-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Wedzol
-
-
Zalej tym samym, to dobry olej. Jak masz mega ciezka noge albo jezdzisz czesto po torze mozesz dolozyc i kupic 5w40
-
Jak zalezy Ci na spalaniu to polecam wyzsze cisnienie w oponach. Ja mam 2,4 przod 2,7 tyl na R17 225/255
-
1. NIE.
2. ZF8 jest super ale jak lubisz MT to nie warto. Kase lepiej w M-pakiet wlozyc.
3. Blekit srodziemnomorski :)
4. Patrz pkt 2 - bierz m-pakiet
7. LED warto: nigdy wiecej wymiany zarowek.
pozdr,
-
Fajna sprawa. Ciekawe czy ktos podjalby sie zrobienia podobnego Kompendium dla N53...
-
Pytam już teraz bo nie wiem czy się ślinić na f30 czy zdradzić markę i rozglądać się za jakimś passeratti (tfu tfu).
Nie myslales o hybrydzie/elektryku do miasta? W twoim budzecie mysle dostaniesz Priusa albo Aurisa - tylek do roboty dowiezie po taniosci. Za zaoszczedzona kase na dlugie trasy mozesz sobie m3 wypozyczyc :)
-
Twardo nisko i z kierownicą trzeba się siłować.
No to same zalety jak dla mnie. W F30 uklad kierowniczy jest zdecydowanie ponizej poziomu e90
-
Zimowki zuzywaja sie szybciej jak nie ma sniegu. Jakby przyszla zima stulecia mozna zawsze znowu zimowe kola zalozyc :mrgreen: :mrgreen:
-
Mialem kiedys problem z EGR w w moim poprzednim aucie: jak dodawales gazu obrotomierz szedl bardzo wolno do gory nawet na luzie, obroty falowaly etc. Naprawa tania na szczescie.
-
Jak masz Runflaty to nie potrzebujesz dojazdowki, na flaku spokojnie do wulkanizatora dojedziesz.
-
Bralbym zdecydowanie 6 cylindrow benzyniaka 325 albo 330. Mam n53 272ps i jestem bardzo zadowolony - na codzien nawet nie ma jak zblizyc sie do wykorzystania tych osiagow chyba ze na Autobahnie. Pozatym to ostatni z gatunku wolnossacy R6 od BMW - poki jeszcze mozna czyms takim pojezdzic za rozsadne pieniadze to warto.
pozdr
-
Witajcie :) Dużo się naczytałem na temat oleju i jedyne co mogę powiedzieć i potwierdzić to to że Castrol chyba już nie wiele ma wspólnego z jakością. Do takich wniosków doszedłem przy eksploatacji mojej poprzedniej buni e46 328i. miałem tamto auto przez 6 lat i wiele razy wymieniałem w niej olej i zawsze lałem Mobil1 i wszystko było ok. do czasu gdy raz będąc w małym dołku finansowym, wpadł mi w ręce w promocji Castrol , którego zakupiłem. Po zmianie oleju silnik chodził głośno i wyraźnie było słychać jak łańcuch rozrządu hałasuje. Pojeździłem trochę i po 2 miesiącach wymieniłem ten olej na Mobil-a bo mi sumienie nie dawało żyć. Oczywiście po wymianie silnik a raczej łańcuch przestał hałasować i wszystko wróciło do normy. Teraz od roku mam e90 330i N53 i od zakupu już 2 razy wymieniałem olej. Po przestudiowaniu tego wątku "jaki olej?" mój wybór padł na Millers XF LONGLIFE 0W40 bo mam dostęp do produktów Millers-a. Niestety ale jestem trochę zdruzgotany i zastanawiam się czy to tak ma być czy po prostu ten olej Millers-a jest za rzadki czy niewłaściwy. A chodzi mi o to że auto z przebiegiem 90k km spala olej i to jak na moje oko to dość dużo. Nie ukrywam że lubię od czasu do czasu pocisnąć do końca obrotomierza , bo niestety ale 272 konie mechaniczne kuszą i wypuszczone na wolność :) dają wiele frajdy. Spalanie oleju jest dla mnie zaskoczeniem, ponieważ jak już wcześniej napisałem, moim poprzednim autem też było BMW i pomimo tego że silnik był tam starszej generacji, poprzednie e46 którego pozbyłem się z przebiegiem 230k km i katowałem je jak sie tylko dało i kiedy tylko było to możliwe nie spaliło NIGDY ani grama oleju. Od wymiany do wymiany zawsze tyle samo, nigdy nie dolałem ani trochę. W E90 którą posiadam teraz, w zależności od tego jak jeżdżę , dolewam ok 1.2l---1.5l oleju na 4000-6000km. Nie wiem czy to dużo czy to mało ale dolewanie oleju do silnika zawsze kojarzyło mi się z zużytym silnikiem albo jakaś awarią czy wyciekiem. W mojej E90 wycieków żadnych nie ma, więc olej znika z silnika przez rurę wydechową :) Pytanie które chciałbym zadać to czy olej który używam w tej chwili jest dobrym olejem ?? i czy zmiana oleju na jakiś inny trochę gęściejszy zmniejszy jego branie ?? Jeżeli miałbym zmienić olej na inny to jaki polecacie ??
