Zafi

witam jaki rocznik ? jaki silnik ? klima automat. albo manu. ? IHKA Anleitung zum erweiterten Prüfablauf https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e46-320d-tou/wiring-functional-info/body/heating-air-conditioning-functions2/air-distribution/m-bus-flap-motor/YZ8F9nf Es wurde an allen Schrittmotoren ein Fehlereintrag mittels Kurztest festgestellt. Der Eintrag kann mehrere Ursachen haben. - der MI-Motorbus ist vom Steuergerät getrennt (MI-Bus nicht angesteckt) - einer der Klappenmotoren zieht den MI-Bus gegen Plus - einer der Klappenmotoren zieht den MI-Bus gegen Minus Bei der Fehlersuche sollte wie folgt vorgegangen werden: - Es wird ein Klappenmotor nach dem Anderen abgesteckt und die Einstellung am Bedienteil verändert. Laufen die restlichen angeschlossenen Klappenmotoren in die gewählte Position, ist der gerade abgestecke Klappenmotor als fehlerhaft zu bewerten. Na wszystkich silnikach krokowych stwierdzono błąd poprzez krótki test. Wpis może mieć kilka przyczyn. - magistrala MI magistrali MI jest odłączona od jednostki sterującej (magistrala MI nie jest podłączona) - jeden z silników przepustnicy przesuwa magistralę MI w kierunku dodatnim - jeden z silników przepustnic przesuwa magistralę MI w kierunku ujemnym Procedura rozwiązywania problemów powinna wyglądać następująco: - Będzie jeden silnik klapowy po drugim odłączony i zmieniono ustawienie na panelu sterowania. Jeżeli pozostałe podłączone silniki przepustnicy biegną do wybranej pozycji, właśnie uszkodzony silnik przepustnicy należy uznać za uszkodzony.

witam 1. Schemat : https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f11-528i-tou/sdfznJp 2. Prawa strona : X55*1V, X114*1V, X404*1V, X405*1V https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f11-528i-tou/BxGF56j4 3. Lewa strona : X113*1V https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f11-528i-tou/Bx4nsOpB

witam poniżej instrukcja obsługi : https://docs.google.com/file/d/0B52kNOwSMHMVSWdBMTF2QlRQSnc/edit na stronie Nr 21 czytamy ... :D

witam 1. Demontaż i instalacja / wymiana czujnika ultradźwiękowego z przodu (z boku) EN - 66 20 520 Removing and installing/replacing one ultrasonic sensor, front (side) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e70-x5-4.8i-sav/repair-manuals/66-distance-system-cruise-control-remote-operation/66-20-park-distance-control-pdc/FrpdsLx DE - 66 20 520 Einen Ultraschallsensor vorn ab- und anbauen/ersetzen (seitlich) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70-x5-3.0si-sav/repair-manuals/66-distance-system-cruise-control-remote-operation/66-20-park-distance-control-pdc/FrpdsLx 2. Demontaż i instalacja / wymiana przetwornika ultradźwiękowego (w środku) EN - 66 20 518 Removing and installing/replacing a front ultrasonic sensor (centre) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e70-x5-4.8i-sav/repair-manuals/66-distance-system-cruise-control-remote-operation/66-20-park-distance-control-pdc/FwXxQ2Z DE - 66 20 518 Einen Ultraschallwandler vorn aus- und einbauen/ersetzen (Mitte) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70-x5-3.0si-sav/repair-manuals/66-distance-system-cruise-control-remote-operation/66-20-park-distance-control-pdc/FwXxQ2Z 3. Demontaż i montaż listwy przedniego zderzaka (do 03/2010) EN - 51 11 156 Removing and installing front bumper panel (up to 03/2010) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e70-x5-4.8i-sav/repair-manuals/51-body-equipment/51-11-front-bumper/Fp8GbW3 DE - 51 11 156 Stoßfängerverkleidung vorn ab- und anbauen (bis 03/2010) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e70-x5-4.8i-sav/repair-manuals/51-body-equipment/51-11-front-bumper/Fp8GbW3

witam napisz dokładnie co potrzebujesz :D poniżej wymiana listwy tylnego okna : DE - 51 36 056 Zierleiste an Seitenfenster hinten links oder rechts ab- und anbauen/ ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive28i-sav/repair-manuals/51-body-equipment/51-36-side-window-body-manual-operation/ET6ac1l1 EN - 51 36 056 Removing and installing/replacing trim strip on side window on rear left or right https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive28i-sav/repair-manuals/51-body-equipment/51-36-side-window-body-manual-operation/ET6ac1l1

