maciekszz

Auto po programowaniu w ASO, jak to doradca powiedział znaleźli ścieżkę diagnostyczną na rozwiązanie mojej reklamacji dotyczącej nie opuszczającego się lusterka. - patrz wyżej posty prmax-a ;) Lusterko opuszcza się tak jak powinno. 126tomek obawiam się trochę takiej powołki bo czytałem, że zdarza się że powłoka potrafi przyjąć brud i nie da się juz tego usunąć - pozostaje tylko malowanie foteli na nowo... Póki co fotele czyści się rewelacyjnie i nie mam żadnych problemów z doczyszczeniem więc zostawiam jak jest ale dzięki za podpowiedź :)

Proszę https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1879563422060707&id=638631352820593

Być może czujnik temperatury oleju jest w innym miejscu i omywa go olej który ma prawie bezpośredni kontakt z komorą spalania. To jest dobra sprawa bo szybciej wylapie przegrzanie.

Dziś pytałem i faktycznie można dokupić gwarancję w terminie 3 miesięcy od kupna auta ale muszą być obydwa pakiety.

Nawet w instrukcji masz podane żeby nie przekraczać pewnych obrotów i nie dawać w palnik :) Ja się stosowałem do ok 2-3 tyś km. Później powoli coraz szybsza jazda. Po okresie docierania wymieniłem olej i filtr, faktycznie było trochę brudów na filtrze. Zobacz na Facebooku hypertech był filmik z filtrem w 540i z przebiegu ok 3 tyś. Widoczne tam były opiłki.

Możesz napisać czy musiałeś dokupić pakiet przeglądów czyli BSI aby mieć BRI? Jak to spinało się kosztowo?

AdBlue weszło 10l, tyle ile miałem. Czy ktoś wie jaka jest pojemność zbiornika AdBlue? Czyszczenie, przed Po

Jest mięciutko i komfortowo ;) Nigdy seryjna piątka nie będzie twarda, ale jest to idealny kompromis pomiędzy bardzo komfortowym przemieszczaniem się a zachowaną stabilnością nawet na szybkich zakrętach - jak na piątkę w kombii. Porównuję do CLA AMG, E92 M3, E46 M3, E91 ze sprężynami Pro-Kit i amorkami Bilstein B6.

Dzięki za dobre słowo ;) Też bardziej pasuje mi koło letnie, umyje furę to wrzucę z dwie fotki. Będę czyścił teraz fotele, nie są idealne ale jak wsiadasz wysiadasz to aż tak bardzo nie rzuca się w oczy, że są brudne, dopiero jak się przyjrzysz. U mnie nie ma powłoki tylko jest środek Colourlock Leder Versiegelung - preparat zabezpieczający i utrwalający do skóry. Dam fotkę z czyszczenia. Angielski wybrałem z premedytacją ;)

Taka trasa, dwa dni, dwa tysiące km. Auto idealne do połykania autostrad. Ładny przebieg na końcu trasy :) Ciekawe ostrzeżenie z RTTI o ludziach na drodze (awaria jakiegoś auta na autostradzie) Trasa zrobiona już na setupie letnim, co ciekawe to temperature opon czujniki pokazywały na autostradzie ok 25-30 stopni Celsjusza przy zewnętrznej od 5 do 10. Pojawiło się też powiadomienie o rezerwie AdBlue. Jeszcze można zrobić ok 1600km.

Coś u Ciebie jest nie tak z tymi swiatłami lub masz jakąś uboższą wersję... Co do Audi to wejdźcie na forum Audi, założę sie, że są tam takie same porównania i większość pisze że BMW jest ble ;)

Dzięki, umawiam się do ASO na nowy soft ;) PS. Podjadę później do Ciebie wprowadzić wszystkie funkcje od nowa :) W kwestii zegarów to albo wersja Alpine albo standard.

