E39 525 TDS grzeje sie :(:(

[zaciur99]

Witam mam taki problem Auto sie grzeje nie wiem z jakiego powodu wymienilem wlasnie termostat i dalej to sie dzieje ale po przjechaniu sie jak dostanie temeratury i dojezdzam do swiatel temepratura maleje do normy jaka była. Może układ jest zapowietrzony ?!?! nie mam pojecia co najgorsze jak go odpowietrzyc;/.Plynu do układu dolalem. A gdy wlaczam powietrze cieple leci zimne ;/ Moze ktos juz tez mial taki problem, moze ktos cos zaradzi na moj problem nieszczesny;/ .POMOCY! Będe bardzo wdzieczny::)

[NetSerwer]

:search: i znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie - milion tematów "odpowietrzenie układu chłodzenia".

PS. Termostat to nie siakiś sit z Chin za 49 PLN na Allegro mam nadzieję :mrgreen:

[CICHY525]

Sprawdź jeszcze pompę wody.

Co do odpowietrzania i wymiany termostatu to poczytaj to viewtopic.php?f=72&t=138275&hilit=termostat+tds&start=120#p1025959

[zaciur99]

własnie kolego mowisz poszukaj w search tylko moj tds powinien sam sie odpowietrzyc ;/

[terminator4]

zgadza sie tds sie sam odpowietrza a odpal go i odkrec korek od zbiorniczka i przelewem powinien plynac plyn caly czas jak silnik pracuje jak nie to masz urwany wirnik w pompie wodnej :D niedawno to przerabialem ,i jeszce jedna malutka uwaga termostat wazna zecz ja z wlasnej autopsji wiem ze cza go sprawdzic czy otwiera czyli wrzucasz go do wrzatku i widzisz

a tak na marginesie inni to moga skrytykowac ale ja w termostacie zawsze robie mala dziurke wiertlem 3 mm mialem kilka aut i w kazdym to bylo zrobione i zero problema wtedy pozdrawiam mysle ze troszke pomoglem :D

[danielxc717]

zgadza sie tds sie sam odpowietrza a odpal go i odkrec korek od zbiorniczka i przelewem powinien plynac plyn caly czas jak silnik pracuje jak nie to masz urwany wirnik w pompie wodnej :D niedawno to przerabialem ,i jeszce jedna malutka uwaga termostat wazna zecz ja z wlasnej autopsji wiem ze cza go sprawdzic czy otwiera czyli wrzucasz go do wrzatku i widzisz

a tak na marginesie inni to moga skrytykowac ale ja w termostacie zawsze robie mala dziurke wiertlem 3 mm mialem kilka aut i w kazdym to bylo zrobione i zero problema wtedy pozdrawiam mysle ze troszke pomoglem :D

A po co? Jak jest -20 to puszcza cały czas na obieg wystarczającą ilość płynu aby schłodził silnik do takiej temp, że silnik w pełni nagrzany nie będzie ( na blacie nie będzie tego widać) i zawsze będzie się wolniej nagrzewał.

Lepiej mieć sprawny termostat a nie jakieś wynalazki :)