maciekszz

A lepszy będzie Duron czy ten European?

A jaki olej będzie lepszy z petro canada? Duron 5W40 czy European 5W40? Do M50, jeżdzi teraz na 5W50 Mobil1. I czy ten olej 5W40 jest gęstszy czy rzadszy?

Jak ja kupiłem B6 to miałem osłony w komplecie :)

Zakładaj B6, naprawdę rewelacja, a później można zawsze regenerować lub odsprzedać :) Dowiedz się o ceny u gościa z allegro: mtsbilstein ma naprawdę niezle ceny. Powodzenia

Witam!! Mam duzego borda i jeden uszkodzony przycisk a konkretnie jedynka. Mam możliwość zakpup mniejszego komputerka ale też z tymi przyciskami (1, 10, 100,1000) i nie są one uszkodzone tylko coś z elektronika. Czy da radę przełożyć same te klawisze?? Albo jak to naprawić?

Podpinam się pod pytanie, z chęcią się dowiem jak to jest ;)

Dokładnie, jest to załączenie się ABS-u. Pozdrawiam

Też się zgodzę :lol: a włącza się go przynajmniej tak jest u mnie w e-36 wciskając w stronę kierownicy (do środka) wajchę od wycieraczek. Przy normalnym użyciu nie zużywa się. (Ciągnąc do siebie) Pozdrawiam

Do każdego samochodu jeśli jeździsz sportowo a niechcesz tracić komfortu to B6 :) Ja kupiłem do e-36 i naprawde rewelacyjnie!! Kupiłem w bardzo dobrej cenie od mtsBilstein taki gościu na allegro, ściąga bezpośrednio od importera. Polecam

Nie pogłaskać ale ostro przegonić :D Konie przecież lubią a wręcz muszą szybko biegać żeby być w pełni zdrowia :)

Przy okazji mam pytanie czy ktoś kombinował wymienić 2.5 na 2.8? Mam śliczny samochód z bardzo bogatym wyposażeniem, wszystko jest w bardzo dobrym stanie tylko w silniku aktualnie cykają popychacze bo ktoś kiedyś zwlekał bardzo z wymianą oleju kilkukrotnie i ogólnie cały silnik jest w dużej ilości nagaru. Słyszałem ze podobno wystarczy wymienić tylko silnik bo skrzynia bedzie pasowac, mam racje?

Wlaśnie chyba będzie taniej wyremontować taką drogę. Zapraszam przy okazji do wypożyczalni :D www.hamer.net.pl pozdrawiam jak coś to piszcie [email protected]

Ok, dzięki za zainteresowanie :) pozdrawiam

Aha :) A myślisz że warto w to się bawić i wymieniać na zimniejszy termostat? Czy może być tak że jest zawsze ciut powyżej środkowej kreseczki? I nigdy jeszcze nie wychyliło się dalej. Jak działa wszystko ok to tak powinno być zgadza się?

Przy okazji mam pytanie, u mnie wskazówka cały czas pokazuje ciut ponad środeczek, w związku z tym ze M50 jest łatwo uszkodzić przez przegrzanie myślałem żeby zmienić na chłodniejszy o kilka stopni termostat i tu mam pytanie jaki ja mam? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=11_1503&hg=11&fg=35

Jeśli założy gaz to nie będzie dużej różnicy, mi jeden bak paliwa starcza na jakieś 500km jazdy normalnej z możliwymi czasami szybszymi momentami, średnio miasto i trasa. A Twój 1.6 pali 6 litrów w mieście czy 9? W firmie mam też skode 1.3 i opla astre 1.4 oba palą prawie 10 litrów na 100 wprawdzie pokonuje się nimi krótkie odcinki ale też dużo spalają.

W trójce najlepsze: 2.5 lub 2.8 idealne połączenie spalania z mocą.

Na serio te diesle tak kręcą? Ojciec ma mondeo tdci i kręci się go do ok 4-4,4 tys ale to juz nei chce jechac najlpiej tak do maks 3,5tyś. ale moze w bmw jest inaczej :)

4,5tyś w dieslu? To i tak bardzo dużo... może miałeś zmieniany dyfer i dlatego tak jest? Inne przełożenie i mniejsza prędkość maksymalna...

A moje boje z olejem i popychaczami wyglądały tak: Kupiłem e-36 325 z 93r z przebiegiem ok 160tys i był wlany oryginalny olej bmw 10w40(przynajmniej taka była etykieta) po jakims czasie zaczely stukac popychacze...(i tu gdzieś była moja redukcja przy ok 120 na 2... robertbmw co mogło się stać i czy to mogło spowodować cykanie popychaczy?) później zalałem 0w30 orlen platinum, nic sie nie zmienilo... po ok 8 tyś zmieniłem na castrola gtx 10w40 i było nadal tak samo... po ok 10tyś zmieniłem na aktualnego mobila 1 5w50 i nadal cyka... chociaż są momenty rzadkie ale są że popychacze przestają cykać i jest idealnie ale niestety są to rzadkie przypadki... Robiłem też płukanie silnika specyfikami FORTE, w sumie to nie wiem czy pomogło ale i nie zaszkodziło.

A co się się zmieni w 16 dziwek? :norty:

świece żarowe ewentualnie bo to diesel ;)

Filtr powietrza ;) Sprawdź temperaturę zamarzania płynu w chłodnicy i jak bedzie ok to nie ma co wymieniać i tak samo z hamulcowym tylko tam temperaturę wrzenia. Możesz też wymienić olej od wspomagania. Co do skrzyni i dyfra to nie wiem jak jest u Ciebie...

Odświeżam wątek gdyż chciałem się dowiedzieć ile zapłaciłeś za te amorki :) jeśli to nie tajemnica :) właśnie się przymierzam do takiego zakupu w e-36 i jak narazie mam taką najlepszą ofertę:1000zł za przód i 600zł za tył... dobra cena?

Było duzo na forum, najprawdopodobniej to są hydrauliczne popychacze, słaby olej albo już wysiadają... poszukaj troche pod haslem popychacze.