macste

Zawsze chciałem V8 więc nieświadomie. Nie brałem poważnie pod uwagę zakupu 5er tym bardziej M550i. Chwilowa zadoomka 😀 nie znam wad tego silnika a pewnie o to chodzi... przed potencjalnym zakupem wiedział bym wszystko 🙂

Może to i lepiej, jakieś potencjalne bugi wyszły po informacji od użytkowników (niesyty beta testerów co smuci). Z doświadczenia nie polecam instalowanienia od razu update'ów, może zaboleć...

No i model, który już kończył żywot... Mi w głowie krótko chodziła piękna 550i bo to ostatni Mohikanin V8 4.4 ale jednak dla mnie za duże auto i jednak inne przeznaczenie, prowadzenie itd. Miałbym na nią super cenę z ponad 30% rabatem !!!

Z tego co piszą pod tym względem zrobili to samo od czerwca '23 co z 3er czyli tworzywo. O ile w 3er miałem okazję sprawdzić organoleptycznie i 100% potwierdzam, to 4er wyprodukowanego po lipcu nie miałem okazji oglądać. Moja 3ka też już ma slot produkcyjny na początek stycznia, zamawiana z końcem czerwca. Czy coś wiecie o potencjalnym wzroście cen od nowego roku i jak to się na nas odbije? W US od nowego roku ceny wyższe, piszą na forach 😕 więcej plastiku = trzeba podnieść ceny, logiczne...

Miałem podobnie, zawieszenie działa dobrze a wynik poniżej 50%. Najczęściej nie ogarniają runflatów. Jedź tam gdzie wiedzą jak testować. Jak będzie różnica pomiędzy osiami to już większy problem i trzeba sprawdzić w dobrym dedykowanym zakładzie.

Przy tym samym tupie opony (producent, szerokość, obciążalność) 18" będzie bardziej komfortowa niż 19". Fizyka.

Przede wszystkim Twoja decyzja, Ty masz być zadowolony. Dobrze poczytać opinie innych ale decyzja musi być własna. Z tego co piszesz myślę że będziesz zadowolony z 18 i no rft. Jak coś koła zmienić nie problem na 19" w przyszłości 😀 lub wrzucić Eibachy...

Dzisiaj jechałem z kolegą, który odebrał M340i 1,5mca temu. Ma 19" rft. Przy adaptacyjnym w trybie komfort jest dla mnie bardzo kulturalnie 😀 Jak chcesz mieć komfort bierz bez rft. Wydaje mi się, że przy adaptacyjnym z 19" rft jest bardziej miękko niż przy M z 18" rft. Oba rozwiązania dla mnie ok. z punktu komfortu. Osobiście wybrałbym adaptacyjne skoro nie musisz mieć megatwardo przy obniżonych sprężynach. Do daily myślę że 90% tak wybiera.

Raff.e. Na 100% będziesz zadowolony z M i 18 non rft. *może być czasem za miękko 😀 Dla mnie nowe RS3 z adaptacyjnym i 19 w trybie komfort jest super daily. Jak oni to zrobili że tak dobrze wyszło 😀

Jedna 340stką przy jazdach podobnych jechałem z 18" rtf i dla mnie nie było za twardo. Ponoć przy adaptacyjnym w trybie comfort i no rft jest bardziej komfortowo. Każdy z nas inaczej czuje, jeździ itd... Super się przejechać docelowym ale niestety jest to czasem niemożliwe. Czym obecnie jeździsz, czy jest ok? Czego oczekujesz, jak jeździsz? Jak ktoś tutaj mądrze napisał jak jest za twardo znaczy że jeździsz za wolno, jak za miękko jeździsz dynamicznie 😀 Ciężko jednoznacznie coś sklasyfikować nie mając odniesienia...

Rzeczywiście przy 19" Mzawias i RFT było by dla mnie za twardo czyli jeżdżę za wolno 🙃 Jechałem z Mzawiasem i 18" i było sztywno, jak dla mnie ok ale przy 19" rft już było by za twardo na co dzień. Dlatego chciałem adaptacycjny zawias i PS4S oczywiście bez RFT.

