maciekszz

No właśnie ja też się już nauczyłem ze jak cos dziala tak jak trzeba to nie ma sensu tego ruszać :) A co do szyby to nie myślałeś o klejeniu jej?? No wszystko zależy też w jakim miejscu ale w fachowym serwisie powiedzą Ci czy warto czy nie a koszt dużo mniejszy niż nowa szyba.

Hmmm a czemu chciałeś Kowal odkręcić lusterko?? :mrgreen:

To zlaży ile tej pary leci, kolega mial uszkodzoną uszczelkę pod glowicą to tyle dymu szlo ze trzy samochody jakie za nim jechaly nie byly widoczne!! Jednym wynikiem sprawnego katalizatora jest para woda i dlatego to leci, może byles na myjni, troche mniej jezdziles, deszcz itp i sie moglo troche wody uzbierać. A teraz paruje i wcale tak szybko nie wyparuje. moze 300 km non stop...

Zwróć uwagę czy swieci się on bardzo mocnym światłem tak jak podczas właczania go z dzwigni czy ma słabsze swiatlo. Jedną z ewentualności może być to że masz przepaloną żarówkę od pozycji lub mijania po tej stronie i włącza sie kierunek dlatego że nie ma napięcia na światłach mijania lub pozycji. To jest taka dodatkowa funkcja żeby samochod byl zawsze widoczny, wtedy na kierunek idzie 6V a nie 12V. Być może coś tam się pochrzaniło z tym systemem jesli świeci kierunek mimo wylaczonych swiatel/sprawnych swiatel.

A ile tak naprawdę jeździ sie po sniegu zimą? 10% całej zimy? To chyba max. Ja mam 205 na zime i uwazam ze jest akurat. 225 na lato sa tez bardzo dobre oczywiscie jak ma sie odpowiedni bieznik.

No własnie a moze ktos u mnie specjalnie zatkał tą odme... A macie moze pomysl po co to zrobił?

To nie ten dział, na głównej stronie masz dział części tam daj posta, a tu go skasuj.

A u mnie jest wręcz odwrotnie. Silnik jedynie bardzo delikatnie się zawacha podczas pracy i nic się więcej nie dzieje. Ktoś napisał że po odkręceniu tego korka dzieje sie to samo co po odłączeniu przepływki. A u mnie jest tak że gasnie jak odłącze przepływkę ale jak odkręcę korek to jest ok. Obroty mi troszke falują na zimnym ale tylko chwilę jak tylko złapie temp jest zawsze ok. Więc jak to jest, silnik pali tyle ile trzeba nie ma z nim w sumie żadnych problemów oleju nie bierze i moc też ma co trzeba.

W swoim samochodzie masz sprzęgło prowadzone za pomocą hydrauliki a dokładniej płynu hamulcowego. Jeśli jest coś nie tak to najprawdopodobniej na wysprzegligu. A być może musi być taki mały luzik i tyle :)

3 błąd oznacza że świece żarowe są juz do wymiany i dlatego na zimnym póki nie złapie temperatury dany cylinder z uszkodzoną świecą żarową od innych cylindrów to nie spala paliwa tak jak trzeba i mu skaczą obroty, wymień wszystkie świece i bedzie z tym problemem ok. Koszt ok 70 zł w ASO za sztukę. Błąd wtryskiwacza to błąd o który w nazwie będzie miał coś z injection :)

Dobra ale jadąc szybciej niż powinieneś możesz zabić inne człowieka a te światła wyłącza się jak widzisz kogoś z naprzeciwka. Zresztą nie jest to miejsce na tego typu dyskusje, bardziej interesuje mnie to od strony technicznej.

Może i macie rację z tymi dalekosiężnymi, dlatego pytam bo nie miałem nigdy takich świateł. Przeciwmgielne które mam teraz bardzo dużo dają jak się jedzie w nocy na długich i dlatego chciałbym to przerobić żeby można je było wyłączyć razem ze światłami długimi. Dzięki Peet za link napewno się przyda. A co do kodeksu, to nie sądze że każdy z Was jedzie w mieście max 50 a na trasie max 90. I że wyprzedzacie tylko tam gdzie można, to też jest łamanie przepisów.

