turbina posiada tylko i wylacznie zwor mechaniczny, wraz ze wzrostem cisnienia spalin turbina sie rozkreca i tloczy corac wiezej powietrzaaz do wartosci granicznej w ktorej zwor sie zamyka komp o ktorym pisalem dokladnie odpowiada za prace obrotomierza i pompy ale mieszanka to paliwo+ powietrze a wiec w jakis sposob pompa musi byc synchronizowana z turbina. Kiedy auto pracuje w trybie awaryjnym masz okolo 60% mocy. Prosze mi zaufac mialem identyczne objawy, pojechalem do mechnika i on odrazu mi powiedzial ze to padniety ten komp. Wymienil przymnie hybryde i odrazu wszystko wrocilo i moc i predkosc i odpalanie. Zaleca sie dobre utrzymanie akumulatora , podobno czesto pada jak wlasnie dlatego ze akumulator jest wyczerpany i przy odpalaniu cala moc jest przekazywana aby odpalic silnik i wtedy zanika nap na kompach w momencie odpalenia silnika nap powraca ale bywja przebica i wtedy pada komp. Powodzenia