Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'N53B30' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Forum Główne
    • Oficjalne zloty BMW Klub Polska
    • Zloty i spotkania
    • Gadżety BMW Klub Polska
    • BMW Klub Polska Grupa Sport
    • BMW Trends
    • Dział Sponsorowany
  • Mechanika, Elektryka, Elektronika, Eksploatacja & Części
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Serie Z
    • Serie X
    • Seria I
    • ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
    • Old & Youngtimer
    • Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
    • Audio, Alarmy, Nawigacja & Elektronika
    • Spalanie & Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
    • Zrób to sam - gotowe recepty
    • Polecane warsztaty
    • Diagnoza komputerowa
    • Modyfikacje mechaniczne
  • Pozostałe zagadnienia związane z BMW
    • Inne zagadnienia wokół BMW
    • BMW Klub Polska - sporty motorowe
    • Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdy
    • Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
    • BMW Lifestyle
    • Off Topic
  • Giełda
    • Samochody / motocykle
    • Części - kupię
    • Części - sprzedam
    • Nie polecam tego sprzedawcy/usługodawcy
  • Dział techniczno-organizacyjny
    • Funkcjonowanie nowego forum
    • Praca forum, inicjatywy organizacyjne dot. forum, zgłoszenia awarii

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


O mnie


Moje BMW


Lokalizacja


Zawód

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam wszystkich forumowiczów, to mój pierwszy post proszę o wyrozumiałość, gdybym popełnił jakiś błąd. 🙂 Samochód: E92, między lift 09r. 330i Silnik: N53B30 272KM/200KW Mam problem z dziwnym sykiem podczas gaszenia silnika oraz gdy wskazówka mija 1k obrotów na zimnym silniku. (Filmy niżej). Sprawdziłem szczelność dolotu, prymitywnym sposobem, czyli plakiem. Wydaje się być wszystko szczelne. Wymieniałem także pokrywę zaworów. Było tak przed wymianą i jest tak po wymianie. Silnik ma moc, trzyma książkowy czas 0-100. Mimo wszystko chciałbym namierzyć problem. Edit. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. https://youtube.com/shorts/HX0giLqSoDQ (Trzeba pogłośnić, dziwny krótki syk) https://www.youtube.com/watch?v=yIN_AHW4wgI Pozdrawiam, z góry dzięki!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.