Skocz do zawartości

maciekszz

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 353
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez maciekszz

  1. Znacie takiego w Wawce?? :)
  2. Witam!! Jak w temacie czy znacie test na szczelność uszczelki pod głowicą? Analiza spalin coś da czy bierze wode? I jeszcze jedno: Czy poziom płynu w zbiorniku od chłodnicy na gorącym silniku mimo ubywania płynu byłby ten sam? Tzn jak jest zakręcony korek to poziom jest niższy a w trakcie odkręcania podnosi się. Wytłumaczy mi ktoś dlaczego tak się dzieje?? :D Byłbym wdzięczny :) :mrgreen:
  3. maciekszz

    Płukanie silnika

    Hmmm zobacz, może ten wałek pasuje do Ciebie a cena...... :) http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=50416690
  4. maciekszz

    uszkodzone popychacze

    Nikt nie wie?? ........... Gdzieś czytałem że to podobno zużyty ma inną długość ale nie wiem czy to prawda... Albo że jak w taki popychacz dostanie się troszeczkę powietrza to też stuka bo powietrze się spręży a olej nie... Ja niedługo tzn chyba przyszły tydzień biorę się za to ostro więc będę pisał co i jak :)
  5. maciekszz

    uszkodzone popychacze

    Czy ktoś się z Was orientuje po czym można się zorientować że dany popychacz jest uszkodzony lub sprawny? Czy ma coś z tym związana długość popychacza? A co sądzicie o wymianie tylko tych uszkodzonych jakby udało się je rozpoznać?
  6. maciekszz

    Płukanie silnika

    Hehe, podjadę do nich i popytam się: co jeśli się rozszczelni albo się pogorszy praca silnika? Ciekawe jaką dają gwarancję że to coś pomoże... Mój ojciec mówi ze zrobił kiedyś takie płukanie i cały silnik mu strasznie zaczął chodzić, stracił moc i wogóle porażka... Ale w wolnej chwili podjadę i się dowiem :)
  7. maciekszz

    Płukanie silnika

    No właśnie się nad tym zastanawiam tylko że to co mi proponują to jest zamiast oleju wlewane a nie do paliwa... Jak kupiłem autko jeździło na połsyntetycznym i na bagnecie były wyczuwalne "grudki" brudu. Po ok 5tyś zaczęły stukać popychacze a pozatym nadszedł czas wymiany oleju to wymieniłem na syntetyk ale popychacze cykały jak cykały a na dodatek silnik się rozszczelnił... tzn pojawił się wyciek z uszczelki pokrywy zaworów... Zalałem więc spowrotem półsytetykiem i tak jeżdzę a popychacze stukają... I teraz nie wiem co zrobić. Zna ktoś dobry i ZAUFANY warsztat w Wawie gdzie robią takie płukanie?
  8. maciekszz

