macste

Mi też spotify przez AA gra mniej dynamicznie i to jest bardzo odczuwalne.

Silnik jest wyłączany. Przy wyłączonym SS na 100% nie żegluje przynajmniej w sport individual. Być może w lci2 w comfort to robi. Ja mam lci i nie mam możliwości wyłączenia SS w comfort.

Spoko, też mi się udało poniżej 6l na trasie 30km ale już tego nie powtórzę 😀 To był eksperyment... Fakt że poniżej 7l to tylko eco pro i noga bez syndromu niespokojnych... o co ciężko w tym aucie 🙃

Tak z tego co pamiętam w m340 było sporo taniej... I pewnie dalej jest

Ja mam 10l i raczej spokojnie. Fakt, że dużo w zakorkowanym mieście i to jest najbardziej znaczący parametr. Ale nawet w szybkiej trasie wychodzi bliżej 9l. Jak bardzo szybko powyżej 11l co i tak uważam za rewelacyjny wynik. 9l od urodzenia i to w 4er wykorzystując jej potencjał wydaje się trochę mało...

Nie przesadzajcie. Ładowarka nie jest idealna ale nie mam z nią problemów z Samsungiem S21FE i S23. Telefon się doładowuje przy włączonym wifi, bluetooth, transfer danych, GPS. Android auto i prądożerny Yanosik. Miałem z 2x przypadek że S21FE się przegrzał, tzn dał komunikat że ogranicza ładowanie bo temperatura za wysoka (bez Yanosika nigdy) i to tylko w bardzo gorący dzień. Poza tym śmiga wszystko ładnie. Bawiliście się z ustawieniami "szybkość ładowania bezprzewodowego"? Rozumem, że różne telefony mogą mieć inaczej realizowane ładowanie indukcyjne. U mnie jest tak jak napisałem powyżej.

Mam i ja

No to ładnie pozwalasz mu się wybrykać 😀 Pewnie średnie spalanie wszechczasów powyżej 12l?

Gratuluję, ja zmieniłem oliwkę po 3tyś i nie było dużej ilości opiłków. Oczywiście jeździłem jak należy przy docieraniu. Filtr na życzenie dostałem. Ostatnio wjechały dokładnie takie same koła na zimę z Conti rft i nie czuje na razie znaczącej różnicy pomiędzy 19" nie rft... Fakt, że mało od piątku jeździłem... ale pierwsze wrażenia na plus vs przewidywania... Felgi są super.

Chcesz mieć bezkompromisową radość że sportu ze wszystkim co się z tym wiąże, czyli sportowy układ kierowniczy, twardsze zawieszenie, reakcja na gaz Do tego piękne szerokie biodra i bóbr plus visibility to na pewno emczy. Jako daily jak dla mnie M340i. Sam mam jedno do wszystkiego i wybrałem to drugie (żeby nie było jeździłem 2 dni M3C) ale jeden kolega ma od pół roku M3C jako daily i też chwali. Każdy z nas inaczej podchodzi do tematu... Jak pisze Wehyr to dwa różne auta. M3 to sportowe auto, M340i to szybka limuzyna i chyba to najlepsze podsumowanie. Wypożycz M3C i M340i - nikt Ci więcej nie powie i nie napisze ponad to jak sam poczujesz się w tych autach. Jazda salonowa mało pomoże ale też coś Ci powie na temat charakteru. Jak masz duy dylemat wydaje mi się że warto wydać parę tyś niż targnąć się na M3C za 600k i być niezadowolony. Zawsze trochę opcji dołożysz, 120tyś różnicy to lekkie niedoszacowanie lub full M340i vs bida M3C). Myślę że jabłko do jabłka w kwestii wyposażenia to różnica po rabatach 200kpln.

I na sianie da się pojechać, same +. Bez kontroli trakcji i praktycznie jej nie gubi. Nie trzeba butów na zimę (odchodzi dylemat allseason or not to allseason) 😆

Mi akurat wymienili wszystko na koszt BMW w N20 przed awarią bez jakichkolwiek symptomów, przy okazji rozrząd free. Ale fakt, że była skucha. Mój bez żadnej awarii dożył 12lat (165kkm)... tylko serwis eksploatacyjny poza silniczkiem od klap w wydechu...

