Znajdź zawartość

Cześć, mam problem z automatem w moim bmw e90 Otoż wydałem na niego już 7k, a problem jest ten sam - oczywiście w mniejszym stopniu, ale nadal niekiedy się pojawia. Chodzi o szarpnięcie\ zmianę biegu jakbym bez płynności, szybki zrzut. Trafiłem na takiego majstra, do którego stawiałem już chyba 5 razy na poprawkę i ciągle jest to samo. Miałem dylemat czy wrzucać używkę przed naprawą, ale majster zagwarantował, ze jak to sie zmieni wszystko, to będzie jak nowa więc zaufałem.. Wymieniona została mechatronika, regenerowany konwerter, zawory, i chyba jakieś tłoczki, do tego wiadomo nowy olej. Tyle wiem. Ostatnio właśnie odebrałem ponownie auto i gość wymieniał właśnie tłoczek, bo jednak okazał się zjechany lekko i mówi mi, że lepiej nie będzie i że nie ma do czego się przyczepić, a po przejechaniu trochę km czuć dokładnie, że niekiedy zmieni naprawdę elegancko, a niekiedy szczególnie z 2 na 3 lub 4 na 5 zrzuci bez przejscia i wyrwie tak jakby do przodu. Gdyby to było 700zł, to bym machnął na to ręką, ale jest to 10 razy więcej... Już sam nie wiem co robić, cierpliwość i worek z pięniedzmy na ten egzemplarz się kończy, a muszę to zrobić chociażby do sprzedaży auta. Czy ktoś z Was miał podobny problem? co jeszcze może powodowac taki stan skrzyni? dodam, ze błędów żadnych nie pokazuje na kompie. Czy zna ktoś naprawdę jakiegoś fachowca od skrzyń, który móglby zerknąć i poprawić żeby to działało jak trzeba? Woj podlaskie, lub warszawa. Dziękuję za rady

Siemka, Zrobiłem Swap w mojej E36 (manual) na m50b20 z vanos i nie mogę jej odpalić. Dawcą silnika była e34 w automacie. Kupiłem wiązkę z E36 w automacie (niestety nie znalazłem wiązki z manuala), wszystko podpiąłem ale nie ma iskry, pompa paliwa też nie chodzi. Pompa paliwa sprawna, podpinałem bezpośrednio pod akumulator, przekaźnik sprawdzony. Nie jestem pewny czy dobrze podpiąłem czujniki położenia wału i wałka. Niestety ciężko o dobry schemat w necie z opisem kolorów kabli. Czy przy wiązce z automatycznej skrzyni musi być komputer od skrzyni podpięty mimo że mam manual? Na którymś forum była wzmianka że trzeba jakieś piny czy kable połączyć żeby komputer myślał że skrzynia jest na P albo na N przy odpalaniu. W E36 nie ma immo bo jest z 92, komputer oddałem specowi od beemek na usunięcie immo. Brak mi już pomysłów, proszę o pomoc

Cześć, Mam nietypowe pytanie, od czego zależy to jaka była montowana gałka zmiany biegów w skrzyni automatycznej w E84? Zawsze myślałem że polift ma gałkę ta na dole ale zauważyłem że nowsze roczniki też mają taką jaka na górze. Czy to oznacza że w aucie siedzi inna skrzynia ? Jestem trochę laikiem, z góry dziękuję za odpowiedź