Projekt BMW 2800CS- 21.01.1969

[szczrz]

Oto Nowy nabytek- BMW 2800CS, z pierwszego miesiaca produkcji tego modelu:)

Przebieg- 124000km, udokumentowane starymi rachunkami z lat .90

Wyposazenie:

Wspomaganie kierownicy

Elektryczne szyby

Skórzana kierownica

Skorzana tapicerka

Zagłówki foteli przednich

 

http://img545.imageshack.us/img545/9161/dsc02004f.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/4672/dsc02008o.jpg

 

Stan:

Blacharka- najwazniejsze elementy w dobrej kondycji, drzwi dobrze się trzymają( a wiadomo w tym modelu drzwi to najwiekszy problem..), podłoga do wymiany- gdzie srubokret wcisne tam dziura wiec jedyne sensowne rozwiazanie to wymiana calej podlogi

 

Silnik- w momencie zakupu niesprawny, aktualnie odpala, gazniki po remoncie, wystarczy wyregulowac. Nie sprawna pompa hamulcowa. Ogólny stan silnika- perfekcyjny, zadnych luzów, zero zuzycia

 

Wnętrze- skóra w b. dobrym stanie, drewno zniszczone przez wilgoć,

 

Most- zadnych luzow, polosie tez w super stanie

 

Najwazniejsze dla mnie bylo to ze auto utrzymane w 100% oryginalne, i 100% kompletne, nie brakuje zadnej listewki.

 

Cel- najpierw doprowadzic mechanicznie auto do nalezytego stanu, potem rozkład na czesci pierwsze, spawanie karoserii, zabezpieczenie podwozia, lakierowanie, uszycie nowej tapicerki. Złożyc do kupy no i dawać w ośke:) A tak na serio to złozyc, nakryc pokrowcem, kupic kolejny zlom.....

 

Przewidywany koniec renowacji- III kwartał 2012r (zdążyć przed końcem świata ;P)

[radE46cki]

kolego zagrałeś mi na gulu !!!

auto moich marzeń

ile cię kosztowało jeśli to nie tajemnica

[NIKI]

Piękna sprawa! Mam nadzieje że będziesz na bieżąco dokumentował, tu na forum postęp prac! Miło będzie nam obserwować jak te stare BMW powracać będzie do stanu idealnego....

[szczrz]

no no no, nareszcie ktoś zajrzał na forum o naszych 'Ojcach',a może i 'dziadkach' :P

Co do ceny- zapłaciłem mniej wiecej tyle co za e39 z poczatku liftu :wink: Dla jednych ogromna kwota( 'no bo Ja przecie kupił passata b5 za tyle'), dla innych mało- zalezy od punktu widzenia, nie każdy rozumie że kupując passata, za dwa lata bedzie warty tyle co dobry telewizor led. A kupując takiego dziadka na pewno nie stracisz.

 

Prace trwają, mechanika na wykończeniu, do zrobienia zostało tylko serwo- moczy się w Carambie, bo tak skorodowalo że nie mogę otworzyć :)

W silniku zmienione tylko świeczki, przewody zapłonowe mimo wieku nie mają żadnych przebić. W kopułce aparatu zapłonowego wystarczyło założyć grafitowy grocik, komus widocznie wyskoczył.

Gażniki już zregenerowałem, nowe o-ringi, wyciąłem nowe uszczelki na laserze, więc wszystko śmiga ładnie.

Zmieniłem skrzynie biegów na 5-cio biegową, co da w przyszłości większy komfort jazdy.

Teraz tylko czekam aż serwo się otworzy:) Jeśli da się zrobić to zakładam i jazda próbna, jeśli nie bede szukał drugiego.

 

I jeśli po jezdzie probnej wszystko bedzie grało, wyciągam motor i reszte zabawek, biorę się za wymiane podłogi, chyba też progów, niestety nie są tak dobre jak się spodziewałem. Ale nikt nie mówił że będzie łatwo :)

 

Docelowo auto bedzie miało kolor Nachtblau Metallic, z centrali bmw dowiedziałem się że taki własnie był oryginalnie

[krystekp]

pięknie się zapowiada, lubię takie projekty :D

[szczrz]

Troche czasu juz minelo, a auto nadal stoi z silnikiem.

