Znajdź zawartość

Cześć Od czasu zakupu samochodu (520d xDrive, F10, 2015, 112 tys. przebiegu,B47 jedna turbina) zmagam się z pewnym problemem. Mianowicie przy pełnym wciśnięciu pedału gazu przy starcie od 0km/h auto jakby nie chciało jechać. Dopiero przy około 1800 obrotów jest mocne wgniecenie w fotel i skok na 400Nm na sportowych wyświetlaczach. Na początku myślałem że to problem z dwoma błędami od czujnika spalin i ciśnienia doładowania EGR. Wymieniłem czujniki, jeżdżę już miesiąc bez błędów, ale problem z turbo dziurą nadal pozostał. Na anglojęzycznym forum znalazłem identyczny problem, ale użytkownik nie podzielił się rozwiązaniem. Jest to mój pierwszy diesel w życiu i nie wiem czy taka jest jego charakterystyka? Problem występuje tylko na 1 biegu. Najbardziej drażniące jest to jak skręcam od razu po dodaniu gazu, to ryzykuje utratą przyczepności z tyłu na mokrej nawierzchni. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem? Pozdrawiam Załączam linki: - https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1924341 -

Witam Czy ktoś wie jaki jest numer bezpiecznika pompki spryskiwacza szyby przedniej w BMW S5 520d E61 Touring z 2008 roku. Po miesiącu dolałem płyn do zbiorniczka i nie działa . Wcześniej zapaliła się kontrolka o braku płynu. W necie znalazłem tylko bezpiecznik od spryskiwaczy reflektorów .