Płyn wspomagania

[Kyokushin]

Witam,

 

W związku z tym że muszę wymienić metalową wężownicę od wspomagania, muszę również zrobić coś z płytnem i tutaj moje pytania.

1) Jaki płyn jest defaultowo w e36 318i z 1992? (na korku pisze ATF oil)

2) Czy spuścić stary 'do naczynka' i wlać go spowrotem i dolać nowego w razie potrzeby.

3) Czy wlać nowy i jeżeli tak to jaka jest tego cena oraz ile L mam kupić.

[sarna1]

kup nowy - np Hipol ATF dextronII - potrzebujesz ok litra a cena to jakies 12 pln. za butelke litrowa.

[GRACUS7]

za SCHELA płaciłem 26zł za litr i kup nawet 2 litry bo jak spuścisz stary płyn to sie zdziwisz!!!!!!!!!!

lepiej przepłukać ze dwa razy cały układ zanim zalejesz na koniec!

[Kyokushin]

Właśnie wróciłem z shella, kupiłem litr jakiegoś szelowego (wyszedłem zanim przeczytałem post gracusa, tak może bym kupił dwa), czerwony. Mam nadzieję że mi litr wystarczy... Ile w ogóle tam ma wchodzić tego? Jak się to odpowietrza?

[maciekszz]

Najlepiej zalej świeżym, pokęć kółkiem, spuść go i zalej jeszcze raz świeżym i napewno przez następne dwa lata nie będziesz musiał zaglądać do pompy ani każdego innego urządzenia od wspomagania. Tylko kontroluj poziom!!

[GRACUS7]

do pustego układu wchodzi nie cały litr ale jak zechcesz wypłukać układ tak jak ja to zrobiłem to z 2 litrów coś ci może zostać ale nie musi!!!!

ja też kupiłem jeden litr ale jak zacząłem płukać układ to potem pędziłem po drugi!!!

odpowietrzanie układu polega na kręceniu kierownicą maxymalnie z jednej strony na drugą ale bez włączania silnika bo pompa spieni ci strasznie płyn i bedzie wyła!!! najlepiej podnieś auto na lewarku to lżej będzie ci się kręciło kierownicą!!!!

[desmos]

Na korku wlewu płynu zbiorniczka wspomagania jest naklejka ATF ONLY !!!!!!!!!!!! jesli jest ona czerwona to lej tylko czerwony ATF Mobila a jesli masz zielony to tylko zielony Mobila ATF, nic innego sie nie nadaje bo zniszczysz wszystkie usczlenienia układu hydraulicznego. Akurat oszczednośc w BMW mści sie na włascicielu jak w zadnym innym aucie więc nie ma co kombinowac skoro producent wskazuje własnie takie a nie inny.

Tak samo jest z płynem chłodniczym na polskim bardzo szybko zatrzesz pompę wody, o oleju juz było o filtrach równiez .Kto szczedza ten płaci dwa razy............

[Kyokushin]

Na korku jest czerwone, kupiłem czerwonego Shella. Dobry jest ten shell??

[artur80]

Podłączę sie do tematu.

Czy ten plyn w zbiorniczku powinien być taki spieniony i mieć szary kolor?

Jak rano odpalam auto to przez ok.30 sek wyje pompa.Można coś na to poradzić czy mam szukać drugiej pompy? :(

[GRACUS7]

jak masz szary płyn i wyjacą pompę to juz ją wymień bo szary płyn to duża zawartość metalu z pompy a spieniony jest dlatego że układ jest zapowietrzony!!!! płyn powinien być czerwony lub zielony w zależności od tego co wlali...

[__Kai__]

Podłączę sie do tematu.

Czy ten plyn w zbiorniczku powinien być taki spieniony i mieć szary kolor?

Jak rano odpalam auto to przez ok.30 sek wyje pompa.Można coś na to poradzić czy mam szukać drugiej pompy? :(

 

Mhm, szukać innej pompy... Jazda bez wspomagania to tragedia (miałem tak w poprzedniej M20B20).