Najprawdopodobniej wytarł Ci się simmering. I przez to Cieknie, trochę roboty jest z wymianą bo trzeba zdjąć wał a przez to zazwyczaj wydech zdemontować. Nr 5 na tym obrazku do wymiany. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=33_0372&hg=33&fg=10

Nie zgadzam się z Wami, włączcie sobie przeciwmgielne jak jedziecie w nocy, oprócz długich i zobaczycie jak Wam dobrze pobocze oświetla. A w przepisach też widać za bardzo się nie znacie, bo przeciwmgielne oprócz tego że używa się ich podczas mgły są dozowlone na krętych drogach i wcale nie musi być ciemno. Podczas gdy używa się świateł długich to nie może nic jechać z naprzeciwka a więc wyłącza się je i tak samo by się działo z przeciwmgielnymi które najlepiej by było przerobić na dalekosiężne. Proszę o odpowiedzi bardziej natury technicznej.

Witam, Znalazłem taki temacik na necie: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?p=2613848 Jest to o podłączeniu świateł przeciwgielnych, do drogowych, żeby włączały się razem z nimi. Myślę że byłoby to ciekawe rozwiązanie ale chciałbym te przeciwmgielne dodatkowo przerobić na dalekosiężne? Co myślicie należy zrobić żeby inaczej świeciły? Może da się gdfzieś kupić takie szkła aby inaczej skupiały światło?

A czy pasek nie jest przypadkiem za luźny? Dawno temu wymieniany?

TDS ma jedną pompę w baku a drugą pompą jest pompa wtryskowa. U kumpla w 530d gdzie są łącznie 3 pompy padła ta w baku i pozostałe pompy dobrze sobie radziły bez niej ale tylko jak było wiecej niż 15 litrow w baku. Pompe wymienił i śmiga niezależnie od ilości paliwa w baku. U Ciebie prawdopodobnie pompa wtryskowa nie ma siły ciągnąć tyle paliwa ile potrzeba gdy jest go mało w zbiorniku

pasażera jest w idealnym stanie kierowcy ma troszkę zniszczony bok ok 2 cm długości i 1 cm szerokości jest brak szarej tapicerki i troche na boku oparcia juz material sie troche uszkodził i oparcie troszkę się rusza... Ale za to ma poduszkę w miejscu lędźwiowym którą można napompować żeby było wygodniej. Fotele są czyste i zadbane, jedyne zużycie naturalne. Najlepiej jakbyś sobie zobaczył te fotele. Proponuję 300zł za komplet. Fotele mają wszystko co potrzeba. Grzanie działa idealnie, fotele są z szynami więc nie ma żadnych problemów z montażem.

Najprawdopodobniej świece do wymiany, może być też już do wymiany uszczelka pod deklem zaworów i olej spływa na świece przez co nie pracuje na wszystkie cylindry.

Ja mam dwa fotele do sprzedania(szary welur) z podgrzewaniem więc może chcesz? :) A co do podgrzewania pleców to tak właśnie jest, u mnie w welurze tak było, w skórzanych fotel, u ojca w mondeo. Zawsze plecy grzeją, pewnie dlatego żeby nie ugotować sobie na twardo :P

Miałem ten sam problem w fotelach welur i w skórze, pomaga wd 40 i to na długo. Popsikałem w miejsca gdzie welur wchodzi pod plastik oraz na wszystkie elementy które sie ruszają tzn od podnoszenia fotela, oparcia itp. Pomogło :)

Jak to jest z e-39 540 touring w manualu, w ogłoszeniach piszą że jest 6 biegowy a w danych technicznych na bmw-klubie że jest 5 biegowy? Pomyłka w danych?

U mnie też piszczyi jest to ze skrzyni, nie jest to pedał. Z tego co się orientowałem to piszczy taki plastikowy element który popycha coś tam w skrzyni. To co piszczy kosztuje 5 zł, ale żeby wymienić trzeba zdjąć skrzynie...

Wg wyposażenia rozpiski z bmw mam zawieszenie sport. Różni sie na pierwszy rzut oka tym że jest ciut niższa i mam grubszy stabilizator niż standardowe beemki.

Witam, Pytanie jak w temacie? Fotele mam dzielone 50/50.