Zafi

witam :cool2: :cool2: poniżej oficjalne zalecenia BMW dotyczące szumów i hałasu : BMW G01 X3 xDrive20d SAV / Nicht elektrische Diagnose / 03 Karosserie / 01 Geräusch / Cockpit Geräusch > Gesamtfahrzeug Windgeräusch > Heiz-Klimaanlage Geräusch > Panoramadach Geräusch > Türen Geräusch > Sitze Geräusch > Hałas w kokpicie> Cały pojazd szum wiatru> Ogrzewanie Klimatyzacja hałas> Dach panoramiczny Hałas> Drzwi Hałas> Hałas foteli> https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/ .... wiec niech nikt nie opowiada bajek ..... .... poniżej kilka przykładów : 1. Refrigerant line contact to body / Kältemittelleitung Kontakt zur Karosserie - Przewód czynnika chłodniczego kontakt z karoseria EN - https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/heating-air-conditioning-system-noise/repair-instructions/1Vnc4EjhiX DE - https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/heating-air-conditioning-system-noise/repair-instructions/1Vnc4EjhiX 2. Fastening the refrigerant lines / Kältemittelleitungen befestigen - Mocowanie przewodu czynnika chłodniczego EN - https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/heating-air-conditioning-system-noise/repair-instructions/1VncljGHzn DE -https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/heating-air-conditioning-system-noise/repair-instructions/1VncljGHzn 3. Refrigerant line check / Prüfung Kältemittelleitungen - Sprawdzenie przewodów czynnika chłodniczego EN - https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/heating-air-conditioning-system-noise/repair-instructions/1Vnd1YWUSW DE - https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/ned/03-body/01-noise/heating-air-conditioning-system-noise/repair-instructions/1Vnd1YWUSW

witam .... zębatka metalowa trochę kosztuje ...... ale to chyba najlepsza opcja ?

witam poniżej instrukcja jak się za to zabrać - wymiana zebatki : https://www.e60-forum.de/index.php?thread/46707-e60-schwenkbare-anh%C3%A4ngerkupplung-reparieren/ .... a tutaj link do faceta który dorabia zębatki : http://forum.bmw5.co.uk/profile/50848-jaak-k%C3%B5ivistik/

witam częsta przyczyna zepsutego napędu to połamana plastikowa zębatka ..... https://www.motor-talk.de/bilder/elektrische-anhaengerkupplung-defekt-g77083325/zahnrad-i208919052.html jeżeli to połamana plastikowa zębatka to masz trzy możliwości : 1. Kupić nowy hak z elektrycznym napędem - bardzo droga zabawa 2. Kupić używany hak z napędem elektrycznym .... i czekać kiedy się zepsuje 3. Kupić metalowa zębatkę ( dostępna w necie ) i naprawić ( wymienić ) sam .

witam X5 E53 X5 4.4i Zawór odpow. zbiornika paliwa :?: :?: :?: https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FB31-EUR-06-2001-E53-BMW-X5_44i&diagId=13_0862

witam CarboFan : Nomar : @Nomar / @CarboFan : otwórz prosze nowy temat w dziale BMW X3 G01 , to będziemy dyskutowali dalej P.S. Powyżej podane przykłady dotyczą BMW X3 F25. G01 to zupełnie inna bajka :D

witam @Nomar : otwórz prosze nowy temat w dziale BMW X3 G01 , to będziemy dyskutowali dalej

witam Ręczne odblokowywanie hamulca parkingowego Przed przystąpieniem do ręcznego odblokowania hamulca parkingowego oraz zanim samochód pozostawiony zostanie z odblokowanym hamulcem postojowym należy upewnić się, czy włączone zostało położenie P automatycznej skrzyni biegów, patrz strona 65. Należy zwrócić przy tym uwagę na wskazanie na tablicy przyrządów. Dodatkowo należy zabezpieczyć samochód przed stoczeniem się po pochyłości, np. za pomocą klina pod koła. W zależności od nachylenia jezdni istnieje zagrożenie, że samochód stoczy się po pochyłości. Odryglowanie 1. Otworzyć lewą obudowę boczną w bagażniku. 2. Wyjąć apteczkę* i trójkąt ostrzegawczy*. Zamknąć mocowanie trójkąta ostrzegawczego. 3. Nałożyć narzędzie do odblokowania lub śrubokręt, znajdujące się w komplecie narzędzi pod płytą podłogową, patrz strona 287, na punkt odblokowujący. 4. Pociągnąć silnie narzędzie do odblokowania lub śrubokręt w górę, pokonując opór mechaniczny, patrz strzałka, tak aby wyczuwalny był wyraźny wzrost siły i aby następnie hamulec postojowy zwolnił się z wyraźnym dźwiękiem. 5. Schować z powrotem narzędzie do odblokowania lub śrubokręt, trójkąt ostrzegawczy* i apteczkę* i zamknąć lewą obudowę boczną w bagażniku. Po ręcznym odblokowaniu stan hamulca parkingowego może być nie zgodny ze stanem wskazywanym przez lampkę kontrolną. zrobiłeś wszystko tak jak zaleca producent w instrukcji obsługi ?

