maciekszz

Ja kupiłem kompletną ORYGINALNĄ pompę do 325 w sklepie na narbutta u milych Pań za 500 z groszem, masz dwuletnią gwarancję więc chyba warto a zresztą co oryginał to oryginał a w komplecie jest też czujnik od wskaźnika paliwa a jak popatrzylem na stary to.... strasznie już zjechany :) polecam nową i oryginalną pompę jeśli to oczywiście pompa...

Witam, jak pisałem w innych postach mam już głośniki z przodu i z tyłu firmy Hertz, grają bardzo ładnie, czysto, ale z racji małej średnicy nie ma basu... Teraz chciałbym go trochę dorzucić i wynalazłem sobie taki zestaw: Wzmacniacz Blaupunkt GTA2 http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=106339897 Skrzynia basowa Blaupunkt GTB 300 http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=118696989 Co myślicie o takim zestawie? I podstawowe pytanie, jak to podłączyć? Czy można jakoś wziąść sygnał co idzie od tylnych głośników? Będzie najbliżej :) Radio mam seryjne bmw:) I jak to wszystko podłączamy, widziałem na zdjęciach że ten wzmacniacz ma wejścia na chinche i na "śrubki" czyli przez zwykły kabel dokręcany tylko śrubą jak to jest? Jakbyście mogli coś powiedzieć jak to wszystko zmontować i na co zwrócić uwagę.

U mnie wczoraj też zerwała się ta śruba przy dokręcaniu, za mocno przykręcałem:) dlatego uwaga dla wszystkich którzy pierwszy raz wymieniają olej: pamiętać o miedzianej podkładce i dokręcić do pierwszego oporu a jak śruba pęknie to da radę wykręcić płaskim śrubokrętem. Nowa w ASO ok 8zł. I powiedzieli żeby nie stosować innych śrub bo ta jest ze specjalnego stopu i jak będziemy wkręcać np krzywo to zniszyczy się tylko gwint na śrubie a nie w misce bo wtedy byłby problem.

Chciałbym się dowiedzieć czy pianka gąbka akustyczna wygłuszy drzwi czy tylko niepotrzebnie je obciąży? Tak sobie pomyślałem że jeśli jest to dobre to może połączyć taką pianke ze sprayem z innej aukcji, co o tym sądzicie? Pianka: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=117340857 Spray: http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=117358892 [/i]

Mam jeszcze takie pytanie, czy ktoś wymieniał głośniki w drzwiach? Te większe? jakiej są one średnicy? U mnie nie gra ten większy głośniczek w drzwiach od strony kierowcy? Czy może to oznaczać np spalony głośnik czy poprostu przerwę gdzieś na kablu?

A moze chlodnica jest czyms zaslonieta? Albo brudna w muchach i robakach, jak jedziesz w korku to chodzi visco i chlodzi w miare temp silnika bo wyciąga powietrze od środka a w trasie juz sie nie włacza bo sprzegielko chlodzi powietrze ktore sie dostaje do komory silnika ale nie chlodzi chlodnicy bo moze jest zasłonięta?

Radyjko bussinesa to ja mam hehe ale z uszkodzonym niestety potencjomterem... ale może już niedlugo da radę naprawić :)

Muszę się pochwalić hehe, Po wnikliwym przeczytaniu wielu postów postanowiłem wymienić seryjne głośniki na coś lepszego, kupiłem więc zestaw HERTZ DSK130 z tweeterami i zwrotnicami sztuk 4. To oczywiście na przód i tweetery w drzwi zamiast oryginalnych, a na tył Hertz DCX690. Za całość zapłaciłem równe 500zł. Oczywiście gwarancja 2 lata :) Kupiłem w Warszawie od gościa z dobrego warsztatu:) EFEKTY: Założyłem narazie głośniki na przód w nogi. Jest poprostu o niebo lepiej mimo aktualnie słabego radia bo zwykłe bmw bavaria reverse na kasety. Teraz czekam na adaptery na tył z 10 na 6x9 a później w wolnej chwili założe tweeterki w drzwi. Do tego jeszcze już mam nadzieję niedługo dojdzie radyjko BMW BUSSINES CD RDS :) Myślę że bedzie super grało po tym jak zobaczyłem jaka różnica z przodem :) Pozdrawiam!!

Właśnie serwis blaupunkta powiedział mi że to bmw odpowiada za takie radia a bmw powiedziało że to blaupunkt i się koło zamyka, tzn z blaupunkta powiedzieli że mogą wysłać radio do niemiec na naprawę ale przewyższy to koszta nowego...

Witam, Padła u mnie gałka od głosu czyli potencjometr. Nigdzie nie mogę go dostać bo to niby jakiś inny, impulsowy. Czy może ma ktoś z Was jakieś wejście w blaupunkcie żeby takie coś zamówić nowe? Albo ma ktoś może z Was takie radio np z uszkodzonym cd albo wyświetlaczem? A może zna ktoś jeszcze inne rozwiązanie? Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

Jak zrobisz chłodnice i wymienisz olej na nowy i nadal będzie buczec możesz oddać do tego gościa pompke http://www.turbosprezarki.waw.pl/sprezarki.html jak Ci te buczenie przeszkadza oczywiście, jeśli tylko troche sie przytarła to moze nie bedzie tak zle i jest szansa ze wytrzyma jeszcze długo :)

Ilość płynu sprawdzamy na zimnym silniku najlepiej po całej nocy postoju. Masz taką kreske na zbironiczku z napisem cold lub kalt i przy tej kresce powienien być płyn w chłodnicy, nie zaszkodzi wymienić płynu wtedy wiesz że zimą Ci się nic nie stanie z chłodnicą i lub silnikiem podczas dużych mrozów.

