maciekszz

Delikatna konstrukcja aby spełnić wszelkie normy zderzeniowe z pieszym i taki efekt może występować ale czy to w czymś przeszkadza? Ogladaliscie testy zderzeniowe G30? Wszystkie elementy przy uderzeniu pieszego mają olbrzymi ruch, są mocno odksztalcalne.

Gorzej jak Ci się spali razem z autem ;)

Jest szansa właśnie coś koło 18%, zapytajcie jeszcze w salonie w Białymstoku, podobno jest szansa zakupu na super warunkach ale to tylko plotki do sprawdzenia ;)

Chyba miałeś na myśli M550i? :)

Wszystkie parametry techniczne odnośnie mocy, spalania, przyspieszenia producent podaje w katalogu przy założeniu paliwa 98.

Słuchaj sprzedawcy, 90% niestety nic nie wie.

Napisz orientacyjnie jaka cena takiej 320d GT, porównywałeś do G31 - nowej serii 5? Jednak F34 GT jest stare jeśli chodzi o konstrukcję itp.

Jak dla mnie wiocha, jakbyś swiecił niczym roboty drogowe... Całe szczęście że BMW tego nie zrobiło. I jeszcze te przygasające światła dzienne - tragedia

Geometria zawieszenia powinna pomóc. Pojedź w odpowiednie miejsce gdzie ustawią Ci zawieszenie pod zakręty i przód będzie lepiej się trzymał...

Tak to ten po spotkaniu z grafikiem ;)

Gratulacje! Naprawdę świetna sztuka. :)

Kolego po co w to się bawić skoro u brokera możesz mieć właśnie taki rabat na jedną sztukę? Przejrzyj podpięte tematy na forum.

Cher jeśli czegoś nie wiesz to doczytaj zanim coś napiszesz. Pewne informacje są w zasięgu ręki i nie trzeba zaśmiecać forum.

Gdzie masz napisane, że są to 4 takie same felgi? Jeśli zostały zdjęte z auta to są to różne szerokości. Założysz oponę 245 na tylne felgi ale będzie to średnio wyglądało, również zmieni się wysokość koła względem przodu. Standardowo wychodzą tak: 18-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich Double Spoke 662 M z ogumieniem mieszanym i funkcją jazdy awaryjnej, przód 8J x 18, opony 245/45 R18, tył 9J x 18, opony 275/40 R18.

O szerokości felgi nie słyszałeś? Felga musi być dostosowana do szerokości opony. Wg. Zaleceń bmw na zimę powinny być 4 takie same opony, jest lepsza trakcja na śniegu.

Czy jest jakiś katalog z wagą felg, też będę szukał na zimę? Ewentualnie może ktos zna wagę kół tych co są oferowane w standardowym konfiguratorze?

Teoretycznie tak, ale praktycznie okazuje się, że mogą być problemy bo nie jest to Twoja główna działalność a oddanie do leasingu zwrotnego nie jest "handlem" a sposobem finansowania. Wszystko zależy jak na to spojrzeć http://www.podatki.abc.com.pl/czytaj/-/artykul/sam-zamiar-dalszej-odsprzedazy-samochodu-nie-daje-prawa-do-pelnego-odliczenia-vat

Nie chodzi o sam leasing zwrotny tylko o VAT który odliczasz, bo powinieneś po zakupie osobówki odliczyć 50% VAT a nie 100%. Kupujesz z UE, placisz VAT100% w Polsce, następnie odliczasz 50%, wystawiasz fakturę na leasing płacisz 100% i w ten sposób jesteś w plecy 50% VAT - tak jest zgodnie z przepisami? (interpretacjami US) ale jest coś takiego jak " korekta vat przy sprzedazy w okresie korekty" - i art 90 b ustawy o vat i możesz skorygować te 50% brakującego Vatu i wychodzisz na swoje - jeśli zamkniesz to w tym samym miesiącu co zakup auta. Niektórzy kupujący traktują auto jako towar handlowy wiec odliczają 100% vat ale jezeli US uzna, że był to pojedyńczy przypadek a Twoją działalnością nie jest handel samochodami to nie możesz go potraktować jako towar handlowy i to jest właśnie to kwestionowanie US leasingu zwrotnego. Jednak z korektą Vatu jest ok. http://www.rp.pl/artykul/1107115-Korekta-VAT-takze-w-razie-sprzedazy-samochodu.html

