CNG to sprężony naturalny gaz ziemny, a LPG pochodną ropy naftowej. Gaz ziemny poprzez bardziej skomplikowaną instalację, jest używany do napędu, bezpośrednio w takiej konsystencji w jakiej jest pozyskiwany. LPG, czyli w odpowiednich proporcjach propan i butan, w zależności od instalacji, jest zamieniany z formy ciekłej w lotną i również pod postacią sprężoną wtryskiwany. Generalnie bardzo szeroko rzecz ujmując, można powiedzieć, że zasady sił powodujących poruszanie się pojazdu sa zbliżone. A że gaz ziemny jest tańszy od ropy naftowej, stąd różnica w cenie za litr. I to by było na tyle.