Wiem, tak miałem w poprzedniej beemce. Jak rozmawiałem z Przemkiem z bimmer upgrades to mówił, że nie ma możliwości uruchomienia tego w G30 - tak jak nie ma ściemniającego się lustra od strony pasażera (brak jakichś przewodów) Czy jesteś pewien, że jeździłeś G30? :) i czy faktycznie samo się opuszczało? Może konieczna jest jakaś inna opcja wyposażenia? Kiedyś w starszych wersjach było tak, że do lusterka dochodziła większa ilość przewodów jak siedzenia były sterowane w całości elektrycznie i były z pamięcią. Może w tej wersji to działa. Kaju_32 Tu się nic nie wgrywa, jedyna zmiana polega na zmianie odpowiednich wartości z np. nicht aktiv na aktiv ;) w uproszczeniu. Nikt w ASO tego nie zauważy po drugie nie ma to żadnego wpływu na samochód, poprostu wybieramy inną opcję którą zaproponował producent. Jedyny minus to po aktualizacji sterowników w ASO opcje te będą znów w wartościach fabrycznych i będzie trzeba znów je włączyć.

Patent fajny to prawda :) ale jednak zostałem przy serii, jakoś do diesla R4 nie pasuje skala do 330 :wink:

Parę ciekawych funkcji zakodowanych w bimmer-upgrades.pl Zakres prac: - aktywacja pamięci ostatniego stanu systemu Start&Stop, nie trzeba już pamiętać o wyłączaniu - aktywacja możliwości wyłączenia świateł mijania lub dziennych podczas postoju i jazdy, przydaje się gdy czekasz na kogoś wieczorem z włączonym silnikiem, wcześniej nie było możliwości wyłączenia świateł a teraz jest opcja włącz wyłącz do świateł dziennych w menu - aktywacja ScreenMirroring (Miracast) - aktywacja prezentacji temperatury powietrza w kołach Link do galerii: https://facebook.com/bimmerupgrades.polska/photos/?tab=album&album_id=858453820992823

Jaki macie problem, przecież można kupić oryginalny olej w Aso i wymienić w dowolnym miejscu jak również w ASO.

Zbyt rzadka wymiana oleju równa się odkładaniu "brudów" we wszelkich kanałach olejowych które są coraz cieńsze. W dłuższej perspektywie blokuje się przepływ oleju i zacierają się turbosprężarki, wały korbowe itp. Obejrzyj sobie chociażby wymień silnik. Pl na Facebooku.

Nic Ci się nie zepsuje, może być tak, że przy np. 150 -200k km będą już odłożone jakieś zanieczyszczenia w układzie smarowania i silnik wtedy może mieć jakieś awarie. Do 100k km raczej nic nie grozi. Zależy jak długo chcesz trzymać auto i czy chcesz zrobić dobrze kolejnemu właścicielowi. Osobiście wymieniam wcześniej.

U mnie przynajmniej jest tak, że tryb Sport w ustawieniach powoduje że są utrzymywane wyższe obroty - czy szybciej zmienia to ciężko to zauważyć, dopiero jednak po przestawieniu dźwigni na Sport zmiany są "chyba" szybsze i czuć delikatne "kopanie"

Wydaje się że tak, jest wtedy w trybie Sport(skrzynia) - sport plus a nie w trybie Drive (skrzynia) - Sport Plus

1. sport + powoduje mocniejsze (gwałtowniejsze) zmiany biegów przy dohamowywaniu oraz podnosi limit maksymalnych obrotów silnika. Takie info jest w Technical training document. Tryb Adaptive teoretycznie dostosowuje się do Twojego stylu jazdy, dodatkowo pewnie przy gwałtowniejszych manewrach usztywni zawieszenie gdzie przy comfort takie coś nie nastąpi. Napisz jak spalanie na autostradzie przy przelotach 160 i w górę.

Napiszcie jak spalanie przy normalnej jeździe autostradowej w DE - np. trasa tempomat 180 km/h średnio ile wyjdzie? Mój diesel, z tym że Touring wyszło 8,5 l / 100km/h

Pierwsza jazda prototypem, oficjalny filmik

To 116d to weź na serwis bo musisz mieć coś rozwalone w zawieszeniu skoro tracisz przyczepność w zakręcie. Ciekawe który z Was w podbramkowej sytuacji w zakręcie będzie używał gazu do teoretycznego wyciągnięcia auta... xDrive super jak masz dojazdy gdzie mogą być drogi nie odśnieżanie lub góry.

Wygląda kozacko! Wszystko super gra ze sobą. Dobrze, że nie wziąłeś tego brązu individual bo kojarzę że taki wcześniej zamawialeś. Wrzuć specyfikację będzie komplet :) Fajnie że mimo xDrive jest obniżona a nie stoi jak koza. Miłego jeżdżenia :)