KumatyWujek

Chcesz uzyc 250ml pasty na jedno auto? Tego sie daje 4 krople na pada-element. Warto kupic dobry pad. http://www.autopflegeforum.eu/forum/board73-die-galerie/board102-show-it-off-kompakt/24404-bmw-320d-touring-menzerna-power-protect-ultra-einmal-schwarz-bitte/

Wklej nam zdjecie twoich ostrog (butow),zbroji(kurtki) i klepsydry (zegarka).. Wtedy ocenimy jaki z ciebie rycerz. Auto to przedmiot uzytkowy ktorym nie wjedziesz do karczmy…. Moze na slasku nadal ocenia sie czlowieka po tym czym jezdzi ale w wielu miastach naszego kraju tego sie juz nie robi. Wielokrotnie spotkalem sie z tym ze gosc jezdzacy x6 czy 745 jest goly w ryj gdy skarbowka zablokowala mu konta a dziadzius w octavce dyponuje grubym kapitalem…

Te z 2 linka :) Auto bedzie wygladalo jak z fabryki..

VERVA z orlenu to syf z biokomponentami :) Polecam film na dole by zrozumiec ktory olej trzeba tankowac…. https://www.youtube.com/watch?v=QeFF0PfFyi4

Do wiosny warto zabezpieczyc ten element farba w sprayu. Mozesz dobrac w sklepie z farbami lakierniczymi pod kolor taki spray podajac kod swojego koloru. Pozniej przejechac bezbarwnym sprayem(jesli metalic) to miejsce. Jesli dobrze zrobisz robote to dopiero na kolejna wiosne bedziesz malowal… PS.2 lata temu trzy rozne osoby ,w odstepie kilkumiesiecznym uderzyly mnie w tylny zderzak,pomalowalem dopiero po 2 latach…3 dni pozniej gdy odebralem auto pomalowane to jakas smieciarka znow wjechala we mnie , dodatkowo uciekajac z parkingu :) Malowanie wgniotek/zadrapan ma sens dopiero przed sprzedaza auta jesli intensywnie je uzytkujesz…..

Uszczelka pompy vacu w ASO kosztuje grosze. http://www.super-bmw.pl/11667794767-o-ring-pl.html

Jest nowe zadanie dla team'u diagnostow w dziale 3 pt"terkot" :) Ten kto poprawnie wskaze usterke zostanie zdalnym master diagnosta miesiaca dzialu 1 Moze zdazycie zanim rozbiora caly silnik na drobne czesci…. Bez waszej pomocy sie nie obejdzie. viewtopic.php?f=70&t=264388 Pomozmy z dobrej woli.

Zanim zaczniesz remont silnika zdemontuj kolo pasowe. Kolo nie moze chodzic przod-tyl ma stac nieruchomo do pionu. Moze jest pekniete od wewnatrz. Tu na dole mozesz posluchac "tyrkot" uszkodzonego kola pasowego:

Konkretniej prosze. W jakiej czesci michal330xd zauwazyles brednie? Guma traci swoje wlasciwosci po 3 latach wiec elementy zawieszenia zawierajace czesci gumowe sa po tym okresie przeznaczone do wymiany. NIgdy sie nie zastanawialiscie dlaczego producent daje 3 lata gwarancji lub 100-120 tys km przebiegu?! Na taki przebieg jest przeznaczona wiekszosc czesci oprocz silnika i skrzyni biegow ktore producent zaklada na ok. 300tys km. To ze w Polsce kreci sie autami 500-650 tys nie znaczy ze takie bylo pierwotne zalozenie konstruktorow. Jesli nawet zewnetrznie nie widac oznak zuzycia to nie znaczy ze struktura metalu czy gumy nie zostala naruszona. Jazda przy duzej predkosci ok. 200km/h na elementach ktore sa kilkuletnie to loteria.

Zespol diagnostow forumowych zaprasza na kurs szkoleniowy z telekinezy :) Oplata wpisowego nie obejmuje lezanki...

Z taka predkoscia to sie jezdzi 3 letnim autem na autostradzie w niemczech a nie po polskich drogach starym bmw… Pozniej w gazetach pisza ze kierowca bawarki sam sie zabil i ludzi na drodze tez zmasakrowal. Naprawa przedniego i tylnego zawieszenia by moc rozwijac taka predkosc bezpiecznie(190km/h) kosztuje ok.20-30% wartosci auta z 2005roku. (2 koncowki drazka ,2 drazki,2 amortyzatory(+odboje +oslony),2 laczniki,gumy stabilizatora przedniego ,wahacze wraz z koncowkami,2 nowe opony,2 tarcze hamulcowe,gumki zaciskow hamulcowych,klocki,sprezyny???,przewody hamulcowe??-to sam zestaw na przod ktory po 10 latach trzeba wymienic by urzadzac rajdy po drogach. Dorazna wymiana tylko poszczegolnych elementow zawieszenia pozwala na bezpieczna jazde z max 130km/h. Jesli nie stac ciebie na wymiane tego wszystkiego od razu to warto wymienic 2 rzeczy raz w miesiacu a po 8-12 msc bedziesz mial sprawne auto. Nie ma mozliwosci zmienic tylko "stukajace" i "piszczace" elementy (bo zawieszenie pracuje jako zestaw) by sie cieszyc jazda.