Ok. Porównujmy jabłko do jabłka. Inaczej nie ma to sensu 😀

M3 w comfort jest bardziej komfortowe od M340i. Ciekawe stwierdzenie. Jechałem jednym i drugim i na co dzień 340 jest bardziej komfortowe bez dwóch zdań. Spokojniejszy układ kierowniczy, bardziej miękkie zawieszenie, więcej gumy... M3comp jest super ale nie na każdym polu. Nie ma 1go do wszystkiego nawet jeśli tego bardzo chcemy i mocno w to wierzymy 😀

Bierz, ja wziąłem po doświadczeniach z Tiguanem'19. Pewnie w 3ce jest dużo lepiej... Trasa bardziej relaksująca ale nie zdał bym się nigdy 100% na to czy pisał SMSa podczas jazdy przy wyższej prędkości. W korku, na światłach ok w innym przypadku uważam, że jest to niebezpieczne dla obu stron.

Dynamika może bez zmian ale spalanie w mieście spada mocno z MH. Do tego płynniejsze przeyspieszanie i działanie skrzyni głównie przy małych prędkościach obrotowych, start-stop nabiera więcej kultury. Raczej bym do tego nigdy nie dopłacił ale jak dają za friko, poza tym nie ma wyboru... chwyt bmw coby płacić mniejsze podatki z tytułu CO2.

Chyba już miałem po 5tym roku auto z tego co pamiętam dlatego się nie zastanawiałem. Przeginają też z klockami i tarczami, które często dostają druga szansę. A mówią że Polacy nie są eco 😀

Jak mi ASO powiedziało o wymianie to skonsultowałem z innym dobrym serwisem i mogłem spokojnie jeszcze zrobić 20kkm... sprawdź w niezależnym i złap dystans do ASO beemwu 😀

Może inni grają nieuczciwe podmieniając slot dla uprzywilejowanych bądź dla osiągnięcia celów dealera... dużo pomysłów na matactwo na tym polu. Fakt, że był czas dużych problemów z komponentami i jak ktoś wtedy trafił to miał nawet 1,5 roku obsuwy. Kumpel miał poślizg z RS3 ponad 1,5roku... co ciekawe odwołał zamówienie bo sytuacja wg dealera była dalej niepewna. Drugi dealer obiecał mu auto w 4mce od zamówienia i się udało !!!! Można...

To akurat rekord polski biorąc pod uwagę transport z Mex min. 2mce. Masz status VIP w BMW Polska czy może dobrego handlowca kumpla? 😀

Dokładnie tak. W US dostaje się slot produkcyjny w tydzień. Często produkcja w miesiąc od zamówienia. Są dokładnie takie tematy na forach us gdzie ludzie opisują statusy... przykro.

Problemy nadal są, nie takie jak dwa lata temu ale nadal są... Jestem elektronikiem pracującym w branży i to jest proza dnia codziennego... W międzyczasie powstało dużo egzotycznych firm proponujących zamienniki układów scalonych (oczywiście nie tych najbardziej skomplikowanych), które często są dobrej jakości ale projekty mające na celu przystosowanie obecnie produkowanych podzespołów w automotiv potrafią trwać latami (walidacje,certyfikacje itd) tym bardziej jak podzespół ma wpływ na bezpieczeństwo... Na szczęście "nasza firma" na tym polu bardzo wysokie standardy co nie jest takie oczywiste w segmencie "premium".

Przykro słyszeć, BMW już trochę przesadza...

Gałkę od zmiany biegów też zmienili na knoba bo w razie wypadku łamała kolano... a wskazówki zastąpili ekranami bo rysowały oczy 🙂 Ehhhh

Poorboy's Natural Look. Super efekt i matt o ile taki efekt Ci odpowiada. Niektórzy lubią jak się błyszczy 🙂 Super zabezpiecza powierzchnie... muszę go odnaleźć bo już że dwa lata nie był używany...

Gratuluję, już 2ga M340 w tym kolorze odebrane w Wrocku w jeden tydzień. Ładnie 3er w tej szacie.... 3cia czarna pewnie będzie odbierana w Q1.2024... doczekać już się nie mogę 🙂