maciekszz

xDrive to stały napęd 40/60% z możliwością przerzucenia momentu obrotowego na dowolne koło. Dołączane to macie takie napędy gdzie cały moment obrotowy idzie na przód a dopiero jak jest uslizg to dołącza się tylny napęd.

Czy Ty przypadkiem nie mówisz o opcji active protection, która jest opcją? Wtedy faktycznie może być tak jak piszesz.

Grzybu, nie do końca jest tak jak piszesz. Naciskając raz przycisk od trakcji WŁĄCZASZ DTC czyli dynamic traction control, co działa w ten sposób, że masz przyhamowywane koło które się ślizga i moment obrotowy przenoszony jest na koło przeciwne (działa jak szpera) DSC jest wtedy ograniczone więc podczas jazdy możesz lekko zarzucić tyłem. Jak długo przytrzymasz przycisk wylaczasz i DTC i DSC czyli dynamic stability control. Wtedy wyłączone są wszystkie systemy Najlepiej jednak przeczytać instrukcje obsługi ;)

Bardzo możliwe, ceramiczne są znacznie słabsze jeśli hamujesz z wyższych prędkości. Do zwykłej, spokojnej jazdy są ok.

Instrukcja zakazuje jakichkolwiek dodatków do paliwa, nawet na korku jest napis "Żadnych dodatków". Choć mam mieszane odczucia, bo przecież te paliwa "premium" to są zwykłe tylko wzbogacone właśnie dodatkami, nie sądzę aby jakimiś lepszymi niż STP czy Liqui Molly. Zakazuje wlewania byle czego, jednak w ASO zalecają co ileś tam dziesiąt tysięcy km wlać właśnie ten dodatek.

Zwykły diesel na dobrych stacjach, najlepiej circle K, plus raz na 10 tys km dodatek do diesla oczyszajacy oryginalny bmw, diesel additive. Zwykły diesel ma większy przemiał na stacjach, mniejsza szansa że trafisz stare paliwo.

Dokładnie, na wibracje od opon w 99% pomaga wyważenie a bardziej optymalizacja poprzez odpowiednie ustawienie opony na feldze w teście drogowym Hunter szczegóły np.: Opony zwłaszcza runflat powodują bardzo duże problemy w ostatnich latach i zwykła wyważarka nie poradzi sobie z czymś takim. U mnie fabrycznie nowy komplet letnich kół- zestaw na których auto przyjechało z fabryki miało bardzo duże drgania, widać to bardzo po fotelu pasażera jak jest pusty - cały się trzęsie. Po optymalizacji na Hunterze jest idealnie.

Możesz taką opcję zakodować, masz wtedy możliwość wyłączenia świateł.

Powinieneś mieć taką opcję S5DVA Remote control parking

Są foldery ale dobrze schowane ;) jak jesteś w music collection to wchodzisz w search music (lupa) i później na samym dole jest browse folder i jak tam wejdziesz to masz foldery. faktycznie mocno zakombinowali ale jeśli masz muzykę typowo z płyt to fajnie można się przełączać między albumami itp.

Pobierz bmw driver guide.

Taki leją: https://allegro.pl/oryginalny-olej-bmw-twinpower-turbo-5w30-1l-serwis-i7091460244.html

Ciekawe, pewnie specjalnie dla Ciebie zmienili typ wygłuszenia. Bardziej obstawiałbym, że masz inne opony lub jesteś bardzo podniecony nowym autem co wpłynęło na zaburzenie odbioru głośności auta :mrgreen:

To akurat wszystko jest w instrukcji więc warto przeczytać :cool2:

Jak masz włączoną daną opcję w iDrive np. ciśnienie kół to przytrzymując jeden przycisk wciśnięty dłużej od nr 1 do nr 7 zapiszesz dostęp do danej opcji. Tak samo, telefony, stacje radiowe, miejsca docelowe możesz zapisać. W ten sposób tworzysz wygodny skrót do danych opcji itp. Co do dodatkowej regulacji temp to w G11 zrobili fajną opcję: widać obok ręki taki dotykowy element niebiesko czerwony dla kierowcy i pasażera

Seria na pewno tylko kierownik niezły :)

Zauważ, że w F10 była podstawa i dwie opcje do dokupienia, w G30 masz podstawę i 3 opcje do dokupienia Hifi, Harman i Bowers & Wilkins Diamond surround sound system. Harman jest takim minimum, żeby fajnie grało. Zgodzę się z Tobę, przymierzałem się do komfortów i nie zrobiły na mnie wrażenia. Mam sporty i naprawdę są super, trasa 2000km w dwa dni nie stanowi problemu, siedzi się bardzo wygodnie i sam wygląd foteli moim zdaniem jest ładniejszy niż komfortów Tutaj to nie wiem co Ty chcesz, mapa ze wskazówką przejazdu przez skrzyżowania, zmiany pasów ruchu na autostradzie itp. wszystko się wyświetla na zegarach bardzo dobrze. Zegar analogowy możesz zmienić na cyfrowy w ustawieniach. Dużo kilometrów zrobiłem w nocy i nic mnie nie raziło. Ten ósmy klawisz jest rewelacyjny, polecam spróbować znaleźć plusy to się przekonasz, że jest fajnie. Wchodzisz tym klawiszem w connected drive, on-line search, wyszukujesz co Cię interesuje - miejsce dojazdu, hotel, sklep, czy co Cię tam interesuje widzisz wszystkie informacje o miejscu docelowym z google, wybierasz trasę i jedziesz, nie musisz znać adresów konkretnych ulic czy numerów. Szukasz po nazwie. Bardzo wygodne. Cały idrive jest faktycznie ze sporą ilością opcji ale jest intuicyjnie i fajnie to zrobione, nie wiem też do czego tu się przyczepić. Pokrętło do regulacji temp ze środkowych kratek tu fakt zrobili lipę, w serii 7 jest fajnie to wyciągnięte na wierzch, może z LCI zastosują tą opcje w G30. Pozostaje ustawić skrót. Tu niestety w pełni się zgadzam, ten system jest całkowicie źle zaprojektowany i źle zrobiony - chyba, że założeniem były miejsca o szerkości 5-6m... Jest tragedia z tym PDC. Tak, marudzisz trochę :)

Auto super, gratulacje, zwłaszcza silnika gratluję, bardzo dobry wybór :) napisz jak spalanie jak już pojeździsz trochę i ogólnie jak wrażenia. Koła zimowe niestety są jakie są, nie ma też zbyt dużego wyboru. Jakie masz na lato? 19 czy 20 M-pak? Daj zdjęcia środka, jaką tapicerkę wybrałeś? Te fotele to komforty? Nie mogę dopatrzeć się na fotkach.

Gratulacje! M550i już sprzedane?

Polecam Sonax Xtreme koncentrat, bardzo wydajny i nie zostawiający jakichkolwiek śladów na szybie.

Wszystko jest u Ciebie dobrze - to normalne.

Coż, widać już jeden punkt więcej dla BMW ;)

Ściągnij sobie cennik w pdf, szczegółowy. Tu masz do bmw https://www.bmw.pl/pl/topics/details/pricelist-brochure-download.html

Jak chcesz wykasować info o klockach to albo wymieniasz czujnik i klocki i robisz reset albo zwierasz obydwa kable od czujnika i robisz reset

i dlatego welurowe się też sprawdzają, więc jak kto woli :)