    Płukanie silnika

    Witam!! Co sądzicie o teorii ze popychacze stukaja bo są poprostu zabrudzone?? Jeden z mechaników powiedzial ze wystarczy dwa razy przeplukać silnik i nie powinny stukać? Ale czy takie cos nie rozszczelni silnika? Macie jakies doswiadczenia związane z płukaniem silnika? Jakim olejem gop pozniej zalać? M50 z vanosikiem ok 185tyś przebiegu.
  9. Również mam filtrona a poprzedni filtr był oryginalnym bmw z datą 1993 czyli z datą produkcji samochodu... No i oczywiście nie mam żadnych problemów :)
  10. Witam!! Orientujecie się ile może kosztować naprawa reparaturki? Tzn kompletu naprawczego siłownika sprzęgła? Bmw 325i e-36 93r.
  11. [*] Współczuję... Ps. Może jakbyś mógł zamieść zdjęcia samochodu po... Może to będzie przestrogą dla niektórych... Jeszcze raz współczuję...
  12. Mam takie pytanie czy ciśnienie z cylindrów może wydostawać się na zewnątrz przez stukające popychacze a co za tym idzie spaliny wydostające się przez odme? Czy takie coś jest możliwe czy raczej nieszczelność jest spowodowana pierścieniami?
  13. Przycisk od Check Control :)
  14. Musisz wcisnąć guzik od kasowania dziennego przebiegu kilometrów przy wyłączonej stacyjce i włączyć stacyjke trzymając go. A jeśli nie zadziała to z tym drugim przyciskiem od CC. Jak Ci się ruszy wskazówka to wina pewnie gdzieś leży na kablach między prędkościomierzem a skrzynią biegów (pewnie wtyczka do prędkościomierza)
  15. Zrób test zegarów. Może to cos Ci podpowie...
  16. Byłem wczoraj u jeszcze jednego mechanika i powiedział że to może być spowodowane szybką jazdą np wysoki poziom oleju, i ostre zakręty przy wysokich obrotach i olej tam się dostaje. Wyczyszcze to i zobaczę co dalej :) Dzięki za pomoc!! Ale jakby ktoś wiedział do czego ta rurka nr 1 na foto 1 to byłbym wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam!!
  17. Na foto 1 rurka o oznaczeniu 1 to chyba nie odma bo wciąga powietrze... tym mocniej im wyższe obroty silnika... Ma ktoś schemat tych rurek albo jakiś programik na płytce gdzie byłoby to wszystko rozrysowane? Prześlę na konto koszty przesyłki i płytki. Z góry wielkie dzięki.
  18. Ja śmigam na tych lepszych "best in class" i jestem bardzo zadowolony, czuć że silnik równiej pracuje i bardzo ładnie wkręca się na obroty :)
  19. Byłem u mechanika i powiedział że jak się szybko jezdzi to tak jest.... Cos mi sie w to wierzyć nie chce. Oleju jest na ciut poniżej 3/4 a co do silnika na wykończeniu to mam ok 185tys przebiegu i chodzi bardzo dobrze... równo pracuje dobrze przyspiesza cały samochód jest w b.dobrym stanie więc mam nadzieje że silnik jeszcze trochę pożyje ;)
  20. Właśnie może wcześniej u mnie też były opary ale teraz to olej spływa po tych rurkach które nie są przystosowane do oleju gdyż nie mają żadnych uszczelek...
  21. Tak to własnie te urządzenie, i 4 była odłączona ale już jest na swoim miejscu... A co do tej odmy to jutro podjadę do mechanika i się dowiem co i jak...
  22. To urządzenie na 3 fotce znajduje się po dolotem na wysokości przepływomierza i ma kształt walca, co to może być?
  23. Właśnie też mi wygląda to na odmę... A jak rozebrałem dolot to w miejscu gdzie ta rurka wchodzi do środka jest pełno oleju, cała przepustnica jest zasyfiona... Napewno tak nie powinno być... Jak ktoś coś wie to dzięki za pomoc.
  24. Tak jak w temacie mam olej w dolocie!! Czy to jest to normalne (chyba jednak nie) Dlaczego tak się dzieje? Już opisuje problem ale jestem strasznie zaniepokojony!! Otóż tak, olej dostaje się do dolotu poprzez jedną lub dwie rurki które wchodzą w dolot za przepływomierzem a rurki te wychodzą z silnika i są całe w oleju... Na foto 1 i 2 zaznaczyłem rurkę której początek jest przy silniku oznaczenie 1 i w dolocie 1 i tą drogą dostaje się olej. Druga sprawa miałem urwaną inną rurkę na foto 3 ale już ją przymocowałem stad mam pytanie co to jest za ustrojstwo? Powiem że rurka na foto 1 o oznaczeniu 2 wchodzi w inne urządzenie a później idzie do tego na foto 3 tą urwaną rurką... Silnik pracował ok, palił ok, wszystko wydawałoby się że pracuje w porządku ale pod maską( w czasie weekendu) dopatrzyłem się wielu strasznych rzeczy... Wyjaśnijcie mi co może być nie tak... To jest 325i z Vanosem 93r. Fotki: http://www.szozdul00.republika.pl
  25. maciekszz

    Wisko??

    Wlasnie o to mi chodzilo :) Dzieki wielkie za odpowiedz!! Pozdrawiam!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.