biay509

Witam Panowie po czasie problem rozwiązany. Okazało sie, ze byl pęknięty jeden przewód w izolacji który wchodzi w kostkę do czujnika temperatury. Kabel zlutowany zalozone termokurczki i wszystko jest okej.

Tak czujnik jest po prawej stronie. Inspirowalem sie tym filmem. Czujnik wyglada mniejwiecej tak akurat ten z aukcji jest do b47 a ja mam n47. https://allegro.pl/oferta/bmw-f10-b47-przewod-z-czujnikiem-cisnienia-paliwa-13446502229?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_pmax&ev_campaign_id=17996333742&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAjrarBhAWEiwA2qWdCC3xni6AxIEBgmQCaiTVE1cK362hDlGv2fycAsXZlcpGoQ2NpCUcIxoCMw0QAvD_BwE Jest sucho 🙂

Nie moge edytowac postu. W Tygodniu bd jechal do osoby ktora sprawdzi to auto. Kazano sprawdzic mi czujnik temperatury paliwa który zazwyczaj jest winowajca zalewania elektryki. Czujnik jest suchy nie ma w nim ropy. Bd informował jeżeli bd cos wiedzial ponieważ sytuacja jest mega dziwna 😄

Po Dlugiej rozmowie z osoba ktora siedzi w diagnostyce i naprawie BMW problemem na 99% jest niestety wiazka/sterownika zalany ropa. Jak bd mial jakies nowe wiesci/ uda sie naprawic dam znac czy to napewno bylo to. . Dzieki wszystkim za cenne uwagi.

Czyli na co mam zwrocic uwage ? Mam wymienic czujniki temp wody/oleju ? W Jaki sposob mam zdiagnozowac gdzie lezy problem 😄

Zerkne jutro na pompe wody no i wymienie ten wymiennik ciepla. Czy jednak ten wymiennik to slepy trop ?

Jezeli chodzi o EGR Auto jakies 7 msc temu bylo na akcji i zostal wymieniony zawor oraz chlodniczka. Zamowilem Wymiennik zobaczymy. Mam nadzeije, ze to jest winowajca.

Sprobuje w tygodniu wstawic dodatkowy termostat do wymiennika ciepla tak jak w tym filmiku. Masakra mega zagwozdka co ja boli 😄

Pierwsze co zaczynam diagnoze od kompa 😄 Bledow nie pokazuje. Roletka jest zamknięta a czy sie otwiera tego nwm.

Termostat najpierw zalozylem BEHR ( ktory chyba idzie jako orginal na 1 montaz) Teraz na probe zalozylem Febiego bez roznicy. Wszystko wyglada na suche.

Ale ktory czujnik ? Bo czujnikow jest pare 😛

Zalozylem juz drugi termostat. Najpierw zalozylem BEHR teraz zalozylem Febi dzieje sie to samo. W tych silnikach ( 520d 2012r) chyba nie wystepuje ten przy Egr ( moge sie mylic). Czy to jest ten wymiennik ciepla ? https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=MX11-EUR-02_2009_F11_BMW_520d&diagId=11_7147#11428507694 Nagralem dzis filmik jak to wyglada.

Witam mam problem z ''wariujaca'' Temperatura wody oraz oleju tzn. Temperatura wacha sie pomiedzy 53 a 80 gwałtownie spadając i rosnąc. Wymieniony zostal termostat oraz obudowa ponieważ okazało sie ze stary wkład termostatu wypadl z obudowy i poprostu Sobie leżał a ze potrzebowalem auta to wymieniłem obudowę oraz termostat. Bledow brak. Czy mial juz ktos taki przypadek ? Moze zainteresowac sie wymiennikiem ciepla przy Skrzyni ?

Chłodnice w e46 lubia puszczac na dolr i sie odksztalcac powstaje taki "banan" prawdopodobnie to.wina chlodnicy jest poprostu nie szczelna, radze wziąć sie za to bo strzeli Ci calkiem w drodze i zagotujesz auto.

Na zdjęciach wyglada ładnie, trzeba byloby sprawdzić kondycje silnika zebys nie.musial.co tydzien dolewac banki oleju:)

Hmmm moze EWS?? Spróbuj odłączyć akumulator na 15-20 min moze cos podziała

f5

Witam Panowie, otóz mam taki problem w mojej buni, ze swiatła z tyłu postojowe ledowe ( coś takiego http://www.tuning-tec.pl/bmw_e46_09.0103.05_sedan_red_white_led_ldbm78-3942i) świecą jak chcą albo nie świecą w ogóle, czasem święci tylko lewa czasem tylko prawa, no i czasem świecą obie. Po dociskałem kostki, nic to nie dało. Gdzieś widziałem aby sprawdzic tą gumę co idzie z bagaznika do klapy czy się kable nie przetarły, kabelki wyglądają jak nowe. Może ktoś miał podobny problem, lub jest tu jakis elektryk i podpowie.

Moim zdaniem nie ma co się pchać w ten silnik, mocy mało buda ciężka zbiera się to bardzo długo zazwyczaj wyposażenie takiego auta to podstawa podstawy a spalani nie jest jakieś magicznie niskie. Ale zacznijmy od tego jaki masz budżet na samochód ?

Akurat te lampy widuje co raz czesciej, i moin zdaniem swieca i wyglądaja o wiele lepiej.

Chodziło mi o.to , ze gosciu jest niby studentem, to napewno taniej mu dojechac autobusem , a w Krakowie korzystać z komunikacji miejskiej, niz z prawie 3 litrowej bmki:)

Spróbuj zakrecic butle z gazem, wyjezdzij do konca az zgasnie odpal na benzynce. Zostaw auto i sprawdz rano. Jest jeszcze opcja, ze moze to byc czujnik położenia wałka

Z Częstochowy do Krakowa prawie 150 km, ten samochód nie pali 5l na 100 , wiec pewnie auto stoi w Częstochowie. Silniki 2.8 to swietne jednostki. Mam aktualnie 2.8, przed miałem 3.0 benzyne i powiem, ze 2.8 mi bardziej pasuje. Przebieg moze byc autentyczny, ale no wiadomo stan auta sie liczy nie przebieg.

Instalacja założona tragicznie, również mam silnik 2.8 tylko w e46 i u mnie nic nie widac. Tu taka rozpierducha, mysle ze instlacja jest do poprawy

Ja w swojej mam taki problem ,ze na jednym kluczyku niechce odpalac ,ponieważ kluczyk nie laczy sie z ews ,ale np jak tym zesputym "pokrece" pare razy w stacyjce do za jakims 30 razem odpali, specjalnie to sprawdzałem. Najlepsza opcja uzywany ews z kluczykami