123d chip

[Klavdivsz]

Koledzy co sądzicie o virusie do 123d warto czy nie? Jest duża różnica miedzy seria a po????

Jak sadzicie ten silnik jest podatny na virusa?

[matti]

Pewno że podatny, super silnik, zobacz u TERF'a w galerii jedynek.

[Klavdivsz]

247 KM i 459 Nm

wynik ładny :cool2:

 

tak się zastanawiam gdzie robić program

comp sport?

dyno soft?

[eltabbo]

Robiłem w dynosoft jak i compsport. Zdecydowanie polecam aligatora = Dynosoft.

Jeżeli chodzi o 123d to naprawdę polecam 250km robi robotę.

[CLumsy]

Ile taka przyjemnosc? Tez sie przymierzam.

[eltabbo]

Normalnie z ulicy 1500zł ( możesz próbować polecać się na znajomwgo i 1200zł ) z jednym turbo (dynosoft - compsport zawołał 1600 za 118d). W silnikach biturbo cena idzie w górę.

[lukolo85]

1500 u Aliego z dynsoftu ....

poszukaj na innych forach czy nie robia jakiegos grupowego .... ja robilem ze skodziarzami i wyszlo mnie to 1000zl a efekt zajefajny :)

takze bedziesz zadowolony z chipa u Aliego :)

[Klavdivsz]

Tak się zastanawiam czemu Bmw nie robi Power Kit-u do 123d

są do 116d/118d/120d/135

a czemu nie ma do 123?????

albo ja nic o nim nie słyszałem :mrgreen:

[boleknh]

W Krakowie masz Grześka GCS Tuning,kilkanaście BMW już robił z klubu,Ja osobiście robiłem 3 auta u niego ostatnio nowiótkie F10 2.0d,nigdy nie było problemu z autem,na mondeo wykręciłem 80 tyś na chipsie od niego, do dzisiaj jeździ to mondeo na Taxi i ma już prawie 280 tyś,km :)

[CLumsy]

czyli z biturbo powinienem sie zmiescic w 15 stowkach. Kogo polecacie do 123d?

[dziqsek]

Przeciez napisane masz wyzej, Grzesiu z GC-S w Krakowie

[Unfall]

Powoli robię rozeznanie w temacie chipowania swojej 123d (2007), ale nie chcę tego zrobić od dupy strony. Chcę się pozbyć DPF, katalizatora, EGR, a następnie zrobić program. Może większy IC. Pisałem do MG Motorsport w sprawie wydechu i mam prośbę o poradę. Zaproponowano mi coś takiego:

 

1) Koncowy tłumik w pakiecie warsztatowym na wysylke (z rura łącząca i uchwytami do przyspawania w lokalnym warsztacie) w cenie 1200 zł

2) Koncowy tłumik z montazem w cenie 1500 zł

3) Uklad wydechowy typu cat-back w cenie 2800 zł

4) Downpipe w cenie 900zł

5) Sama podwójna końcówkę z Y-pipe 700 zł

6) IC w cenie 1600 zł (mamy na stanie) - w załączniku zdjęcia

 

Powiem tak - efekt wizualny jest dla mnie nieważny, bo końcówka jest ok taka jak jest, tak samo zupełnie drugorzędny jest dla mnie dźwięk. Mój cel to jak największe odciążenie wydechu z zapychaczy wymienionych przeze mnie na początku. Może mi ktoś po chłopsku wytłumaczyć, które rozwiązanie będzie dla mnie najlepsze?

 

Kolejna sprawa - to z punktu widzenia robienia chipa wrzucenie intercoolera jakiś czas po jego zrobieniu będzie złym rozwiązaniem? Trzeba będzie coś przeprogramowywać?

 

A może macie jakieś dodatkowe rady co do tego typu modyfikacji w 123d? :) wszystko mile widziane.