witam X13226, X13663, X11166, X3507, A13663 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e93-335i-cab/RdGO73W

witam manio@ - opisz dokładnie co jest : - Jakie autko + rocznik masz i jaki rodzaj haka masz zabudowany ? Podaj VIN :cool2: - Jakie są objawy ? - Jakie błędy dokładnie pokazuje ISTA / kody ? - Mierzyłeś miernikiem ? Przewody dochodzące lub wychodzące do modułu haka ? Jakie wartości pokazuje ? - dlaczego wymieniłeś trybik ? był pęknięty lub złamany ?

witam EN - 13 53 310 Removing and installing or replacing one fuel injector in fuel injection system (N13) https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f20-118i-sha/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-53-fuel-injector-nozzles-lines/GfM0qjD9 DE - 13 53 310 Ein Injektor der Einspritzanlage aus- und einbauen/ersetzen (N13)(N13) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f20-118i-sha/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/13-53-fuel-injector-nozzles-lines/GfM0qjD9

witam .... rozkodowałem Twój VIN i wysłałem na PW :D Ja mam autko wyprodukowane na rynek niemiecki oraz posiadam oryginalnie zamontowany hak elektryczny : poniżej zaznaczyłem jak to jest u mnie 3AC - Trailer Tow Hitch autko masz dobrze wyposażone ( na rynek francuski ) , ale brakuje haka z napędem elenktycznym :mad2: :mad2:

witam

witam ... podaj VIN na PW to zobaczę :D

witam EN - Malfunction of the PDC due to defective wiring harness at rear https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f25-x3-xdrive35i-sav/wiring-functional-info/driver-assistance/park-assist-systems2/sensor-system/ultrasonic-sensors-pdc/1VnXWnJSVl DE - Ausfall der PDC aufgrund eines fehlerhaften Kabelbaums hinten Awaria PDC z powodu wadliwego okablowania z tyłu https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive35i-sav/wiring-functional-info/driver-assistance/park-assist-systems2/sensor-system/ultrasonic-sensors-pdc/1VnXWnJSVl Der Kabelbaum hinten wird beschädigt, weil er an Teilen der Karosserie scheuert. Dies führt zu einem Ausfall der EinparkhilfePDC. Im Fehlerspeicher sind ein oder mehrere Fehler für die Ultraschallsensoren hinten gespeichert. Tylna wiązka przewodów jest uszkodzona, ponieważ ociera się o części karoserii. Prowadzi to do awarii PDC wspomagania parkowania. Pamięć błędów przechowuje jeden lub więcej błędów dla tylnych czujników ultradźwiękowych. 1.- posiadasz tylko PDC : z przodu i z tylu znajdują się cztery sensory PDC 2.- albo posiadasz PDC z "asystentem manewru parkowania" ( SA 5DP ) : z przodu i z tylu znajdują się cztery sensory PDC oraz dwa dodatkowe sensory na bokach .... a teraz do Twojego pytania : po lewej stronie akumulatora znajduje się sterownik elektrycznego napędu haka (AHM) A255*1B, A255*2B, A255*3B, A255*4B, A36 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f25-x3-xdrive35i-sav/1VnXyGaCTA

witam Oczywiście, ze masz racje . Posiadasz dwa sterowniki odpowiedzialne za oświetlenie przyczepy : 1- sterownik "elektrycznego (napędu) haka" - A 123 ; 2 - sterownik oświetlenia przyczepy - A36 ; Anhängermodul - otrzymuje sygnał od sterownika "elektrycznego haka" potwierdzający ze : hak jest w pozycji końcowej i ze jest prawidłowo zablokowany, oraz potrzebny jest sygnał od wtyczki haka ze jest coś podłączone. Bez tych sygnałów sterownik oświetlenia przyczepy nie podaje prądu do wtyczki przyczepy. A36, A36*1B, A123, A123*1B, A123*2B https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10-535d-lim/BxIp9p6l

