rate of battery discharge

[bojka1989]

przeczytaj uwaznie post, a nie takie rady z dupy. wszystko bylo okej, komunikat wyskoczyl jak podlaczylem te kabelki, pewnie jakas zwara czy cos, ale jak zrobic zeby wrocic do stanu poprzedniego.. bo faktycznie nie ma zadnego problemu z aku czy lewym poborem pradu

[dyzio255]

U mnie wraz z tym komunikatem < z czym ostatnio właśnie walczę> pojawia się błąd w sterowniku DDE 4548.

Po skasowaniu komunikat znika.

[guzior2]

Grzebalem cos przy aku i podlaczylem na chwile jakies 2 kabelki cienkie z niebieskimi koncowkami nie wiedzac od czego sa, ale bylem ciekawy dlaczego byly rozlaczone. Po podlaczeniu wyskoczyl mi od razu komunikat high rate of battery discharge. Odlaczylem je z powrotem ale teraz za kazdym razem po przekreceniu stacyjki wyswietla mi sie ten komunikat, po odpaleniu zazwyczaj gasnie i nawet znika w menu idrive, nie wyswietla sie tez ikona aku miedzy zegarami, jest tylko napis w oknie nawigacji i zolta kontrolka w menu/service/control check messages ktora pozniej znika. odlaczalem juz kleme zeby sprawdzic czy cos pomoze i nic. Aku sie nie rozladowuje, nigdy nie bylo z tym problemu, tylko od tego momentu podlaczenia tych kabelkow na chwile ciagle mi to wyskakuje. Jak sie pozbyc?

 

 

Te kabelki powinny być podpięte, jeśli nie były to znaczy że ktoś już miał wcześniej problem z IBS i dlatego je odłączył. Prawdopodobnie masz niesprawny IBS ( inteligentna klema minusowa) która monitoruje wiele parametrów akumulatora przez co moc ładowania jest dostosowywana do kondycji baterii.

[Donkazo]

Jak miałeś te kabelki odłączone t znaczy że komuś padł ona i odłaczył go. Ja wpiołes to wyskoczył ten komunikat odepnij te kabelki ibs jest tylko miernikiem są się bez tego jeździć i nic się złego nie stanie.

[bojka1989]

Wlasnie problem w tym ze po odpieciu blad mi sie dalej pokazuje, spiąłem je tylko na chwile wtedy, błąd wyskoczył a ja je odpiąłem, ale błąd już został. Poza komunikatem wszystko jest w porządku, ale jak sie go pozbyc?

[guzior2]

Być może trzeba wykasować błędy kompem.

[Donkazo]

Kup sobie ipne na alegro skasujesz sam kosz 90 zł

[biss2947]

Witam Panów.

Taki przypadek - z rana komunikat z tematu. Dzisiaj po uśpieniu zacząłem sprawdzać po bezpiecznikach.

Definitywnie 34 bezpiecznik ze schowka pobiera około 0,5 A prądu. bezpiecznik wg. rozpiski radio. Słychać przerywaną pracę któregoś napędu CD lub DVD. Po wyjęciu bezpiecznika, po nocy brak komunikatu High rate of battery discharge

W inpa, po komunikacie masa błędów, ale wszystkie da się skasować ( oprócz webasto - ciągle walczę ).

Miał ktoś z forumowiczów taki przypadek i od czego zaczą ( cały post czytałem ). Czy to wina ccc czy któregoś z napędów, że nie przechodzi w stan uśpienia?

Dzięki za pomoc!!!! :cool2: :cool2: :cool2:

[niktkk]

To zostawie slad po swoim problmie w e61 LCI - moze komus sie przyda. Od czasu do czasu pojawial sie komunikat o rozladowujacej sie baterii - nie za kazdym uzyciem. Problemem okazal sie dostep komfortowy i uwalony czujnik w klamce prawy tyl - objaw byl taki ze nie dalo sie otworzyc chwytajac za klamke w tych drzwiach. Rozebralem boczek drzwi i odlaczylem ten modul z sieci. Blad nigdy wiecej sie nie pojawil. Centralny i domykanie elektryczne drzwi dalej dziala bo jest na innej kostce.

 

Modul przy klamce do wymiany (900zl) albo mozna zyc bez dostepu komfortowego w jednych drzwiach. To juz jak kto lubi.