4rtur nikt tu nie ma problemu, tylko zostało wskazane że rzadka wymiana oleju czyli zgodnie z komputerem jest nie dobra dla kondycji silnika. Problemy z łańcuchami rozrządu, z panewkami itp. są efektem zmian oleju zgodnie z instrukcją. Fakt przejeździ 200k (może) a późniejsze opinie o awaryjności wynikają jedynie ze zbyt długich okresów pomiędzy wymianami. Taka opinia wpływa też na niższą wartość sprzedawanych przez nas samochodów kupionych jako nowych. Nikt tu nie oczekuje że takie auto o które się dba będzie tanie, z chęcią dołożyłbym te parę tyś jeśli miałbym pewność że przeglądy były robione częściej. Andrzej chciał tylko to pokazać a to że wolisz robić inaczej - Twój samochód, Twoja sprawa. Zapomnialbym, tylko nie wymieniaj oleju w skrzynce xdrive - w końcu producent wlał tam olej lifetime ;) nie miej też pretensji do BMW że się rozsypie ta skrzynka rozdzielcza - jest to już używana rzecz i ma prawo się zużyć.

To dziwne bo G30 idzie w innej walucie niż euro, coś mi tu ściema pachnie. Jeśli komuś nie zależy na mega wypasie to konfig jaki mają na stronie jest "wystarczający" a cena ok 180 tys z prowizja jest naprawdę niezła. U mnie różnica wyszła ponad 20 tyś, jakby to było poniżej 10 to też wziąłby przez PL salon

Słaby broker ;)

Od nich dostajesz wycenę już wyliczona. Umowę z dealerem masz jednak w innej walucie i na kwotę bez Vatu i akcyzy. Np 40 tyś euro lub funtów. Od tego później musisz zapłacić 3.1% Akcyzy(przy pojemności do 2l) i dopiero doliczasz vat. Przy kursie 4,2 euro będzie następująco 40tyś x4,2 =168000 zł 168000+3,1%=173208 zł i to jest kwota netto Brutto wychodzi 213045. Akcyzę i Vat płacisz jak samochód jest gotowy do odbioru, masz fakturę rozliczasz się z urzędami samemu. Ewentualnie leasing wszystko załatwia. Plusem tego rozwiązania jest ze umowę masz z dealerem więc nie ma wałków na akcyzie itp Minusem że ryzyko kursowe jest po Twojej stronie ale tu można się zabezpieczyć kupując całość waluty na auto lub robiąc transakcję forward. Później można zrobić leasing zwrotny Do ostatecznej kwoty doliczasz prowizję i transport i wychodzi ostateczna cena do porównania z ceną od dealera PL.

Zamówiłem w select automotive, jeszcze nie mam auta,dopiero październik. Umowę mam bezpośrednio z dealerem bmw więc specyfikacja musi się zgadzać. Auto zamawiane na polski rynek. SA działa w ten sposób że znajduje najtańszego dealera w Europie i w twoim imieniu zamawia. Wrażenia po odbiorze opiszę dokładnie, jednak słyszałem już od kilku osób które. Ich pomocą kupiło ze wszystko było w porządku także nie sądzę aby było coś nie tak. Jedynym ograniczeniem może być tylko to że np. Pakiety będą obowiązujące z danego kraju. (na każdy kraj są różnir skonfigurowane pakiety) np tam gdzie zamawiałem nie ma alcantary. Minimum to Dakota. W tym przypadku otrzymuje fakturę zakupu od dealera Bmw także sam place akcyzę i vat.

Też dostałem 16% ale to tylko przez znajoma osobę, mimo to jest to jednak możliwe. Broker i tak był znacznie tańszy więc decyzja była prosta.

Też właśnie będę wozil trójkę z tylu ale będę chciał jakoś zabudować / oslonic ten panel aby nie uległ destrukcji. Dodatkowa regulacja temperatury przyda się w takim przypadku. Gdzie zamawiales ostatecznie? W Bmw park lane twierdzą że będzie czarna deska przy sensatecu tak jak było do tej pory. Dopiero od tygodnia albo trochę lepiej jest brąz w PL konfiguratorze. Mierzyles jakieś foteliki dziecięce do G30?