Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '523i' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Forum Główne
    • Oficjalne zloty BMW Klub Polska
    • Zloty i spotkania
    • Gadżety BMW Klub Polska
    • BMW Klub Polska Grupa Sport
    • BMW Trends
    • Dział Sponsorowany
  • Mechanika, Elektryka, Elektronika, Eksploatacja & Części
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Serie Z
    • Serie X
    • Seria I
    • ///M-Power oraz rozwiązania mechaniczne M GmbH
    • Old & Youngtimer
    • Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
    • Audio, Alarmy, Nawigacja & Elektronika
    • Spalanie & Paliwa alternatywne
    • Blacharstwo i lakiernictwo, szyby, wygląd
    • Zrób to sam - gotowe recepty
    • Polecane warsztaty
    • Diagnoza komputerowa
    • Modyfikacje mechaniczne
  • Pozostałe zagadnienia związane z BMW
    • Inne zagadnienia wokół BMW
    • BMW Klub Polska - sporty motorowe
    • Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdy
    • Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
    • BMW Lifestyle
    • Off Topic
  • Giełda
    • Samochody / motocykle
    • Części - kupię
    • Części - sprzedam
    • Nie polecam tego sprzedawcy/usługodawcy
  • Dział techniczno-organizacyjny
    • Funkcjonowanie nowego forum
    • Praca forum, inicjatywy organizacyjne dot. forum, zgłoszenia awarii

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


O mnie


Moje BMW


Lokalizacja


Zawód

Znaleziono 2 wyniki

  1. Cześć, planuje w niedalekiej przyszłości odświeżyć całkowicie układ hamulcowy w 523i PRZEDLIFT i pojawiają się dwa pytania: 1. Wymiana tarcz i klocków. Słyszałem ze polecane są z zimmermana, ate ale nie wiem na które się zdecydować. Co najlepiej włożyć na przód i na tył? 2. Regeneracja zacisków. Polecacie zestaw do regeneracji z autofren? Czy lepiej zabrać oryginał ate i się nie przejmować? Słyszałem ze są dobrej jakości i są w przystępnej cenie. Zaciski planuje piaskować wiec o to się nie martwię. 3. Zwrócić uwagę na coś konkretnie przy wymianie? Będę również wymieniać przewody hamulcowe ale to planuje już oddać do jakiegoś zakładu. Mam już kupione przewody miedziowe ale nie czuje się pewnie w tej robocie. Z góry dziękuje za odpowiedz 😎
  2. Cześć, Mam problem z moim E39 523i z 1999r. Wszystko zaczęło się po gwałtownym i dynamicznym starcie. Auto nie miało mocy i przy starcie do 4 000 rpm na pierwszym biegu auto rozpędziło się do 20 km/h, a na dwójce przy 4 000 rpm, 40 km/h. Po tym zdarzeniu, auto zaczęło szarpać, momentami miało całkowity brak mocy pomimo wciśniętego gazu (na 2/3s, potem wracało do normy), przy niższych obrotach (5 bieg poniżej 1 800 rpm) szarpie regularnie gdzie wcześniej to nie miało miejsca. Auto bez gazu, M52B25, manual. Co może być przyczyną?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.