macste

I co w końcu było powodem, co wymienione?

Miałem podobną sustuację jak Ty ale jak widać nie potrafiłem tego obronić i widzę że nie damy rady... niestety. Szkoda...

Skupmy się na oponach. Czy lepsza opona, która zapewni w sytuacji kryzysowej krótsza drogę hamowania będzie lepszym wyborem? Jeżeli się z tym zgodzisz czy jest jeszcze jakikolwiek argument biorąc pod uwagę tylko i wyłącznie bezpieczeństwo?

Dokładnie tak. Tłumaczenie że jeżdżę spokojnie jest po prostu śmieszne. Na torze gdzie jedziesz sam tak... (jaki sens), natomiast na normalnej drodze z innymi użytkownikami niestety każdy metr może oznaczać Twoje życie lub kogoś po drugiej stronie. Dlatego od kiedy mnie stać kupuję tylko najlepsze opony oczywiście osobno lato i zima. Wielosezon to ekonomia i wygoda. Tyle w temacie. Nie szukajmy innych usprawiedliwień na siłę. Bycie oszczędnym to nic złego.

Będzie schodzić podobnie ale szybciej i barki bardziej zjechane... 😀

Jak lubisz ostro wchodzić w zakręty przód zejdzie szybciej niż tył, jak lubisz dynamicznie ruszać to tył (mimo xdive bunie mocniej wierzgają tyłem). Jak jeździsz w miarę spokojnie będą schodzić podobnie. Tak na prawdę b.cieżko odpowiedzieć na Twoje pytanie...

Też w weekend pojeździłem i żadnych zmian nie widzę vs stary FW.

Dzięki, liczyłem na Ciebie 😀 na poważnie już mam ściągnięte na tel. w weekend i jutro dosiadam bunię po 6dniowej rozłące i trasa... teraz śmigałem 1.5TSI, który uczy pokory na drodze... Nakarmię ją dodatkowo 98ką, może nowy firmware szybciej się zaktualizuje 🙃

Też zapuszczę ale po weekendzie. Teraz używam inne auto spod znaku vw ale w razie co napisz co zaobserwowałeś 😀 Z innego źródła wiem, że auta z 2023 nie widzą tych zmian w szczególności ostrzeżeń przed przekroczeniem prędkości. Póki co parę jednoznacznych odpowiedzi.

A to już dziwna sytuacja, może rzeczywiście podobnie reaguje przy okazji "zaśnięcia".

Dokładnie tak, jak różnica prędkości jest duża przed poprzedzającym autem i dystans się niebezpiecznie skróci to auto tak zareaguje.

No to wygląda, że "powinno" być bezpiecznie. Resztę się dowiemy po update... z drugiej strony każdy następny update raczej będzie miał to co teraz ++. Ja zainstaluję ... zaraz po koledze neokrk 😀

Podbijam temat, czy ktoś ma auto LCI wyprodukowane w 2023 i robił ten update? Jak tak to czy pojawiły się alerty o przekroczeniu prędkości? Coś jeszcze może zauważyliście?

Jak masz czas, miejsce i lubisz to robić to chyba nic lepszego Twojej buni nie spotka 😀

Po prostu jak ktoś chce zachować dużo lepszy stan lakieru po latach, na co dzień auto czystsze, bardziej błyszczące, łatwiejsze mycie to co najmniej ceramika. Jak ktoś dużo lata po autostradach to conajmniej full front i nie będzie tyle odprysków i rys. Jak mała być "sznyty" absolutnie nic z powyższego. Koszt malowania frontu z maską w b.dobrym zakładzie to pewnie max. 4kpln. Koszt ceramiki z full front w dobrym zakładzie to ok. 10kpln. Każdy ma swoje racje i decyzje, nie ma jednej najlepszej. Dla pedanta co najmniej ceramika, jak dużo szybkich autostrad dobrze mieć full front. Ja kupiłem auto, które zostanie u mnie dłużej niż auto "firmowe" i lubię jak wygląda ładnie więc taka a nie inna decyzja.

Najprawdopodobniej tak. Cierpliwości... ja czekałem na G20 z Mex dokładnie 9m-cy !!!

I panele plastikowe po bokach jak w Citroen Kaktus 😀 Na poważnie PPF powinien tu dużo pomóc, w szczegółach odpowiesz sobie sam jaka różnica PPF vs ceramika. Ja też... Nie mam doświadczenia sam z PPF ale jestem ciekawy. Koledzy, którzy mieli wcześniej full front mają teraz całość. Polecają... Pierwotnie byłem sceptyczny ale po opiniach kolegów i wyglądzie ich aut po 2-3 latach przekonałem się. Napiszę coś popartego doświadczeniem za 2-3 lata.

Ludzie piszą różne rzeczy. W ASO zależy na kogo trafisz... Osobiście bardziej obawiał bym się ofelgi niż o *. Póki co na zimowymi mam plan pójść w komplet oryginalny BMW. Przeraża mnie tylko runflat 19. Na Michelinach PS4S jest teraz bardzo dobrze z komfortem na którym mi bardzo zależy. W 18" nie pójdę bo nie wygląda, po drugie tylko jeden model felg pasuje do powiększonych tarcz 378mm.

Też że stockowych tylko te mi się podobały. Miały od razu wjechać Concaver CVR4 ale jednak kłopoty z gwarancją i xdrive mnie od tego odciągnęły. Co do fotelu to rzadko wożę kogoś z tyłu. Ale jest ok. Na pewno nie jest mniej miejsca jak w F30 przy std. zydelkach. Musisz sam sprawdzić. Natomiast mimo obaw przed zakupem dla mnie są super. Nie są za twarde i fajnie trzymają, regulacje wszelakie w tym dobrze pomagają.

Na pewno będzie ładnie wyglądać. I do brudu dużo lepiej... Ciekaw jestem Twoich odczuć pomiędzy F30 i G20 z R6... myślę że F30 musi fajnie jeździć bo sporo lżejszy... Skąd jesteś? 😀

Klasyk, biały lakier i czarne felgi. Super też przy białym robią dokładki czarne na progi Mperf.

No ładne te Twoje felgi 😀

Bardzo dobra cena, jaki motor? Do 40i (B58) wchodzi 7,2l oleju...

Też mi felgi nie leżą ale to każdy inaczej. Ważne że Tobie się podoba. Jak środek?

Ja tym razem poszedłem o krok do przodu PPF full front plus parę dodatkowych elementów jak słupki B w piano black i środek, reszta ceramika... zobaczymy. Moich dwóch kolegów miało full PPF i byli bardzo zadowoleni, widywałem te auta. Fakt, że bardzo dbali ale po paru latach jak nowe... Ja będę miał auto min 5lat, zobaczymy. Sam jestem ciekaw jak z trwałością, niby gwarancja na 10lat.