witam 1). .... sam musisz sprawdzić w katalogu na podstawie VIN-u , czy " nowy sterownik 7160 6 859 980 " pasuje . Katalog podaje tylko 71 60 6 856 980 - zamiennik 71 60 6 850 460 BMW Teilekatalog \ Steuergerät AHK 6856980 \ http://de.bmwfans.info/parts-catalog/71606856980 2). ..... w instrukcji serwisowej BMW zaleca po wymianie sterownika haka na nowy inicjalizacje haka poniżej zalecenia BMW : EN - 71 60 100 Removing and installing/replacing control unit for trailer coupling release https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f10-520i-lim/repair-manuals/71-parts-accessories-for-engine-chassis/71-60-various-accessories/1VnXacJN1t DE - 71 60 100 Steuergerät für Anhängerkupplungsentriegelung aus- und einbauen (ersetzen) https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10-520i-lim/repair-manuals/71-parts-accessories-for-engine-chassis/71-60-various-accessories/1VnXacJN1t Bei Ersatz: Initialisierung im Testmodul bzw. manuelle Initialisierung über Taster im Gepäckraum (siehe Betriebsanleitung) durchführen. Der Ablauf der manuellen Initialisierung ist im Testmodul beschrieben. W przypadku wymiany: Przeprowadzić inicjalizację w module testowym lub inicjalizować ręcznie za pomocą przycisku w bagażniku (patrz instrukcja obsługi). Procedura ręcznego inicjowania jest opisana w module testowym.

witam - napisz numer starego sterownika oraz podaj nr. nowego sterownika . - kopiłeś nowy oryginalny sterownik w ASO ? .... czy kopiłeś nowy - "używany" - podaj nr. - po montażu zaprogramowałeś "nowy" sterownik w aucie programem do BMW ? - została przeprowadzona adaptacja haka ? - czy zmierzyłeś miernikiem sygnał sensora wtyczki haka ? jakie wartości pokazuje ? Bardzo proszę odpisz szczegółowo na powyższe pytania , bo prawdopodobnie tu jest problem .

witam :nienie: :nienie: =>> http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/51472209121/

ponizej podaje schemat oraz miejsce gdzie sie znajduje https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e87-120d-sha/wiring-functional-info/body/voltage-supply/shut-off-standby-current-violation/bi-stable-relay-depending-on-variant/fdR4pUr I01139 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e87-120d-sha/2bualiHm

witam EN - Shut-off standby current violation https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/wiring-functional-info/body/voltage-supply/shut-off-standby-current-violation/bi-stable-relay-depending-on-variant/XddbLOM DE - Abschaltung Ruhestromverletzung https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e87-120d-sha/wiring-functional-info/body/voltage-supply/shut-off-standby-current-violation/bi-stable-relay-depending-on-variant/XddbLOM In der 5er-Reihe und 6er-Reihe ab E60 gibt es das Mikro-Powermodul (MPM). Das MPM trennt im Fehlerfall einige Steuergeräte von der Bordnetzspannung über ein bistabiles Relais. Vor allem MOST-Steuergeräte werden von dieser Klemme versorgt. W serii 5 i 6 z E60 znajduje się moduł mikroprocesorowy (MPM). W przypadku usterki MPM odłącza niektóre jednostki sterujące od napięcia elektrycznego pojazdu za pośrednictwem przekaźnika bistabilnego. Zwłaszcza sterowniki MOST zasilane są przez ten terminal. In der 1er-Reihe und 3er-Reihe ab E87 gibt es variantenabhängig auch ein bistabiles Relais. Das bistabile Relais trennt bei einer Ruhestromverletzung bestimmte Verbraucher von der Bordnetzspannung. Die geschaltete Klemme des bistabilen Relais wird Klemme 30g-f genannt.Klemme 30g-f steht für eine Klemme 30, die im Fehlerfall (f) geschaltet (g) wird. W serii 1 i 3 od E87 istnieją zależne od wersji również przekaźnik bistabilny. Przekaźnik bistabilny odłącza niektóre odbiorniki od napięcia instalacji elektrycznej pojazdu podczas naruszenia prądu spoczynkowego. Przełączany zacisk przekaźnika bistabilnego jest nazywany zaciskiem 30g-f. Zacisk 30g-f oznacza zacisk 30, który jest przełączany (g) w przypadku błędu (f).

witam :cool2: :cool2:

