Po wymianie płynu do wspomagania?

[Feger1]

Witam.

Musiałem wymienić płyn we wspomaganiu (ATF na korku). W salonie BMW powiedzieli mi że musi być ATF Dextron III. Po wymianie i odpowietrzeniu, gdy kręce kierownicą, pompa potrafi czasem się lekko przyciąć. Dzwoniłem do innego salonu i powiedzieli że musi być zalany ATF Dextron II. Czy ktoś z Was miał podobny problem? Czy jak wymienie na DII to problem zniknie czy znów czekają mnie jakieś inne niespodzianki.

Pozdro

[malyjurek]

cze. ja zmieniałem zarówno w e91 jak i teraz w e60 i zawsze wlewałem Mobil ATF 320 i nigdy żadnego problemu nie było. Przed wymianą płynów miałem piski przy skręcaniu kierownicą teraz cisza i spokój.

[Kowal e-36]

Mobil ATF320 to Dextron III

Mobil ATF 220 to Dextron II

 

Ja zawsze leje ATF220 czyli Dextrona II - nauczyłem się gdy kiedyś do mojej 3 e36 wlałem Dextrona III i najpierw się rozszczelniła maglownica i zaczęło z niej kapać a później pompa się zrobiła głośna. - Wymieniłem na ATF220 i magiel prawie w 100% przestał cieknąć niestety pompa wyła i musiałem wymienić.

 

W E61 wymieniałem płyn w zeszłym roku bo pompa czasami po dłuższym manewrowaniu na parkingu się odzywała ale wymieniałem na zasadzie odessania starego ze zbiorniczka i wlanie nowego i po 2 dniach ponownie odessałem wszystko ze zbiorniczka i wlałem nowy i pomogło po wymianie nazwijmy to statycznej pompa chodzi cichutko a płyn w układzie czyściutki i klarowny - do wymiany używałem Mobil ATF220.

[ultimate_driving]

Wymieniles plyn na zasadzie odessania ze zbiorniczka ale jak to zrobiles dokladniej?Mozesz to opisac bo na moja wyobraznie to odessales szczykawka z gory nobo czym?Ile wchodzi litrow tego plynu na wymianie?

[Kowal e-36]

odessałem strzykawką z kawałkiem wężyka , litrowa butelka wystarczyła - nawet się zostało jeszcze zbiorniczek jest dość mały :wink:

[ultimate_driving]

okey,dzieki

U mnie raczej nic nie piszczy ale wydaje mi sie ze ten plyn nigdy nie byl wymieniany tylko za mojego zywota dolewany.Jak patrzylem pare miesiecy temu to wyglada na brudnawy moze warto wymienic ale skoro nic sie nie dzieje to moze lepiej zostawic bo pozniej dopiero moze byc jazda i dolegliwosci :wink:

[Matias-e90]

Czyli co wlać?bo również zbieram sie na wymiane...Dextron II czy III?

[malyjurek]

wlewaj mobila ATF 320 i na pewno będzie dobrze. Ja spuszczałem płyn od dołu z pompy wspomagania. Na zgaszonym silniku kila razy kirą w prawo i w lewo, zleci wszystko. Wlewasz nowy około 900ml może trochę mniej, odpalasz auto kilaka pełnych obrotów ale aż do końca (do oporu i chwile przytrzymać). Jak się zszumuje to usuń szum strzykawką i dolej nowego płynu. Można również przepłukać układ denaturatem po spuszczeniu starego. Ja tego nie robiłem ale słyszałem i tak można.

[ultimate_driving]

To jeszcze jedno pyt:czy mozna dolac nowego plynu do starego jak nie wiem jaki tam jest zalany czy to mobil albo castol.Oczywiscie jezeli dokonam wczesniej operacji ze szczykawka bo chyba wszytkiego nie wyssam zawsze cos tam zostanie na dnie :?:

[Matias-e90]

wlewaj mobila ATF 320 i na pewno będzie dobrze. Ja spuszczałem płyn od dołu z pompy wspomagania. Na zgaszonym silniku kila razy kirą w prawo i w lewo, zleci wszystko. Wlewasz nowy około 900ml może trochę mniej, odpalasz auto kilaka pełnych obrotów ale aż do końca (do oporu i chwile przytrzymać). Jak się zszumuje to usuń szum strzykawką i dolej nowego płynu. Można również przepłukać układ denaturatem po spuszczeniu starego. Ja tego nie robiłem ale słyszałem i tak można.

