slavers

Witam dzisiaj to sprawdziłem jadąc tzn trzymając gaz przy 85km/h dochodzi lekkie wycie z tyłu.Ale jak wyje a wbije się szybko na ''luz'' koniec wycia...zapnie się bieg i z tyłu już lekko wyje.. w takim razie opony i łożyska można smiało wykluczyć? skoro wyje przy 85km/h ale jak rozpędzę auto do 100km/h i puszczę na luz i prędkość spada nawet od 100 do 60 i nic nie zawyje..to łożyska też powinny wyć mimo,że bieg nie wbity?

Na mazury nie w gory :norty:

stare dzieje :D wtedy chodziło tylko o to by lusterko się obracało i klapa unosiła :norty:

Leże :D

ja miałem skrzynię basową JBL :norty: 32CM i wzmacniacz Alpin :norty: w mieście od razu było wiadomo kto jedzie :norty: masaż pleców free :D

ale co się dzieje? ze go wymieniasz?

no no :norty:

przede wszystkim jak wsiądziesz sprawdz czy nie wyje przy ruszaniu kierownicą nic w srodku :norty: i daj znać

a przepraszam bardzo ja już mam auto więc o co kaman :norty: dodam ja mam polift 2004r xenon a nie jakieś trupy po 13tys.Wypraszam sobie. :norty:

Witam dorzucę swoje 3 grosze :D tylne tarcze nowe bosch+klocki bosch i od początku piszczały tzn w ostatnim etapie hamowania prawie tuż przy zatrzymaniu.Jezdziłem do mechaników trzech każdy mówi taki klocek już a ja mówię by coś zrobił to podpiłował lekko klocek ale mówi to głupota nowe klocki piłować i dalej to samo.Kupiłem smar ATE do klocków mowię mechanikowi o tym mówi to nic nie da zdenerwowany zdemontowałem sam tylny zacisk,klocki,jarzmo wszystko oczyściłem szczotką drucianą z nalotu rdzy następnie w sam naprawiam bmw podane są miejsca smarowania klocka tzn z tyłu tutaj jak blaszana część,na zacisku dwa punkty,jarzmo 4 punkty posmarowałem dośc grubo złożyłem wszystko i nastała cisza :norty:

taki mann na pewno pasuje Symbol: HU722x

Ja w audi miałem piecyk Alpine a tuba basowa JBL :norty: jak poszedł bas to lusterko w środku się odkręcało :mrgreen: a klapa to już cała chodziła :norty:

Ja to pamiętam w audi jak tylny zacisk padł tzn lało się z niego a nowy TRW 400zł to mechanik na 4mc zaślepił mi zacisk tak,że hamowanie miałem na 3 koła

nie, jak kupisz nowe podszybie to będzie już z uszczelką.U mnie po deszczu zawsze kapało na filtr kabinowy,rozebrałem podszybie,oczyściłem i uszczelkę w kształcie litery D 1m-2zł poprowadziłem po całej długości rynienki i tu był błąd bo wszystko złożyłem i po deszczu znów przeciekało.Trzeba było uszczelkę tą kupioną przykleić bezpośrednio na podszybie to plastikowe tylko,że dobrze trzeba się przypatrzyć bo ona się tak nie prosto ułożona tylko z zakrętami po całym podszybiu i według tego odtłuścilem i poprowadziłem uszczelkę.Cisza a ulew było ogrom

Tzn rozglądałem się za nią ale jeszcze nie zmieniałem.Będzie trza było zmienić.Podszybie nie cieknie mi bo zdjąłem osłonę,dałem nową uszczelkę w Kształcie litery D idealnie przymocowałem do listwy podszybia(NIE NA RYNIENNKE BO DALEJ PRZEMOKAŁA) nowe kołeczki w aso kupiłem i filter suchutki.Ale pasuje ją zmienić