[Elwis]

Tak samo jest z płynem chłodniczym na polskim bardzo szybko zatrzesz pompę wody, o oleju juz było o filtrach równiez .Kto szczedza ten płaci dwa razy............

 

POTWIERDZAM !! Jeszcze w E30 wlałem do układu chłodzenia "Petrygo" i to był początek kłopotów z chłodziwem. Skończyło się na wymianie cłodnicy, pompy i uszczelki pod głowicą :duh:

[__Kai__]

Tak samo jest z płynem chłodniczym na polskim bardzo szybko zatrzesz pompę wody, o oleju juz było o filtrach równiez .Kto szczedza ten płaci dwa razy............

 

POTWIERDZAM !! Jeszcze w E30 wlałem do układu chłodzenia "Petrygo" i to był początek kłopotów z chłodziwem. Skończyło się na wymianie cłodnicy, pompy i uszczelki pod głowicą :duh:

 

Eno, Elvis, wtedy jeszcze petrygo nie było dozwolone do chłodnic alu... teraz już jest :)

[Elwis]

Tak samo jest z płynem chłodniczym na polskim bardzo szybko zatrzesz pompę wody, o oleju juz było o filtrach równiez .Kto szczedza ten płaci dwa razy............

 

POTWIERDZAM !! Jeszcze w E30 wlałem do układu chłodzenia "Petrygo" i to był początek kłopotów z chłodziwem. Skończyło się na wymianie cłodnicy, pompy i uszczelki pod głowicą :duh:

 

Eno, Elvis, wtedy jeszcze petrygo nie było dozwolone do chłodnic alu... teraz już jest :)

 

Było, było - czytać umim :)

2 lata temu już można było lać do aluminiowych chłodnic.

[mariusek2]

ejj !! czegos tu nie rozumiem mam bmw 520 12v z 89r i wlasnie wlalem petrygo aby mi nie rozwalilo w zimie wszystkiego to znaczy ze zle zrobilem ? to co mam zalac ?

[Karol 540]

zainwestuj w jakis zagramaniczny koncentrat, petrygo jest dobre do żuka

bez urazy, ale poprostu nie polecam

[Wojtek750]

A ja znowu z pytaniem; tylko nie strzelajcie do mnie :modlitwa: bo wiem że temat był poruszany na tym forum milion razy i zapoznałem się ze wszystkimi postami. Problem polega na tym że brakło mi płynu do wspomagania w mojej E32 i jak zajżałem to jest już sucho i nic nie widać co było. Na obudowie jest naklejka na której pisze CHF only i ok, nie było by problemu tylko CHF może być 7.1 zielony albo 11S żółty a tego nie pisze nigdzie; na korku nie mam żadnych oznaczeń a ten napis na zbiorniczku jest koloru zielonego ale na żółtej naklejce. W aucie mam hydrauliczne wspomaganie kierownicy , hamulców i nivomat. Co radzicie zrobić z tym fantem?

[Elwis]

A ja znowu z pytaniem; tylko nie strzelajcie do mnie :modlitwa: bo wiem że temat był poruszany na tym forum milion razy i zapoznałem się ze wszystkimi postami. Problem polega na tym że brakło mi płynu do wspomagania w mojej E32 i jak zajżałem to jest już sucho i nic nie widać co było. Na obudowie jest naklejka na której pisze CHF only i ok, nie było by problemu tylko CHF może być 7.1 zielony albo 11S żółty a tego nie pisze nigdzie; na korku nie mam żadnych oznaczeń a ten napis na zbiorniczku jest koloru zielonego ale na żółtej naklejce. W aucie mam hydrauliczne wspomaganie kierownicy , hamulców i nivomat. Co radzicie zrobić z tym fantem?

 

Zadzwoń do najbliższego ASO - podaj VIN samochodu i powiedzą Ci jaki płyn ma być w układzie.