 

 

Podziękował dobry człowieku we wtorek będe działał:)

[Kowal e-36]

czy mozna dolac nowego plynu do starego jak nie wiem jaki tam jest zalany czy to mobil albo castol.Oczywiscie jezeli dokonam wczesniej operacji ze szczykawka bo chyba wszytkiego nie wyssam zawsze cos tam zostanie na dnie

 

 

Pewnie ,że można dolać byle był to ATF i ja bym jednak polecał Mobil ATF220 czyli Dextron II (jak już pisałem miałem kiedyś złe doświadczenia z Dextron III)

 

Ja nie spuszczałem płynu bo nie chciałem aby pompa choć przez chwilę pracowała na sucho bez płynu - jak dla mnie taka wymiana zupełnie wystarcza chyba ,że ktoś ma płyn bardzo brudny ale płyn wspomaganiu raczej się nie brudzi chyba ,że pompa jest już zużyta i "pali" płyn to wtedy bardzo szybko się robi szary.

 

Co do płukania denaturatem to bym był raczej sceptyczny chyba że ktoś chce zaryzykować uszkodzenie pompy i maglownicy to niech próbuje - moim zdaniem taka nadgorliwość może mieć skutki uboczne.

[pieczek]

Oryginalny olej ma numer : 81229400272

 

http://bmwfans.info/parts/catalog/81229400272/

 

http://designwww.nazwa.pl/vw2/product.php?id_product=15561

Olej jak widac nie jest drogi.

 

Jest rowniez masa zamiennikow,oto lista olejow do przekladni ZF

 

• Antar Dexron II D-22 329 Antar S.A., Paris/F
  ATF Dexron II D-20 727 Beverol Nederland B.V., Beverwijk/NL
  Texamatic Fluid D-21 392/21 588 Caltex Services (UK) Ltd., London/GB
  Chemico Dexron II D-21 294 Chemico, Luitpaardsvlei/SA
  Deluxol Transm. Fluid D II D-20 726 Deluxol Olie Maatschappij B.V., Rotterdam/NL
  Shell Donax TG D-21 126
  Shell ATF Dexron II D-21 464
  Shell ATF DII D-21 774/M-891204
  Shell ATF Dexron II D-21 631
  Deutsche Shell AG, Hamburg/D
  Deutz Oel Dexron II D-21 158 Deutzer Oel AG, Köln/D
  Fleetmatic CD D-21 303 Duckhaam Oils, Bromley /GB
  Elfmatic G2 D-22 329 ELF Lub, Paris/F
  Ellmo-Fluid Dexron D-22 233 Eller-Montan-Comp. GmbH, Duisburg/D
  Tutela GI/A D-20 782 Fiat Lubrificanti Torino/I
  Fina Dexron II D-22 233 Fina Europe S.A., Brüssel/B
  IP Dexron Fluid II D-21 627 Italiana Petroli S.P.A., Genova/I
  Kompressol-Fluid Matic D 52 Kompressol-Oel Verkaufs GmbH, Köln/D
  Q8 Auto 14 Dexron II D-21 883
  Q8 Auto 14 Dexron II D-21 677
  Kuwait Petr. Research & Techn. B.V., Rotterdam/NL
  Mobil ATF220 D-21 685/21 394
  Mobil ATF220 D-20 104
  Mobil ATF220 D-21 412/21 297/22 187
  Mobil Oil AG, Hamburg/D
  Panolin ATF Dexron Multi D-21 996 Panolin AG, Madetswil/CH
  Aero-Line ATF Dexron D-20 101 Prinz-Schulte GmbH & Co. KG, Frechen/D
  Rafmatic DII D-20 101 Raffineries Imperator, Baisieux/F
  Sunmatic 149 D-20 101 Sun Oil Company N.V., Aartselaar/B
  Dexron II D-21 298
  Dexron II D-20 356
  Total Group, Paris/F
  Valvoline ATF DII
  D-21 270/M-880214
  Valvoline Int. Inc., Dordrecht/NL
  Veba Movara ATF DII
  D-21 412/21 685
  Veba Oel AG, Gelsenkirchen

 

Tak czy inaczej jest to Dexron II,ja wlewalem Dexron-a III i kierownica zdawac by sie moglo ciezej chodzi.