witam :nienie: :nienie: Producentem skrzyń jest Firma ZF - Friedrichshafen AG poniżej instrukcja wymiany oleju ASB - zawiera również procedure sprawdzenia poziomu stanu oleju :D https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiMmImd1ZneAhXHkiwKHe4ID9EQFjABegQIBBAC&url=https%3A%2F%2Fwww.zf.com%2Fglobal%2Fmedia%2Fmedien_mastersite%2Faftermarket%2Fservice_information%2Fservice_information_zf%2Ftransmission%2Fcars_4%2Fpolnisch_2%2Fmodelluebergreifend_19%2FZF_SI_Oelwechselkit_8HP_50130_PL.pdf&usg=AOvVaw0VwJyhQiKSfI3NXNpdJUWg

witam ... ale jesteś uparty :duh: :duh: :duh: Poniżej materiał szkoleniowy BMW : Aftersales Training E83 xDrive Participal Manual https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiJhrPpmIreAhUP_qQKHWojCsoQFjADegQIBBAC&url=https%3A%2F%2Fshare.qclt.com%2Fbmw%25E8%25B5%2584%25E6%2596%2599%2F1102_Driving%2520Dynamic%2520Systems%2FEnglish%2FParticipant_manual%2FE83%2520xDrive.pdf&usg=AOvVaw3sT_wDToP-hQ8KcMhSYO1J wystarczy poczytać : Coding resistor Because of mechanical tolerances in production, the characteristic curve of the multi-disc clutch locking torque can vary slightly. Once the actual locking torque has been measured on the clutch test bench, a resistor is attached to the servomotor; the resistor's value is a reference to the locking torque characteristic. Each time the engine is started, the transfer case control unit measures the resistance value once and in such a way that the optimum program map for the transfer case fitted is selected. Rezystor kodujący Ze względu na mechaniczne tolerancje w produkcji, charakterystyczna charakterystyka momentu blokującego sprzęgła wielotarczowego może się nieznacznie różnić. Po zmierzeniu faktycznego momentu blokującego na stanowisku badawczym sprzęgła, opornik jest przymocowany do serwomotoru; wartość rezystora jest odniesieniem do charakterystyki momentu blokującego. Za każdym razem, gdy silnik jest uruchamiany, jednostka sterująca skrzynki rozdzielczej mierzy wartość oporu jeden raz w taki sposób, że wybierana jest optymalna mapa programu dla zamontowanej skrzynki transferowej. Tyre tolerance logic The tyre tolerance logic detects different tyre-tread circumferences on the front and rear axles. This can occur where: - Mixed tyres are used - An inflatable spare tyre is fitted - Tyres are used that have been worn down to markedly different levels With a normally pre-controlled multi-disc clutch, tyre circumference deviations result in drivetrain torque bias. The tyre tolerance logic prevents this torque bias by reducing accordingly the locking torque, which is determined by the pre-control. However, the required locking torque is always established in driving-dynamics and slip control operations Logika tolerancji opon Logika tolerancji opon wykrywa różne obwody opon i bieżników na przedniej i tylnej osi. Może się to zdarzyć, gdy: - używane są opony mieszane - zamontowana jest nadmuchiwana opona zapasowa - używane są opony, które zostały zużyte na znacznie różnych poziomach, przy normalnie sterowanym sprzęgle wielotarczowym, odchylenia obwodu kół powodują odchylenie momentu obrotowego układu przeniesienia napędu. Logika tolerancji opon zapobiega temu odchyleniu momentu obrotowego, zmniejszając odpowiednio moment blokowania, który jest określony przez sterowanie wstępne. Jednak wymagany moment blokowania jest zawsze ustalany w dynamice jazdy i operacjach kontroli poślizgu

