Znajdź zawartość

Witam wszystkich, mam bardzo dziwny problem z BMW e 39 z silnikiem m57d30 automat , przejechałem na stację zatankowałem auto, wsiadam, a auto nie odpalą, przy kręceniu stacyjki słychać tylko cykanie, auto wróciło do domu na lawecie, podejrzewałem że rozrusznik, wymieniłem na inny był delikatnie większy, zaczął kręcić tylko nie do końca, bardzo głośny dźwięk, jakbym coś było zablokowane Proszę o pomoc!

Drodzy koledzy, Mój samochód (BMW F10 520d n47 184km 2012) spotkał dość nietypowy przypadek, nigdzie na forum ani w Internecie nie spotkałem podobnego problemu. Mianowicie wymieniłem dzisiaj dmuchawę klimatyzacji (wiatrak starej dmuchawy nie byłem w stanie przekręcić ręką). Po złożeniu dmuchawy postanowiłem się przejechać i sprawdzić czy wszystko działa. Na moje nieszczęszczące po włączeniu zapłonu wyrzuciło kilka błędów takich jak: stabilizacja jazdy, awaria sygnalizacji uszkodzenia opony, dopływ paliwa. Samochód po próbie odpalenia wyłączał zapłon. Próbowałem sczytać błędy z obd ale nie dało się nawiązać komunikacji. Postanowiłem odłączyć akumulatora żeby zrestartować system. Po ponownym podłączeniu akumulatora i włączaniu zapłonu od razu poszedł chwilowy impuls na rozrusznik (bez wciskania sprzęgła). Zauważyłem również ciągłą prace pompy paliwa na zapłonie i ciągłe cykacie na sterowaniu przepustnicy. Rozebrałem dmuchawę jeszcze raz aby sprawdzić czy nie pomyliłem żadnych kabli ale wszystko było w porządku. Nadmienię jeszcze, że podczas składnia podłączyłem na chwile akumulator w celu sprawdzenia działania dmuchawy i przypadkiem na chwilę zwarłem czerwony przewód idący do skrzynki zamontowanej na obudowie dmuchawy. Ponadto coś mnie natchnęło i po odłączaniu minusa od akumulatora podpoiłem do budy próbnik i zetknąłem z minusem na akuzatorze i lampka się zapaliła, co wskazywałoby na przebicie plusa. Nadmienię jeszcze, że przed padnięciem dmuchawy działy się dziwne rzeczy z samochodem. Przy gaszeniu mocno go telepało i wykazywało błąd czujnika położenia przepustnicy, po zasunięciu załączał się alarm i nie wyłączał się po odsunięciu, potrafił załączyć się również w trakcie jazdy i na postoju na odsuniętym samochodzie. Macie jakieś pomysły co do przyczyny tej awarii? Pozdrawiam

E91 330xd dzieje się tak tylko w cieplejsze dni. W zimę nigdy mi się to nie zdarzyło. Na zimnym z rana zawsze odpala pojeżdżę po mieście stanę pod sklepem i po powrocie auto nie odpala. Włącza się tylko zapłon i zero reakcji. Po jakimś czasie gdy ostygnie to odpala bez problemu. I nie zawsze tak się dzieje zdarzyło mi się to może 5 razy. Macie jakiś pomysł. Coś w rozruszniku się przegrzewa czy co? Nagrałem jak coś słychać gdy nacisnąłem star stop. po godzinie odpalił.