Okazalo sie ze uklad hamulcowy- zaciski( 4-ro łoczkowe) i tylne cylinderki sa w oplakanym stanie, wiec powoli kompletuje nowe podzespoły, a latwo nie jest- ot tam gdzies ktos ma jeden tłoczek do sprzedania, inny sklep ma dwie gumki, inny kiedys bedzie mial- jednak e39 lepiej sie naprawia :P ale juz praktycznie wszystko w drodze, idą paczki z Polskl, leci jedna z USA, wiec niedlugo bedzie jazda probna, bo tylko hamulce pozostaja wciaz niesprawne.

Bedzie filmik z jazdy probnej :D mam nadzieje ze przez 42lata z 170 koni zbyt duzo nie zdechlo, w koncu auto ma tylko 124tkm przebiegu :D ciekawi mnie jak bedzie oddawal moc, nigdy nie mialem przyjemnosci prowadzenia auta gaznikowego( z wyj. poloneza w wieku 13 lat :P

[krystekp]

jak tam idą prace?

[szczrz]

pierwsza jazda zaliczona, niedluga, gdyz pekl waz gumowy gaznik- nagrzewnica, na szczescie stalo sie to pod garazem wiec szybko zgasilem, spuscilem caly plyn chlodniczy, auto czeka na nowy waz( dostalem nowy w aso, lecz okazalo sie ze nie pasuje, sprowadzam z niemiec kolejny, za kilka dni ma byc)

Wrazenia z jazdy? mimo ze auto w srodku ma juz tylko jeden fotel i kierownice, jazda daje tyle przyjemnosci i radosci co gwiazdka imieniny urodziny i mikolajki dziecku razem wziete.

Jak dostane przewod, zostanie jedynie wprowadzic ostatnie poprawki w gazniku, czyli jeszcze podkregulowac delikatnie, bo troche zbyt bogata mieszanka paliwowa i ciezko ruszyc autem bo zalewa sie troche, trzeba ruszac z wysokich obrotow, a to raczej zdrowe nie jest.

 

No i potem wyjac silnik skrzynie itp, wypiaskowac, wyspawac, zabezpieczyc i malowac :)

 

Niestety prawdopodobnie reszte prac oddam znajomemu, ktory zajmuje sie blacharka, gdyz dla mnie to zajeloby zbyt duzo czasu, ktorego i tak nie mam, wiec postanowilem ze blacharke oddam w reke fachowca, ktory jakby nie patrzec to zrobi lepiej bo zajmuje sie tym na co dzien od lat, a ja, amator, w sumie szkoda mi auta, do nauki bardziej nadaje sie fiat duzy, ktorego jest pelno, a nie e9 ktore byly rzadkie, teraz to juz powoli rarytasy.

 

Wiec moze i w tym roku zostanie ukonczone autko. Oby:)

[pawelfudala1]

Witam,

 

W związku z faktem zakupu przeze mnie E9 3.0, mam do Pana pytanie odnośnie odbudowy. Proszę o nr tel. w celu wymiany informacji.

Pozdrawiam

Paweł Fudala

[email protected]

[cichy77]

mam nadzieje ze prace ida do przodu :cool2:

[szczrz]

Witam,

 

W związku z faktem zakupu przeze mnie E9 3.0, mam do Pana pytanie odnośnie odbudowy. Proszę o nr tel. w celu wymiany informacji.

Pozdrawiam

Paweł Fudala

[email protected]

 

w razie pytań proszę kontaktować się poprzez PW (prywatna wiadomość, pod avatarem uzytkownika)

pozdrawiam

[szczrz]

prace, powiedzmy że idą, powoli ale jednak, ważne że do przodu. Właśnie przyleciały z niemiec czesci blacharskie- podloga wnętrza, bagażnika, kilka elementów konstrukcyjnych, uszczelka pod klawiature, i uszczelki szyb. Czekam na przewod zasilający od gaznika do nagrzewnicy, ponieważ pękł podczas jazdy probnej i nie mam mozliwosci dalszej regulacji silnika, a chce najpierw ustawic gazniki aby po lakierowaniu juz nie dlubac pod maska i nie narazac auta na urazy

[niklucas]

czekamy na dokumentację zdjęciową! :)

[cichy77]

powiedz, cos poszło do przodu?

[piotrek1972]

Cześć. Jestem w trakcie ostatnich negocjacji zakupowych BMW E9 , które jest do całkowitego odrestaurowania. Wyślij swój numer tel w celu wymiany informacji.

[email protected]

Z góry dziękuje.