10. Blende Bedienteile klappert-knarzt zur Instrumententafel https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXkD6Erf 11. Blende Centerspeaker knarzt https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXuSzorT 12. Blende I-Tafel Mitte rattert https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXuzDX1o 13. Blende Mittelkonsole knarzt https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnY0yWzbp 14. Chromleiste Instrumententafel Mitte knistert https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXqz70c8 15. Dekorblende Mittelkonsole knarzt https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXyrtmGQ 16. Halter Instrumententafel Beifahrerseite klappert https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnY0Ac3t7 17. Mittelarmlehne knarzt https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXrJFnra 18. Prüfung Frischluftgrill Fahrerseite https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnYbrYA7J 19. Stecker Beifahrerairbag klappert https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXqCXVuI 20. Trennwand Aggregateraum knarzt https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/videos-f25/1VnXlspsH0

witam :duh: :duh: :duh: poniżej zalecenia BMW dotyczących napraw X3 F25 jezeli chodzi o " dźwięk , odgłosy, itp " BMW F25 X3 xDrive28i SAV / Nicht elektrische Diagnose / 03 Karosserie / 01 Geräusch / https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/ .... w rozdziale dotyczącym napraw deski rozdzielczej / Cocpit jest ponad 25 "zaleceń" napraw dotyczących odgłosów i trzasków :D :D BMW F25 X3 xDrive28i SAV / Nicht elektrische Diagnose / 03 Karosserie / 01 Geräusch / Cockpit Geräusch / Reparaturhinweise https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/ A teraz kilka przykladow : 1. Handschuhkasten klappert - Grzechot w schowku na rękawiczki https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/JYtaCco0 2. Geräusche Dachhimmel - odgłosy podsufitki https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/1VnZChw2Ur 3. Frischluftgrill Fahrerseite - kratka nawiewu świeżego powietrza / strona kierowcy https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/1VnYQ2ke6G 4. A-Säulen-Verkleidung https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/K3thYO2f 5. Abdeckung Handschuhkasten innen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/K3iweWHq 6. Ablagefach Mittelarmlehne https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/JYz4Wi6a 7. Dekorblende Instrumententafel Mitte Beifahrerseite https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/ned/03-body/01-noise/cockpit-noise/repair-instructions-f25lci-f26/1VnZEQtVA8

witam ponizej zalecenia BMW - wymiana oleju i filtra : EN - 00 00 610 Service - engine oil https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g01-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/00-maintenance-general-note/00-00-maintenance/1VncBDa6P2 DE - 00 00 610 Service Motoröl https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/00-maintenance-general-note/00-00-maintenance/1VncBDa6P2 wymiana filtra : EN - 64 31 010 Replacing microfilter for interior ventilation https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g01-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-31-microfilter/1Vnc6xEgzp EN - 00 00 606 Servicing particulate filter https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/00-maintenance-general-note/00-00-maintenance/1VncMk1ZO2 DE - 64 31 010 Mikrofilter für Innenraumbelüftung ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-31-microfilter/1Vnc6xEgzp DE - 00 00 606 Service Partikelfilter https://www.newtis.info/tisv2/a/de/g01-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/00-maintenance-general-note/00-00-maintenance/1VncMk1ZO2

witam 32106891974 Zestaw naprawczy el.docisk.EPS https://www.realoem.com/bmw/pl/part?id=WX51-EUR---F25-BMW-X3+28iX&mg=32&sg=12&diagId=32_1992&q=32106891974

witam EN - 27 10 710 Replacing resistor for servomotor (ATC 400 X-Drive) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e83-x3-3.0si-sav/repair-manuals/27-transfer-box/27-10-transfer-box/HNEAXJZ DE - 27 10 710 Widerstand für Stellmotor ersetzen (ATC 400 X-Drive) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e83-x3-3.0si-sav/repair-manuals/27-transfer-box/27-10-transfer-box/HNEAXJZ Achtung! Bei Austausch des Widerstandes bisherige Widerstandswerte löschen. Mit BMW Diagnosesystem Testprogramm nach Anleitung durchführen. Uwaga! Podczas wymiany rezystora usuń poprzednie wartości rezystancji. Przeprowadzić program testowy zgodnie z instrukcjami w systemie diagnostycznym BMW. Poniżej materiał szkoleniowy BMW : Aftersales Training E83 xDrive Participal Manual https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiJhrPpmIreAhUP_qQKHWojCsoQFjADegQIBBAC&url=https%3A%2F%2Fshare.qclt.com%2Fbmw%25E8%25B5%2584%25E6%2596%2599%2F1102_Driving%2520Dynamic%2520Systems%2FEnglish%2FParticipant_manual%2FE83%2520xDrive.pdf&usg=AOvVaw3sT_wDToP-hQ8KcMhSYO1J http://fs1.directupload.net/images/181016/aso2d27h.jpg