Jest to wina łącznika elastycznego między wałem a skrzynią lub wałem a mostem. Tak było u mnie w e-36

Turbo można zamontowac ale do nowego silnika, wiadomo nasze silniki są juz po jakichs przebiegach i mają swoje lata, zamontujesz turbo zaraz zaczną się problemy z chłodzeniem, przy mocy ok 300 km czyli o ok 100 więcej od serii napewno zaczną się problemy z wyhamowaniem, po drugie zakręty, seria od M różni się zawieszeniem i nie po to aby fajnie wyglądało obniżone zawieszenie ale spełniało swoją role na zakrętach i w różnych cięższych sytuacjach na drodze. Kup 540, będzie palić tyle co 525 uturbione, lub może tylko troszkę więcej(ale nie płacisz za uturbienie), mocy prawie tyle samo,a 6 biegowa skrzynia manualna to bajka poprosttu, jest to silnik nie wyżyłowany więc napewno długo będzie służył. A też wzrost mocy w 525 napewno skóci żywotność skrzyni oraz mostu... założysz turbo i naprawdę zaczną się problemy, co innego jak masz już silnik z turbo w serii, można to poprawiać lepszą turbiną i intercoolerem ale to już inna bajka.

Wymieniałeś może kiedyś łańcuch w rowerze? Jak wymieniłeś sam łańcuch bez kół zębatych to wyciągał się on po kilku kilometrach z tego powodu że zębatki powycierały się i łańcuch głębiej na nie nachodził, w rozrządzie aż tak się nie wycierają ale jednak 200 tyś robi swoje a mozesz miec i wiecej wiec jak wymieniać to raczej z kołami zębatymi.

Z tego co się orientuje to ładowanie czyli alternator oraz pompa wody jest na jednym pasku więc mógł spaść i dlatego nie było ładowania a jak pompa wody nie chodziła to nie bylo chłodzenia, tylko inaczej jest z pompą oleju i tu nie wiem, a może poprostu zgasł Ci silnik? hehe :wink:

Znajomy niedawno kupił taką beemeczke tylko z roku 99 i z przebiegiem ok 260 tyś za 36 tyś, bardzo ładna, zadbana. Nic się specjalnie nie dzieje a zrobił ok 3 tyś, więc też ciężko powiedzieć, jedyny problem to jak ma mało paliwa (ok15l) to gaśnie... i jak narazie przyczyna nie jest znana... ale pozatym w mieście pali 9 litrów i się raczej nie oszczędza. Kup z kierownicą multifunkcyjną bo to naprawdę super sprawa:)

Pompa paliwa w 530d jest w baku z tego co się dopatrzyłem na ETK tylko jak się tram dostać? Tak jak w E-36 trzeba wyciągnąć kanape? I jest ona mocowana tylko na zatrzaski czy jak?

Najlepiej aby się o tym przekonać przełóż rezystor z innej e-36 do siebie i zobacz :) podmianka to jakieś 10 minut :) poszukaj pod hasłem rezystor jeśli okaże się że on jest sprawny to może wina leżeć w panelu sterującym albo samej dmuchawie.

Właśnie paliwo w baku jest, tak przynajmniej wychodzi z ilości zatankowanego paliwa względem przejechanych kilometrów. I powinno być tyle co pokazuje na zegarach. Ten przebieg to cofał jakiś mały specjalista bo zostały uszkodzone zegary, ale ważne że autko dobrze śmiga (jak ma więcej paliwa) :D

Spróbujemy coś z tym zrobić :) A co do przebiegu to jak kupowaliśmy auto podjechaliśmy do salonu bmw w bydgoszczy i poprosiliśmy o podłączenie pod komputer, w trakcie przyjmowania samochodu do serwisu gościu z bmw poprosił o kluczyk włożył w jakieś urządzonko i na komputerze wyświetliły się różne informacje min. VIN oraz przebieg. Podobno jest to oddzielnie kodowane.

Możesz, bo Twoje wspomaganie wymaga olju ATF czyli Automatic Transmision Fluid czyli olej do przekładni automatycznych :)

Przebieg wg. licznika ok 180 tyś a wg kluczyka 260 tyś, sprawdzimy pompe paliwa i przy okazji zobaczy się jak wygląda bak w srodku.

Było na forum kilka razy, masz do wymiany rezystor dmuchawy, gdzi ego znaleźć i co to jest poszukaj na forum po hasłem rezystor.

Witam, Kolega ma 530d, i jak miał ok 15 litrów paliwa w baku to mu zgasł samochod i nie chciał zapalić, zaświeciła się kontrolka od świec i nic, dopatrzyliśmy się pęcherzyków powietrza w wężyku przy pompie wtryskowej, po dolaniu ok 10 litrów samochód odpalił bez problemu. Cóż to może być? Co może powodować zapowietrzanie się układu paliwowego?