Znajdź zawartość

Witam Ostatnio widziałem takiego tiktoka (link poniżej), w którym autor wskazuje na różnice pomiędzy odczytami czujników temperatury oleju. Sprawdziłem też u siebie i faktycznie mamy różne wartości dla zegarów i odczytu "Engine oil temperature" (temp oleju). Wartości są takie same dla "Engine temperature" (temp silnika). Skąd wynika ta różnica, czemu jest to tak zaprojektowane? Pozdrawiam

Cześć, jaki olej polecacie do 330i wersja USA, kodowe oznaczenie silnika to B46D. Pod maską nalepka mówiąca o tym, że trzeba lać 0w20, mi natomiast wydaje się, że to jest zbyt rzadki olej. Myślałem nad zalaniem LM 5w30. Zmiana klasy lepkości oleju może spowodować jakąś awarię ?

Witam, jestem szczęsliwym posiadaczem dwójki z silnikiem n20b20, jednak martwi mnie poziom oleju silnikowego. Poniżej po krótce opiszę co bylo zrobione i jak wygląda problem, być może ktos mial podobnie i cos doradzi, lub sam dojdę do tego co jest przyczyną. Przebieg ~147 000km, czerwiec 2024r. -wymiana oleju oraz filtra z niewiadomego na Liqui Molly, -wymiana kompletnej pokrywy zaworów z uszkodzonej (wygiętej, duże ubytki oleju) na nową OEM, -przegląd ogólny silnika przy okazji wymiany pokrywy, brak wycieków i innych "oznak" że cos wymaga naprawy, Silnik na tamten moment ma moc 281 (hamownia) po programie od TuningFreaks - Bootmod3. oraz zmieniony intercooler na Turboworks (nie wiem jaki). Zaraz po wymianie wykonana procedura pomiaru poziomu oleju, pasek na komputerze wskazal 4/5 odleglosci pomiędzy MIN i MAX. Do tego czasu bez problemów. Przebieg ~153 000km, październik 2024r. -regularnie kontroluję poziom oleju, nagle zauważalny spadek z 4/5 na 3/5 lub 1/2 odleglosci pomiędzy MIN i MAX. -końcówka tlumika ubrudzona na czarno (mogla juz taka byc wczesniej, przelot jak cos..) -auto dalej ma moc, wszystko jest okej po za tym spadkiem poziomu oleju na elektronicznym bagnecie, Teraz nasuwaja mi się proste pytania: -normy "zdrowego" zużycia oleju dla tego silnika? -norma "krytycznego" zużycia oleju dla tego silnika? -ile dokadnie oleju wchodzi? 5 czy 5.3? -odleglosc na elektronicznym bagnecie od MIN do MAX, ile to w iltrach/mililitrach? Moje domysly: przy wymianie oleju przy 147kkm bylo zakupione 5L i tyle zalane, więc jesli wchodzi 5.3L to logiczne ze bylo 4/5 miarki MIN-MAX, a nie max. Sugerując się tą teorią ze odleglosc między MIN a MAX na miarce podzielimy na 5 częsci i każda z nich to 0.3L, wychodzilo by, że moj kochany samochód spalil 0.3-0.4L przez dobre 6000km. czyli ubytek oleju wynosilby 50ml-60ml na 1000km lub cos okolo tego. Czyli jak mi wujek google tlumaczy - zdrowy pobór oleju. Dodam też, chociaż nie dużo wiem na ten temat, że raczej raz w tygodniu zdarza mi się "podeptać" pedal gazu, więc autko ma trochę obciążenia, jednak wszystko z glową i zawsze na minimum 90stopniach temp. oleju (mam licznik jak w m2, pokazuje mi temperaturę na skali) Dlaczego więc ten post - chcialbym i dbam oraz staram się o to, aby moje auto bylo sprawne i dopieszczone pod każdym względem pomimo wg. opinii wielu - wadliwej jednostki silnikowej. Nawet pomijając moją pedantycznosc - zwykla ciekawosc i dbalosc o silnik, zwlaszcza by zapobiec większym wydatkom w przyszlosci oraz pokazac, ze każdy silnik może być dobry, jesli odpowiednio o niego dbamy. Będę wdzięczny za każdą pomoc i radę, gdzie można zajrzeć i co zweryfikować, a jesli znajdę przyczynę - na pewno dodam post o tym fakcie.