Znajdź zawartość

Witam Sytuacja dotyczy BMW g20 320dX rocznik 2019 (aktualnie 150 tys przebiegu). Samochód jest w moim posiadaniu od 3 lat. Przy zakupie samochód miał zrobiony chip tuning na 230km. W sierpniu ubiegłego roku z racji aktualizacji został on usunięty i ponownie zainstalowany. Od tamtego czasu do lutego 2024r. nie miałem z nim żadnych problemów. Pewnego dnia, po rozpoczęciu jazdy chwilę po tankowaniu po raz pierwszy zauważyliśmy wzrost temperatury płynu chłodzącego i chwilę później wyświetlił się komunikat dotyczący zbyt wysokiej temperatury silnika. Od tamtego czasu podjąłem następujące kroki, które nie przyniosły rezultatów w usunięciu awarii: 1. Wymiana dwóch termostatów 2. wymiana płynu chłodzącego 3. pompa wody nie przecieka 4. wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego 5. szczelność chłodnicy spalin sprawdzana była w serwisie w listopadzie 2023r. Co więcej zauważyliśmy że: a) po uruchomieniu zimnego silnika i jeździe z wyższymi prędkościami błąd nie występuje b) błąd występuje tylko wtedy gdy ciepły silnik zgasimy (np. przy tankowaniu) a następnie uruchomimy i kontynuujemy jazdę. Wtedy po około 500m wzrośnie temperatura płynu, a za moment wyskoczy komunikat c) samochód podczas występowania błędu zmniejsza dostępną moc silnika d) po zmniejszeniu prędkości, mającej na celu zmniejszenie temperatury i zniwelowaniu jej do wartości wskazanej (a więc optymalnej na skali) błąd już nie występuje (nawet przy jeździe z prędkościami autostradowymi), aż do ponownego jego zgaszenia, uruchomienia i kontynuowania jazdy. Proszę o pomoc w diagnozie. pozdrawiam

Witam! Około 2 lat temu zakupiłem jedyneczkę z silnikiem N43B16A o mocy 122 koni z 2008 roku. Kupiona przy 89k km aktualnie na blacie około 115k km. Z tego co wiem, jedyne co to przy przebiegu około 40k km autko było na aukcji serwisowej wymiany cewek. Za swojej kadencji wymieniłem komplet świec i cewek oraz pełen rozrząd z uwzględnieniem oczyszczenia smoka olejowego z resztek popękanego napinacza łańcucha. Do tego zawieszenie i parę innych głupotek. Od kupna auta mam problem z tymi 2 blędami NOX. Z tego co wiem... Nic nie wiem, jedni twierdzą, że to tylko jakaś grzałka w sondzie (podgrzewanie), jednak niepokojący jest stan 0,0 mg siarki. Jest to raczej niemożliwe? Ciekawy jestem czy można z tymi 2 błędami tak jeździć, głównie auto pracuje w 2 trybie podczas jazdy. Korekty wtryskiwaczy prezentują się również dziwnie, niby nie duże te wachania ale jednak. Co realnie to oznacza? Bliski koniec czy w normie i nie ma się co o to martwić? Chciałbym się dowiedzieć jak Wy jako eksperci to widzicie? Jest sens trzymać to autko czy myśleć nad sprzedażą? Naprawdę jest zadbana i w dobrym stanie tylko boje się, że w najbliższym czasie przyjdzie moment na wymianę, nie tanich wtryskiwaczy. Wiadome jest, że wtryski padają ale tak realnie mam się czego obawiać w moim aucie w najbliższym czasie? Aktualnie z autem nie mam żadnych problemów. W załącznikach są błędy NOX, korekty wtryskiwaczy oraz to co mi pokazuje na temat zasiarczenia. Proszę o szczerą opinię :D Dziękuję za góry za pomoc. Pozdrawiam ;)

Dzień dobry, mam problem z BMW e90 320d m47n2 wydobywa się dziwny dziwek podczas podnoszenia obrotów dźwięk jest taki sam nie ważne czy dodam gazu na postoju czy podczas jazdy. Wszystko zaczyna słychać dopiero po przekroczeniu 2k obrotów alternator i rolki prowadzące i napinacza paska są w porządku więc co innego może być przyczyną. Auto nie dymi na moc ogólnie żadnych inny objawów nie ma tylko ten dźwięk. att.Ph_4jUs6FfhF_-bA4fLSWNay_u2CEi_KSZlrG54NWLU.mp4

Sprzedam nowy silnik B58B30B z magazynów BMW w Austrii, pochodzi z nadprodukcji rok produkcji 2019r. Nigdy nie odpalany, nie montowany, posiada instrukcje serwisowe oraz montażowe ORG. Nie jest wyciągnięty z auta potestowego, tak jak większość na przykładowym allegro. Przyzbrojony do zamontowania, tak jak na gwarancji w ASO, lub tak jak zamówiony silnik bezpośrednio z BMW ASO. Silnik nowy nie przychodzi z turbiną (kolektorem wydechowym) czy wtryskami, stąd łatwo rozpoznać silniki potestowe sprzedawane jako (NOWE). Posiada wszelkie czujniki, filtr oleju, pompę wody, koło pasowe wału oraz rolki. Cena: 44k złotych.