Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'elektryka' .
Znaleziono 8 wyników
-
Cześć. Posiadam bmw e90 318i 129km z 2006 roku. Pewnego dnia po dłuższej przerwie od jazdy wymienionym pojazdem chciałem go otworzyć pilotem a tu problem. Akumulator rozładował się do takiego stopnia ze nie dał rady otworzyć auta pilotem. Usłyszałem ze jest opcja podłączenia osobnego akumulatora pod plus i minus od podświetlenia rejestracji- tak wiec tak zrobiłem. Auto otwarte super, po odpaleniu na desce wyświetlone dwa nowe bledy CCID 35 i CCID 24. Po zasięgnięciu informacji z forum podjęłam decyzje o zmianie pompy dsc na używana-sprawną. Niestety nic to nie zmieniło. Moje pytanie następujące, co jeszcze mogło ulec awarii po podpięci akumulatora pod oświetlenie rejestracji? nadmieniam, że od wymienionej sytuacji zmieniło się jeszcze jedno, podświetlenie rejestracji nigdy nie gaśnie, nie ważne czy auto zamknięte czy otwarte i w jakiej pozycji znajdujące się przełącznik świateł- one ciagle świecą. Moduł komfortu bez jakichkolwiek przepaleń jak i zadymień (nie wyglada na spalony)
-
BMW F30 Lampki kosmetyczne, elektryczne lusterka nie działają
Krystian17 opublikował(a) temat w F30, F31, F34, F80
Witam. Jestem świeżym posiadaczem trójki F30. Ostatnio spalił mi się bezpiecznik od gniazda zapalniczki, od tego momentu przestały działać lampki kosmetyczne (wcześniej działały). Nie działa tez elektryczne ustawianie lusterek (to akurat nie wiem czy działało wcześniej). Bezpiecznik od zapalniczki już wymieniony. Gniazdo działa, lecz lampki i lusterka dalej martwe. Sprawdzałem też resztę bezpieczników i wydają się być dobre. Co można jeszcze sprawdzić? -
BMW e90, 2005r. Brak możliwości otworzenie przednich drzwi pasażera
SzeregowyCieply opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam, mam problem z otworzeniem przednich drzwi pasażera. Mianowicie zamek centralny otwiera blokadę, lecz klamką nie idzie ich otworzyć. Wymieniłem już zamek na nowy, lecz to nic nie dało. Po ściągnięciu tapicerki i poruszaniu mechanizmu, od linki klamki zewnętrznej, problem ustępuje, lecz do pierwszego zamknięcia drzwi za pomocą zamka centralnego. -
Dzisiaj posiedziałem trochę przy ISTA i sprawdziłem wszystkie odczyty z czujników z każdego modułu. Przy sprawdzaniu czujników poziomu auta zauważyłem, że mają one zasilanie po 5V i odczyty po 2,5V oprócz prawego przodu, który odczyt miał 32V. Moje pytanie który to czujnik jest dokładnie i gdzie się znajduje? Przy kole jest czujnik ale to chyba jest czujnik wysokości dla regulacji świateł? Pozdrawiam
-
Przycisk start/stop bmw e90 podświetla się długo po zgaszeniu.
mateuszbvj opublikował(a) temat w E90, E91, E92, E93
Witam, zgłaszam się z pytaniem do posiadaczy bmw, ponieważ jestem świeży w tej marce, po jakim czasie przycisk start/stop powinien przestać się podświetlać, ponieważ mój podświetla się ok. półgodziny czasami więcej. Czy ktoś wie co to może być? (bmw e90 320d m47, 2006r) -
Witam wszystkich użytkowników BMW bądź wdrożonych i zapoznanych z tą marką. Piszę, ponieważ od nie dawna po wyłączeniu silnika jest dziwne elektryczne brzęczenie. Brzęczenie nie ustaje nawet po kilku godzinach od wyłączenia auta, jedynie wtedy kiedy odłączę akumulator. W czym może być problem? Załączam nagranie wiem, że nie jest w niesamowitej jakości lecz jak się wsłucha można usłyszeć. 40fdc074-2d75-4b6d-9a6b-fb196d533534.mp4
-
Witam wszystkich, nie znalazłem podobnego postu na stronie także zaczynam nowy. Przechodząc do tematu nie działają mi wycieraczki, spryskiwacz działa , przekaźnik podmieniany sprawny, mechanizm wycieraczek też na krótko podłączony działa, wszystkie bezpieczniki okej. Na kablu masy we wtyczce do mechanizmu wycieraczek miernik pokazuje 1V, oraz jest drugi problem gdy przekręcam kluczyk na 2 pozycję i podepnę skaner do portu obd 2 nagle wycieraczki działają. Jest jeszcze problem gdy np przekręce kluczyk na 1 pozycję i odpalę wycieraczki które nie ruszają wtedy to samochód przechodzi na zapłon jakby na 2 pozycję kluczyka, doświetlenie nóg od kierowcy świeci się cały czas po odpaleniu, gdy wyciągnę kluczyk co jakiś zapala się na zegarach tempomat, spalone tylnie lampy itp. Proszę o pomoc |:D
-
Witam, Cześć! Jestem w trakcie ratowania grania w mojej v8 Sytuacja wygląda następująco, musiałem kupić wzmacniacz razem z brakującymi kostkami. Jedna kostka jest ogarnięta, przewody polutowane zabezpieczone. Z drugą kostką mam sytuację taką nijaką, bo od kostki zostały mi 3 kable a od wiązki mam ich 7... ...Może dlatego ze jeszcze idą do zmieniarki jakieś, ba na pewno idą. Tylko jakie? Zdjęcia przewodów co idą od kostki: https://i.postimg.cc/ZBrwyYxW/405640769-910743477052156-6882300646055664840-n.jpg Przewody które idą od wiązki: https://i.postimg.cc/rRMQG6fQ/393201050-1509550706503104-197102011017475642-n.jpg A tutaj kostka od zmieniarki: https://i.postimg.cc/rRMQG6fQ/393201050-1509550706503104-197102011017475642-n.jpg https://i.postimg.cc/GBT7dxBJ/409453691-1087352145952205-1720097207504819039-n.jpg Może Wy wiecie jak to połączyć żebym nie musiał Brauna wzywać do gaszenia?? 😉