Ciekawe, wydaje mi się że to dziwna informacja z powrotem z Mex... nie wierzę. Ale jak to się uda to masz auto 2 miesiące wcześniej 😀 3mam kciuki. Dobry wybór. Codziennie się w nim utwierdzam.

No to słabo, pewnie można wyłączyć.

Agroopcja w 3er, świat się wali... Jak to ktoś osobie wcześniej napisał "cyganeria" wchodzi pod strzechy. Piszę przewrotnie, jak się komuś podoba to brać. Osobiście nie jestem zwolennikiem. Widuję od jakiegoś czasu 5er i 7er z tym podświetlanym ryjem... przepraszam nerkami 😀

dokładnie tak, bez odpowiednio dużej próbki respondentów nie ma możliwości wyciągnąć konkretnych wniosków. Spoko, że to robią ale nie traktujmy tego 0-1 przy osądze. Zawsze zalecam używać szarych komórek. To nie boli a i życie może być łatwiejsze, na pewno bardziej świadome 🙃

Powinno grzać czas cały ale zauważyłem tryb, którego BMW nie lubi i może wtedy robi "gupie" rzeczy 😀 W eco-pro na pewno ogranicza działanie klimy to i może grzania stołków również. Jak pobiegasz następnym razem na zimnym nie schodź do eco-pro tylko zostań w comfort i zaobserwuj działanie. Może per definicja poczujesz się komfortowo 🙃

BMW ma układy i za duży uśmiech z AŚ i nie tylko 😀 Taki mamy świat. Marketingiem i $$$ świat stoi...

Czyli już nie będzie lepiej jak na papierze jak było to do tej pory 😀 Same 40Nm nie zrobi dużej różnicy. Chyba że poprawili coś w napędzie, szczerze wątpię... W końcu to LCI2 gdzie główny nacisk na cost reduction.

Podzielam podejście. Czas jest teraz najcenniejszy... Też kupiłem od najbliższego dealera w dobrej cenie mieszane 19" 898M. Ciekawe jak będzie 19" rft... W F30 zawsze miałem 18" rft więc i tu nie będzie tragedii ale ciekawy jestem różnic vs nie rft letnie które mam w tej chwili.

Ale jest prund 😀

"Matrycówek z pierdylionem ledów". Policz u siebie a potem idź do salonu Audi zobaczyć światła w Audi A8. U siebie policzysz ledy w 5s, w tym drugim nie starczy Ci życia... taka sytuacja.

Mam paru kumpli ze Stronia i Lądka 😀 "Robiliśmy" razem średniaka w Radiobudzie. Jednemu sklep zabrała powódź, innemu dom do 2m zalało... przykro 😕 Współczuję... Jechałem przez Lądek tydzień przed powodzią... Mam kumpla w Orłowcu. Jak coś dawaj znać na prv. Nie miałem wielu oczekiwań co do świateł bo to nadal 3er i matrycówek z pierdylionem autonomicznych ledów nie ma co oczekiwać ale światła oceniam bardzo na plus. Jak pisałem subiektywne odczucia i oczekiwania przekładają się wprost na ocenę. Idealnie na pewno nie jest...

Być może ale ktoś pisał o 799pln dla 340stki więc podobnie. Chyba poza emczy są jednakowe stawki godzinowe ale mogę się oczywiście mylić.

Też często jeżdżę do Kotliny - Polanica z której pochodzę. Przez panujący ruch preferuję późne wieczory. Nigdy nikt mi nie mrugał a światła ewidentnie tańczą i robią bardzo dużo dobrej roboty. Na Twoim miejscu pojechałbym sprawdzić geometrię. Jak jesteś blisko Wrockai masz czas to możemy się przejechać i jednym i drugim. Wszystko jest subiektywne oprócz ewidentnego mrugania innych uczestników. Miałem kiedyś problem w nowej A4 B8 że światłami ponad 10 lat temu. We Wrocku w salonie niby próbowali dwa razy ogarnąć temat... bez skutku. Ale na Śląsku przy okazji zrobili co trzeba... wszystko zależy od wiedzy i chęci.