Znajdź zawartość

Pacjent Bmw e90 320i n46 Siema, od momentu kupna samochodu był problem z wypadaniem zapłonu, wykonany był praktycznie generalny remont silnika, uszczelka pod głowicą, uszczelnienia, świece, cewki, valvetronic, wałek valvetronicu, sterownik, mogłem czegoś zapomnieć, niestety zapłon nadal wypadał, mniej lub bardziej. Ostatnio został wymieniony czujnik wału korbowego, podziałało, auto jeździło bez zarzutu miesiąc, pewnego razu po odpaleniu znowu zaczął wypadać zapłon i jest gorzej niż było do tej pory, obroty skaczą na biegu jałowym, w trakcie jazdy zapłon wypada przy każdych obrotach i prędkości, w trakcie jazdy wręcz się trzęsie. Ponadto wybija mi błędy, tylne szyby sie nie domykają, nie da się ich wykalibrować, a mechanizmy nowe xD. Czy ktoś ma jakiś pomysł co może być przyczyną? Brakuje mi już pomysłów, mam wrażenie, że wszystko przez co może wypadać zapłon było zrobione. Byłem u chyba 6 mechaników i w warsztatach specjalizujących się od bmw jak i nie, u elektronika, mam wrażenie, że każdy wymienia po prostu części na oślep. Każdy mówi, że zapłon wypada na 2 i 4 cylindrze, tyle, że ja to wiem od 2 lat i auto nadal nie jeździ prawidłowo... Ktoś zmagał się z czymś podobnym i jest w stanie coś poradzić?

Witam, mam problem z otworzeniem przednich drzwi pasażera. Mianowicie zamek centralny otwiera blokadę, lecz klamką nie idzie ich otworzyć. Wymieniłem już zamek na nowy, lecz to nic nie dało. Po ściągnięciu tapicerki i poruszaniu mechanizmu, od linki klamki zewnętrznej, problem ustępuje, lecz do pierwszego zamknięcia drzwi za pomocą zamka centralnego.

Witam drodzy klubowicze, może ktoś z Was byłby zainteresowany dalszą eksploatacją BMW e36 320i M52 1996, którego do tej pory posiadam już od 15 lat. Auto cały ten czas garażowane. Od ostatnich 3-4 lat jeżdżony okazjonalnie (mam jeszcze małe autko na dojazdy do pracy), remontowane i utrzymywane w dobrej kondycji technicznej oraz wizualnej w miarę czasu i możliwości finansowych. Ostatnio dla przykładu naprawa nieszczelności klimatyzacji - wymiana parownika z zaworem i wszystkimi oringami, tak aby już do tematu związanego z klimą pod deskę rozdzielczą nie wracać. Natomiast ostatnia poprawka wizualna to zerwanie wiszącej odklejonej szmaty z podsufitki i zastąpienie jej zbliżonym do oryginału flokiem, aby nie było kontrastów flokowane są też osłony słupków przednich i tylnych. Z istotnych rzeczy w ostatnim roku wymienione klocki i tarcze przód, tył. W planach miałem jeszcze naprawę tapicerki oraz poprawki blacharskie bo gdzie nie gdzie ponownie rudy się pojawił ale obecnie nabyłem już e39 530i Touring i dotychczasowy pojazd muszę sprzedać. Dwójka dzieci to i większe auto będzie dla rodziny bardziej komfortowe 🙂. VIN: WBACB51080AN14270 Link do ogłoszenia poniżej, cena do negocjacji https://allegrolokalnie.pl/oferta/bmw-e36-320i-m52-rok1996-zadbany Jeśli ktoś zainteresowany proszę pisać. Dużo zrobiłem przy tym samochodzie o wszystkim opowiem jeśli ktoś mocno zainteresowany. Dołączam kilka zdjęć