[cypisek21]

Polecam tez Ctr tuning cena jakosc wypada znacznie lepiej od MG motorosport - Michał straszne ceny wali....

gotowy downpipe mozesz tez zamówic w rm motorsport okolo 600 zl..

dobrze pokombinujesz to sporo z tych cen zerwiesz a nic nie stracisz na jakosci...

[krzysiek555]

No ceny jak z zachodu hehe

[Unfall]

Dzięki chłopaki :) własnie tak chcę pokombinować, żeby wyszło to w miarę ekonomicznie ;) zrobię rozeznanie. Do MG pisałem głównie dlatego, że mają gotowy IC.

 

A jakieś rady co do tego, co wybrać jeżeli zależy mi na mocy, nie na dźwięku? Downpipe wystarczy, rozumiem, że DPF przy nim też idzie out? Bo z tego co czytam cat back daje tylko dżwięk a za to dopłacać mi się nie chce. Czy też można na nim coś ugrać jeszcze? Co z EGR, wystarczy go wyłączyć komputerowo, czy jakoś się go zaślepia? Głównie też nurtuje mnie kwestia tego IC, czy nie będzie problemem dołożenie go później, po wydechu i przede wszystkim programie. Przyznam szczerze, że kwestii wydechu to moje pierwsze podejście do tematu, stąd tyle trochę "amatorskich" pytań.

[stinger123d]

Mam pelen przelot na 1 tłumiku z diwpipepm i dpf jak jestes z Kr mozesz posłuchać robi robote z czopem na 252 ps

[Unfall]

Dzięki, ale aktualnie to w ogóle jestem poza krajem na pewien czas ;) ale jak już będę w Polsce i nie sprzedasz to się odezwę.

 

EDIT:

Ty tam masz IC od MG, nie? Masz do polecenie jakieś alternatywy dla tego IC na naszym rynku?

[stinger123d]

A po co mam szukac? Mg to mg wszystko działa nie psuje sie .

[dawidd3]

Cena za IC w MG jest ok, bo z tego co kojarzę to chłodnica od nich jest P&P.

 

Alternatywnym produktem jest: http://fmic.pl/bmw/30284-intercooler-bmw-seria-1-i-3.html#/ic_bmw-diesel

Z tym, że bez przeróbek się nie obędzie, trzeba przespawać króćce i zbudować dolot aż do klapy gaszącej, ja mam u siebie ten IC, chłodzi super, ale jakbym teraz miał robić to drugi raz to wolałbym kupić z MG za 1600zł. (Jak ja się orientowałem dwa lata temu to cenili swojego ICka 2000zł)

 

Odnośnie downpipe'a to tłumikarz w Twojej okolicy Ci usunie puchę i wspawa gniazda na sondy w rurę za ~400zł, także nie ma co kombinować, oryginalna średnica wydechu to 63mm, także do 300KM nie trzeba nic poprawiać w przepływie.

[Unfall]

Dzięki wielkie Dawid ;) o takie info mi chodziło. Czyli IC pójdzie z MG, a z downpipem na spokojnie poszukam jakiegoś ekonomicznego rozwiązania. Ile może być wart potem oryginalny IC?

[dawidd3]

Na sprzedaż seryjnego się zbyt mocno nie nastawiaj, ja swojego do tej pory jeszcze nie sprzedałem, a jest w stanie idealnym. Najtańsze na allegro są już od ~150-170zł

[stinger123d]

Dp kup w rm motors sa pi 650

[suprnowa]

Wtrącę się trochę w dyskusje.

Jak w 118d z czipem poprawić dźwięk?Oczywiscie w miarę ekonomicznym sposobem

[Unfall]

Kurde ale za 1600 za IC w MG to jest cena na odbiór, a z montażem 2200, płacić połowę ceny intercoolera za montaż to trochę sporo, co? Można to jakoś taniej zrobić biorąc pod uwagę że to P&P?

[dawidd3]

Jeśli masz trochę pojęcia i chęci to zamontujesz sam, jeśli nie czujesz się na siłach to mechanik Ci to zrobi bez problemu.