witam :nienie: http://fs1.directupload.net/images/181015/qz63mln3.jpg

witam poniżej instrukcja BMW : EN - 41 62 001 Removing and installing/replacing rear lid https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-530d-tou/repair-manuals/41-body/41-62-tailgate/DjAmh9y DE - 41 62 001 Heckklappe ab- und anbauen/ ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-530d-tou/repair-manuals/41-body/41-62-tailgate/DjAmh9y Erforderliche Vorarbeiten: - Heckscheibe öffnen - Blende Heckfensterrahmen oben ausbauen - Alle Kabel-Steckverbindungen an der Heckklappe trennen Niezbędne prace wstępne: - Otwórz tylną szybę - Zdejmij tylną osłonę ramy okna od góry - Usuń wszystkie połączenia kablowe przy tylnej klapie

witam poniżej instrukcja BMW wymiany uszczelki .... EN - 11 12 000 Removing and installing/sealing cylinder head cover (B47D) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/11-engine/11-12-cylinder-head-with-lid/1VnY4bGK6Z DE - 11 12 000 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen/abdichten (B47D) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/11-engine/11-12-cylinder-head-with-lid/1VnY4bGK6Z Erforderliche Vorarbeiten: - Zugstrebe am Federbeindom ausbauen - Batterieleitung Minus abklemmen - Alle Akustikabdeckungen Motor ausbauen - Trennwand Aggregateraum Mitte ausbauen - Alle Injektoren ausbauen - Druckspeicher ausbauen - Motorkabelbaum im Bereich Zylinderkopfhabe lösen Niezbędne prace wstępne: - Usuń pręt łączący z kolumny rozporowej - Odłącz ujemny przewód akumulatora - Usuń wszystkie osłony akustyczne silnika - Usuń przegrodę środkowa komory silnika - Usuń wszystkie wtryskiwacze - Usuń "akumulator" wysokiego ciśnienia - Odłącz wiązkę przewodów silnika w obszarze głowicy cylindrów

witam BMW zaleca wymiane tzw. "dociskacza " oraz " kalibracje i korektę luzów " - 2 458 076 (Miernik) UWAGA : Dopuszczalna wartość 25 +/-5 µm Poniżej instrukcja BMW : DE- 32 13 580 Druckstück EPS-Lenkung (ThyssenKrupp) ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive35i-sav/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-13-steering-gear-with-power-steering-unit/1Vnc3X9PQZ EN - 32 13 580 Replacing the EPS steering thrust piece (ThyssenKrupp) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive28i-sav/repair-manuals/32-steering-wheel-alignment/32-13-steering-gear-with-power-steering-unit/1Vnc3X9PQZ

witam http://fs5.directupload.net/images/181006/yuh6onlk.jpg Auto Hold jest w modelu X3 - F25, a TY masz E83 ?

witam wpisujesz VIN i szukasz :D DE - https://www.newtis.info/tisv2/a/de/ EN - https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ B6203, B6203a, X6203 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-525i-tou/SIblCwG https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-525i-tou/CSpNGaXP https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-525i-tou/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics/engine-speed-recording/okdFl3E

witam https://www.bmw-klub.pl/forum/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=szarpie&fid%5B%5D=86&start=15

witam .... albo zobacz tutaj jak samemu naprawić :D BMW Z4 E85 ABS DSC pump 5DF0 5DF1codes fault repair. BMW MK60.1 ATE ABS Pump ECU *REPAIR KIT* 10.0212 / 10.0961 5DF0 5DF1 Brushes https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MK60-1-ATE-ABS-Pump-ECU-REPAIR-KIT-10-0212-10-0961-5DF0-5DF1-Brushes-/132657902680?oid=132344295084

witam BMW Xenonbrenner wechseln F-Modelle Metalowa klamerkę "wcisnąć" i przesunąć w lewo :D http://fs5.directupload.net/images/180930/iupdvt44.jpg

witam potrzebujesz kody błędów ..... a później będziemy dyskutowali co oznaczają :cool2: Jeżeli pompa to poszukasz pompy , a jeżeli sterownik to będziesz szukać sterownika . :D