:D :D

witam https://www.bimmertoday.de/2009/07/03/bmw-x5-erhalt-sonderedition-zum-zehnjahrigen/ Anlässlich des runden Geburtstages erhält die mittlerweile zweite Generation des BMW X5, der E70, nun eine Sonderedition. Die Edition Zehn Jahre BMW X5 ist allerdings auf nur 500 Einheiten limitiert. Druga generacja BMW X5, E70, otrzymuje teraz specjalną edycję z okazji 10-lecia. Wydanie "Edycja Dziesięć lat" BMW X5 jest jednak ograniczone tylko do 500 sztuk. Während man die Edition mit allen Motoren kombinieren kann, ist als Außenfarbe nur die Sonderfarbe Sophistograu Brillianteffekt erhältlich. Dazu kommen 20″-Leichtmetallräder im Y-Speichen-Design. Podczas gdy modele edycyjne można wybierać ze wszystkimi silnikami, dostępny jest tylko specjalny kolor Sophisto Grey Brilliant Effect jako kolor zewnętrzny. W konstrukcji Y-szprych znajduje się również 20 "aluminiowych kół. An den vorderen Seitenwänden, auf den Einstiegsleisten sowie auf dem Sportlenkrad sind außerdem Schriftzüge “10 Jahre X5” angebracht. Auf dem Handschuhfach ist außerdem die individuelle Nummer zwischen 1 und 500 des Editionsmodells angebracht. Na przednich ścianach bocznych, na progach drzwi i na kierownicy sportowej znajdują się również napisy "10 lat X5". Ponadto na schowku na rękawiczki umieszczony jest również indywidualny numer od 1 do 500 modelu edycji. poniżej katalog - Pdf https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwixuaGh6p7fAhXEmLQKHTO_DgAQFjABegQICRAC&url=http%3A%2F%2Fbox.motorline.cc%2Fautowelt%2Fpdf%2Fbmw_x5_preise2010.pdf&usg=AOvVaw3YqX4hXu6vve6sMy8W9qtp w katalogu widać wyraźnie że można wybierać rożne silniki :cool2:

witam ponownie .... zacznijmy od początku : - czy po przyciśnięciu przycisku haka w bagażniku hak wysuwa się " normalnie " ? ( wychodzi płynnie i brak odgłosów itp ) - czy osiąga pozycje końcową ? - czy pali się zielona dioda na przycisku haka ( przy pozycji końcowej - wysuniętej ) ? .... a możne dioda tylko mruga na zielono ? - albo dioda mruga lub pali się na czerwono ?

witam - ściągnij koła ..... Nr1. EN - 51 47 101 Removing and installing/replacing luggage compartment floor trim panel https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e81-118i-sha/repair-manuals/51-body-equipment/51-47-floor-luggage-compartment-engine-compartment-trim-panel/ByoUs8I DE - 51 47 101 Gepäckraum-Bodenverkleidung aus- und einbauen/ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/ByoUs8I Nr2. EN - 51 46 050 Removing and installing/replacing top trim on rear apron https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/HiiaKFw DE - 51 46 050 Blende am Heck-Abschlussblech oben ab- und anbauen/ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/HiiaKFw Nr3. EN - 51 47 151 Removing and installing/replacing left luggage compartment wheel arch trim https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/Hh20fdG DE - 51 47 151 Gepäckraum-Radhausverkleidung links aus- und einbauen/ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/Hh20fdG Nr4. EN - 33 52 000 Removing and installing/replacing rear left or right shock absorber https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/GU4l4oI DE - 33 52 000 Stoßdämpfer hinten links oder rechts aus- und einbauen / ersetzen https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e81-118i-sha/repair-manuals/33-rear-axle-rear-wheel-drive-guide/33-52-shock-absorbers/GU4l4oI

witam CC-ID 50 – Tyre Monitoring Failure CC-ID 50 – Runflat Indicator Failed CC-ID 236 – Brake and Stability Systems Failure BMW CC-ID codes fault and warning messages http://mr-fix.info/bmw-cc-id-codes-fault-warning-messages/ ID-Code der Check-Control-Meldung https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjZudXMppzfAhXRYlAKHaK9AWkQFjAAegQICRAC&url=https%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fforum%2Faktion%2FAttachment.html%3FattachmentId%3D681763&usg=AOvVaw06H9QkS2PT_gl7gTEkrtg8

witam - otwórz drzwi samochodu kluczem :cool2: ponizej instrukcja BMW X5 / X6 https://drive.google.com/drive/folders/1ETy8g6A7f10vsLNi5FOlBGtTsYwLNfHi Rozruch awaryjny => Strona 301 P.S. Nowy akumulator trzeba jeszcze zakodować , jeżeli pojemność akumulatora jest inna należny też przekodować :D