Plukanie skrzyni automatycznej jak najbardziej RAVENOLEM bo to dobry olej na plukanki. Idealnie wymiata syf z zakamarkow. Akurat w serii 3 nie padaja tak czesto automaty jak w serii 5 wiec mysle ze nie ma sie co obawiac. Bylem uzytkownikiem E30 320 automatic jakies 2 lata i zlego slowa nie powiem o tej skrzyni choc gdy ja ujezdzalem miala juz 17 lat.

Ta metoda to druciarstwo bo w tym stylu nie mozna sprawdzic poprawnego ulozenia uszczelki na dole ktora trzeba dopchnac palcem by przylegala rowno. Portoryk na filmie najpierw nalozyl ja na listewke i pchnal do dolu,gdy zaczal ukladac slupek guma mogla sie odksztalcic u dolu popychana ku gorze. Najpierw gume wpychasz(ukladasz) na gorze pozniej dopiero jedziesz w dol.. Moze sie udac wepchnac za pierwszym razem a moze i za trzecim. Jak wlozysz poprawnie uszczelke do dolu z drugiej strony gdzie nie masz listewki ktora ja pchnie do dolu i ja przyklepie(patykiem??)? Nawet jezeli ta uszczelka jest na sam wcisk to i tak trzeba zdemontowac tapicerke drzwi.

Przy wymianie uszczelki prowadzacej szybe rozebranie bocznej tapicerki drzwi jest najbardziej pracochlonna czynnoscia. Zazwyczaj sie ona konczy/zaczyna w polowie szyny na ktorej jezdzi szyba. Montuje sie ja(do szyny) na srubke,klips lub nit rozprezny (rzadko na sam wcisk) w zaleznosci od modelu. Jak chciales wymienic wewnetrzna uszczelke szyby nie demontujac tapicerki drzwi???

Na kazdym forum jest ta sama gadka…. Wyzszosc bezwypadkowych/poleasingowych aut z cofanym nalotem nad autami z niskim przebiegiem po kolizji drogowej czy wypadku… Mialem w swoim zyciu oba typy i stwierdzam ze egzemplarz niewyjezdzony nawet po kolizji prowadzi sie lepiej niz poflotowy bezwypadkowy kondom w ktorym lataja plastiki i gra orkiestra piskow a korozja nadgryza :) To ze ktos jezdzi autem po naprawie wcale nie znaczy ze to musi byc przeszczep z 3 egzemplarzy. Czesto to wina paparuchow mechanikow-blacharzy-lakiernikow ktorzy zaczynali swoja przygode z motoryzacja od zmiany oleju czy klockow hamulcowych i poziom ich wiedzy technicznej nadal jest zerowy. Skladaja oni auto jak traktor i zaczynaja sie klopoty…. Doprowadzenie auta do stanu uzywalnosci kosztuje troche ale nie jest niemozliwe!

Ty patrz stinger bys nie wpadl zima na latarnie przodem bo z twojej lalki zrobi sie padalec :) Rusal stawiaj na rame i nie sluchaj "przyjaciol".

Raczej na wlaczonym ogrzewaniu zapodac powietrza ze sprezarki w gorny przewod chlodnicy by wyplukac reszte plynu. Odpowietrzniki sa na plastikowa srube 20mm-termostat egr,zbiornik plynu,rura chlodnicy wszytkie sa w prawej czesci komory silnika.

Menzerna SF4000 lub SF4500 :)

Pamietajcie ze na te swiatla dziala ten sam patent co na przyciemniane szyby. Brak dowodu rejestracyjnego-mandat 50zl bez naliczania punktow karnych. Trzeba miec jednak OC,prawo jazdy,trojkat,wazna gasnice i kamizelke odblaskowa :)

O to sie sprawa glownie rozbija :) Wlasciciele bmw sa pokarmem dla aparatu terroru… Duza w tym wina uzytkownikow E36 urzadzajacych tor rajdowy z polskich ulic z masa ofiar smiertelnych.

Homologacja bmw north america na DRL nie obowiazuje w europie poniewaz na tamtym rynku sa inne reflektory w autach koncernu bmw i sama homologacja:) Mam JGC i ciagle mam problem ze swiatlami na przegladzie. Wasze szczescie ze nie sa obowiazkowe podczas badania technicznego. PS.Twoje zaswiadczenie czy opinia rzeczoznawcy dzikusek nic nie pomoze bo to bmw polska musi miec zrobiona homologacje na ten typ reflektora w serii 1 do DRL. Zgodnie z punktem 1 rozporzadzenia ministra transportu z 2009r. Nie mam pojecia czy da sie podciagniac ten reflektor do DRL pod stara homologacje na sam reflektor rynku europejskiego. Tu juz importera dobra wola musi zostac spelniona i do niego nalezy ruch w tej sprawie. Jesli bmw w ktorymkolwiek kraju EU aktywuje w ASO DRL to istnieje szansa na taki papier….. A aktywuje???????

http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/uklad-elektryczny/253280,Jak-zgodnie-z-przepisami-zamontowac-swiatla-do-jazdy-dziennej.html

Co za olej zastosowano do silnika?

dostala w kolo czy tez w kielich?