maciekszz

U siebie wymieniłem sprężyny na Eibach Pro Kit i jest dużo lepiej mimo że wcześniej miałem zawieszenie M-pakietowe. Komfort ten sam a prowadzenie dużo lepsze. Polecam

Rozwiązałeś sprawę? Czy wał napędowy sprawdzali? Czy dźwięk był podobny do dźwięku uchylonej tylnej szyby?

4 sprężyny? Masz G31?

Masz serie i7 która wazy 2800kg i zasięg nie powala, oczywiście nie mówię o wltp. Przy normalnej jeździe to będzie pożeracz energii. Fizyki nie oszukasz. W i5 będzie prawdopodobnie ten sam system zasilania. Użytkuje Teslę i jest fantastyczna ale w konkretnym zastosowaniu. Miasto lub krótka trasa. W dłuższych trasach, długich przelotach autostradowych z wysoką prędkością taki elektryk się nie sprawdza. Zasięg znika momentalnie. Seria 5 jest to typowy autostradowy pożeracz kilometrów i elektryk spoko ale nie do końca w tym modelu.

Dokładnie, ani to jeździć super nie będzie przy masie grubo ponad 2,5 tony ani zasięg nie zapewni niezależności limuzyny.

Z nowego samochodu zlewałem olej i było 5,7 litra. Po jakichś 2000 km jak dobrze pamiętam. Zapisałem taka ilość i za każdym razem wlewam 5,7l. Jest wtedy idealnie max na bagnecie i w teście w idrive tak samo max.

Kolor fantastyczny, zrób galerię. Czy koła na których odbierałeś są mpakietowe?

Mapy masz dedykowane do vin auta i ściągasz przez downloader BMW

Polecam wymienić sprężyny na twardsze jest o niebo lepiej w kwestii prowadzenia.

Potwierdzam jest dostępna, w sobotę sprawdzałem i jeszcze nie było.

Raczej wyszło by to po VIN.

W moim poprzednim dieslu bmw 20d n47 gdzie też juz były piezoelektryczne wtryskiwacze zaczęły stukać przy 100 tys. Km. Zastosowałem przez kilka tankowań dodatek właśnie bmw i dźwięki zniknęły, później stosowałem co jakiś czas. Dzis auto ma 240 tys. km, te same wtryski od nowości i śmiga pięknie. Dodatek działa. Używam czasem tez w swojej G31 w B47.

Żadnych trzasków nie powinno być, może coś się dostało i blokuje.

Nowe opony = ciszej

Normalne, zwłaszcza jak mocniej kręcisz silnik. Ten rodzaj odmy, separator nigdy nie wyłapuje całości oleju i jest jego ślad. Wymienisz na nowy to po jakimś czasie będzie to samo. Nie ma się co tym przejmować.

Nie jeździć. Wtedy nie będzie oleju. W innym przypadku to norma.

Widzę, że w końcu odebrałeś :cool2: Fajne auto, hamulce wymienisz, audio dolozysz i będzie cool. Jakies różnice względem pre-LCI? Coś poprawili w produkcji?

Bliżej bliżej, teraz wnętrze https://www.motor1.com/news/549247/next-bmw-5series-interior-spied/

Dziwne, że nie masz auta bo wyposażenie nie jest jakieś bardzo skomplikowane. Ja miałem silnik 2.0 też sdrive wszystkie możliwe opcje z mpakietem oprócz dachu panoramicznego i haka. Jaki status ma Twoje auto na produkcji? https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=623140

Potwierdzam. W fabrycznie nowym aucie, olej zlany po 2300km (80%trasa) i było go 5,6 litra. B48 2.0i czyli taki jak ma Pe.te. Przed wymianą pokazywało max. Po wymianie wlałem 4,8l też pokazało max, dolalem do 5,2l i też max. Strasznie słabe te bagnety elektroniczne

Nie pocieszę Cie, bo tez zamówiłem w Maju ale w pierwszych dniach i auto odebrałem na koniec lipca. Jakie masz wyposażenie/ silnik?

Auto kupione 3 miesiące temu oczywiście jako nowe (pod zamówienie ) Specjalnie zlałem olej do wiadra, żeby zobaczyć ile go wchodzi i taka niespodzianką z bardzo dużą ilością oleju który musiał być zalany w fabryce.

To mam wyjątkowe szczęście, X1 zamawiałem w czerwcu, odbiór miałem na przełomie lipca/sierpnia. G21 zamówione w lipcu odebrane 2 tygodnie temu. Więc to nie reguła...

Czy zna ktoś dokładną ilość oleju w X1 F48 2.0i silnik B48 ? Wczoraj wymieniałem olej - pierwszy raz od nowości, przebieg 2300 km i wlałem zgodnie z parametrami w instrukcji, Internecie: 4,8l aby nie przelać. (teoretycznie ma być to 5l) więc powinno być jakieś 3/4 stanu. Sprawdziłem w komputerze po rozgrzaniu, pokazuje maksymalny poziom. Teraz jednak przelałem z wiadra stary olej - ten co był zalany fabrycznie i okazuje się, że w silniku było 5,6 litra. Przed wymianą też robiłem kontrolę stanu poprzez komputer i również pokazywało max. Ile faktycznie powinienem wlać oleju? Gdyby był bagnet to nie miałbym pytań...

Otwarta, jednak po zgaszeniu zamykają się wszystkie i otwiera dolna i tak pozostaje. Wglyglada to jakby test żaluzji sie wykonywał. Też u siebie potraktowałem sprayem ze smarem wodoodpornym bo czasem piszczały przy zamykaniu.