Znajdź zawartość

Witam, piszę tutaj ponieważ mam problem ze swoim autem jakim jest bmw e46. Jaki czas temu dołożyłem ringi LED i po upływie 3-4 dni pojawił się problem ponieważ auto na postoju samo zapala sobie światła postojowe, robi to nieregularnie bo raz zapali a raz minie trochę czasu i dopiero po jakimś czasie tak się dzieje. Stąd moje pytanie czy może ktoś też tak miał i wie jak rozwiązać problem.Pozdrawiam

Witam Od nie dawna jestem posiadaczem tak zwanego gruza na zimę . E46 1.9 Benzyna + Gaz 98r . Ostatnio podczas stania w korku rozwaliło mi wąż który idzie do nagrzewnicy , pewnie z starości . Wymieniłem go , odpowietrzyłem i wlałem nowy płyn . Od tamtego czasu samochód zaczął się przegrzewać , potem rozwaliło mi ( odstęp 2dni ) trójnik z wodą też wymieniłem i zalałem nowy płyn . Samochód nadal się przegrzewa , temperatura na wskazówce dochodzi do czerwonego pola . Zauważyłem że jeżeli włączę nawiew na full i ogrzewanie to spada temperatura idealnie do połowy wskaźnika i tam się utrzymuje , jeżli tylko wyłączę ogrzewanie temperatura znów wzrasta . Przegrzewa się na postoju i podczas jazdy , na gazie i na benzynie , włączone ogrzewanie pomaga tu i tu . Co to znaczy ? Myślałem żeby teraz wymienić termostat to pomoże ?

Cześć wszystkim, Od niedawna jestem posiadaczem E46 325i. Po zakupie chciałem spróbować spalić opony jednak zamiast tego paliło się sprzęgło. Jak się okazało była już końcówka. Wymienione zostało sprzęgło i dwumasa. Teraz po wymianie wyjezdzilem około 300km żeby się wszystko dobrze ułożyło. Przy próbie spalenia kapcia niestety znów zaobserwowałem dym ze sprzęgła. Czy może być to kwestia opon? Bridgestone Potenza 225/40/18 Nie chcialbym uwalić nowego sprzęgła 😥

Szukam pomocnej wiedzy odnośnie wrzucenia szpery z m3 E46 do e46 z M54B22, odrazu aby odrzucić komentarze o treści po co ci szpera do tak słabego silnika, silnik będzie z czasem zmieniany na m54b30 więc zapas mocy będzie. Szukam szpery od jakiegoś czasu i przejrzałem wiele ofert jednak 6k na szpere quife to dla mnie trochę za dużo, jednak wyskoczyły mi oferty szpery z m3 i wychodzę z pytaniem czy będzie to pasować do seryjnego dyfra czy jednak dyfer też trzeba kupić od m3, nie znam się aż tak na tym, na internecie nie ma zbytnio co szukać więc może wy mi pomożecie

Dzień dobry, mam problem z znikającą mocą w N42B18, wygląda to tak że po zostawieniu auta na noc gdy odpalam je rano to bardzo słabo wchodzi na obroty, silnik dosłownie buczy i muczy, ma problem podjechać pod wzniesienie, szarpie. Gdy trochę się rozgrzeje, zgaszę go i odpalę to moc wraca. Wpadłem na pomysł by nagrać parametry i oto one. Wyskskuje mi że nie można wstawić filmu z YT a pliki są za duże na załącznik. https://youtu.be/VgdJNd7PmJI Od 3 minut, brak mocy, PB. https://youtu.be/8yDbWPRozts A tutaj parametry po ponownym odpaleniu. Po 3 minutach na LPG Proszę o rady.

Witam serdecznie, od jakiegos czasu dlubie przy moim gruzie, wszystko dzialalo jak należy ale mialem auto firmowe i zapomnialem o babci i pol roku temu odpalila, przejechala z 40km i zdechła, pozniej postala i znow odpalila na jakies 10km zrobilem rundke w garażu jeszcze stala i sobie na wolnych chodzila a pozniej znow problem z odpaleniem. Mam kabel i kompa ale nie bardzo wiem jak sie kierowac odczytami, wrzucam filmik jak to wygląda. Od czego zacząć, myślałem ze to uklad paliwowy, wymienilem pompe i filtr paliwa ale nie pomogło. https://streamable.com/57cfdw?src=player-page-share Zauważyłem pod maską ze byla tam jakas mysz, jak przekrece kluczyk slychac buczenie z okolic kolektora, pewnie jest gdzies spina, ktoś może to potwierdzić, albo naprowadzic co to może być, ewentualnie od czego zacząć? Nie ukrywam ze mechanike ogarniam jako tako ale te wszystkie kable mnie przerażają. Filmik na ktorym słychać ten dźwięk wrzucam poniżej https://streamable.com/f93tay