macste

Ale zwracam honor M3 za piękny napompowany zad. Bodykit robi robotę 😀

Alpina vs M zupełnie różne auta. M auto do szybkiego pokonywania zakrętów dość twarde. Alpina to bardzo szybka limuzyna z super kulturalnym zawieszeniem. Alpina to dopiero "jedzie dołem..." Ma taki sam moment jak M340D (700Nm, czyli bije emczy w tej kwrstii) tylko w megaszerokim zakresie obrotów. Chciałbym kiedyś mieć możliwość się tym przejechać, myślę że to auto dla mnie. Nie rzuca się w oczy a jak trzeba objedzie w trasie M3 😀

Pilot Sport 4s 😀

Może dlatego, że serwisuję w Inch mam taniej. Kiedyś wyceniałem dwie usługi w Teams i było drożej, w Stando ku mojej zdziwieniu również (sama robocizna). W Teams powiedzieli mi że jak robią wymianę oleju to tylko na swoich materiałach które są parokrotnie droższe... może tak trafiłem ale raczej do nich nie wrócę. Aczkolwiek próbuj jak sugeruje Jacek (fan Zeppelinów :)? Napewno warto sprawdzać bo są duże rozbieżności, osoba, dzień, humor... szkoda że tak jest. Życie...

Stando nie musi być tańsze od ASO, ja bym raczej do ASO podjechał niech zczytają błędy i powiedzą co i jak. Nie powinieneś za to dużo zapłacić. Potem będziesz się zastanawiał. Jak auto ma 2 lata i nawet po gwarancji to często ASO bezkosztowo może podjąć się naprawy. Chyba, że auto z US po przejściach ale jak serwisowane regularnie i bez widocznych tuningów jest duża szansa... GL

340i z tamtego roku czyli LCI ma wygłuszenie.

Rolety fajna opcja, szkoda że nie ma opcji w configu (chowane w drzwiach). Mi akurat ciemne szyby się podobają, jak mówisz kwestia gustu. Nie twierdzę że jedyny możliwy scenariusz. Przy zaciemnianiu folią to inna liga. Oryginalnie od wewnątrz patrząc jest to praktycznie niezauważalne, z zewnątrz ładnie zaciemniają wnętrze. Zostawiam czasem jakaś reklamówkę czy torbę z laptopem na podłodze i nie widać (przynajmniej bez dodatkowego mocnego światła). Rolety przerabiałem w poprzednim F30, są ok ale też bez rewelacji. Jedno i drugie porównywalnie tłumią ciepło. Wygląd i usability dla mnie po stronie przyciemnianych.

Mylisz się, dzieci i pies jadący z tyłu oświetlane słońcem potrafią "uniemilić" podróż najbardziej. Praktyka... Dorosły jest bardziej układny 🙂 Fakt, że jak słońce od przodu to dużo nie zmieni ale pomimo, że szyby ponoć nie są atermiczne (filtr IR) to zdecydowanie blokują ciepło.

@kamsku2930 Nie przejmuj się. To już historia która nie będzie miała wpływu na późniejszą eksploatację. Nie straszcie kolegi. Sam bym się przejął, wiadomo ale nie ma co przesadzać po chwili zastanowienia. Ciesz się z auta i zapomnij o tym incydencie 😀

Chyba, że jazda na krawędzi... wtedy docenisz rozgrzane 4S. W innym przypadku bierz 4 lub lepiej 5. Do codziennej jazdy być może nawet bardziej komfortowe i bezpieczne. Dają wcześniej znać o zbliżającym się uślizgu, zwłaszcza jak lubisz jeździć bez kagańców. 4S to raczej do sport+ dla wtajemniczonego drivera, inaczej nie dostrzerzesz jej zalet. Nie skrócą drogi hamowania vs inne równie dobre premium ale pozwolą szybciej wjechać i wyjechać z zakrętu z sposób bardziej kontrolowany dobremu driverowi. Sam nim nie jestem ale dostrzegam cechy 4S. Na pewno nie są to najlepsze opony do wszystkiego. Bardziej do wszystkiego/na co dzień polecałbym Conti Sport Contact 7. Zawsze lubiłem Conti Sport ale moich dwóch kolegów ma je w nowych, mocnych autach 400KM+ i bardzo chwali jako daily.

Lato gorące może i 3 miesiące ale uzysk z posiadania ciemnych szyb ogromny w trasie w słoneczny dzień. Jak ktoś garażuje auto w domu i miejscu pracy jaki uzysk z webasto? Myślę że większość garażuje, jeżeli nie to może i fajna opcja...

No to trochę lipa w aucie,w którym ma się człowiek poczuć idealnie zintegrowany. Nie miałem w F30 i jak piszesz nie było źle ale czegoś brakowało na początku, potem adaptacja. Po chwili zapomnisz i będziesz się cieszyć autem, no worry 😀

N47 już mocno poprawili, jak piszesz nawet z programem dało radę, fakt że używane z głową pewnie. Wtedy lekki program nie zaszkodzi a da trochę więcej radości 😀

Z tym dziadkiem trochę odjechałeś 😀 info z ferst hendu...

Fakt, słabo im wyszło początki N20, spośród moich dwóch znajomków jeden bezproblemowo dojechał do 220kkm drugi podobnie jak ja. Nie napisałem że 100% nikt nie będzie miał problemów tylko podzieliłem się swoją historią. Gdyby nie prewencyjne naprawy ASO pewnie też bym miał problem.