Mialem dokladnie ten sam problem. Przy 0W40 bral olej mniej wiecej tak jak napisales, zmienilem na 5W30 i od 9 miesiecy nie dolalem ani kropli.
-
Kase zaoszczedzona na automacie wpakowalbym w m-pakiet
-
Mialem Auto na gwarancji jeszcze, wiec zrobilem za free w serwisie BMW. Online kosztuja okolo 90 Eur za sztuke: http://bmwteilekatalog.info/BMW/P/E90N/Lim/330i%20N53/ECE/L/N/2010/03/51042/13/13_1182
Dotaj do tego robocizne i wymiana wszytkich to Minimum 1000 Eur.
-
Mialem podobny dzwiek przez jakis czas w moim n53. Winny byl wadliwy wtryskiwacz - po wymianie wraz ze swieca dziala normalnie.
Z tego co sie orientuje BMW rekomenduje wlasny olej longlife albo castrol. Na stronie shella jest tez takie cos: http://www.shell.pl/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/lubematch.html , i faktycznie w serwisie jak wymienialem olej zalali mi 5W30 a mialem wczesniej 0W40 ktory musialem dolewac 1 litr na 3000 km. Na 5w30 prawie 10.000 bez dolewki.
-
316d zdecydowanie za slaby. Do jazdy po miescie bralbym 318i/320i/330i w zaleznosci od budzetu. A najlepiej poczekac na hybryde 330e
-
Przejechalem sie na jazde probna nowym 220i. Zaskakujaco dobry silnik, moze to i zadna rakieta ale nie jest wolny pod zadnym pozorem. Ladny dzwiek, gladko pracuje i ciagnie od dolu solidnie.
-
Panowie,
Mysle o zakupie wydechu BMW performance. Ktos z Was ma jakies doswiadczenie ? Polecacie / odradzacie?
pozdr
-
Jezeli wolisz benzynowe wolnossaki od Turbo i nie zalezy Ci jakos bardzo na komforcie i spalaniu to bierz e90 lci. Za te pieniadze nie ma lepszego auta.
-
BMW please don't :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:
-
Mercedesa kupie kiedyś kochance. Najpierw jednak muszę się ożenić, a potem znaleźć kochankę.
tip of the day: Nie trzeba sie zenic zeby miec kochanke. Jak juz musisz sie zenic to lepiej podpisz intercyze bo inaczej bedziesz co najwyzej rowerem zapinal. :D :cool2: :idea:
-
Świat się kończy. Merc ma lepsze zawieszenie i do tego układ kierowniczy "gwiazdy" bije BMW na głowę! :)
Czas zmienić auto na vw, skodę, albo merca! Jeden bije spalaniem, inny zawieszeniem, a jeszcze inny wygląda o niebo lepiej od F30.
Czy jest w ogóle coś gorszego od F30? Może taczka?:)
Zaczynam mieć wrażenie, że na tym forum średnia wieku to 75+.
Moim zdaniem elektromechaniczny uklad w Mercu jest duzo lepszy, przejedz sie C-klasa to zobaczysz.
Zawieszenie w F30 zrobili zeby bylo komfortowo "jak w Mercu" zwlaszcza jak porownasz do E90. BMW poszlo na za duzo kompromisow, albo inaczej: zeby 3 jezdzila jak 3 trzeba teraz doplacic za mpakiet bo inaczej jezdzi jak C-Klasa tylko z gorszym ukladem kierowniczym :mad2: . Wszystko to odnosze do wersji F30 pre lci, poliftem nie jezdzilem jeszcze. A mimo calej krytyki F30 to i tak jest to auto z absolutnej czolowki w klasie, po prostu konkurencja nie spi i robi rowniez naprawde dobre auta.
-
Tak się składa, że z nową C klasą mam do czynienia na co dzień, tylko z naprawdę dobrze doposażoną sztuką. Nie wiem jakimi kryteriami kierowałeś się oceniając wnętrze ale wystarczy zmienić ten plastik piano black na przykładowo czarne drewno (nie lakierowane) i wnętrze mercedesa bije f30 na głowe, przesiadając się mam wrażenie, ze wsiadam do auta 2 klasy niżej.
Zawieszenie w c klasie jest pneumatyczne, świetnie zmienia charakterystykę samochodu, układ kierowniczy w trybie sport+ jest obłędny, w trybie komfort mam wrazenie jakbym jechał na 14 z wielkimi balonami, a nie na 18 z rof. Nie spotkałem jeszcze f30 z pneumatyką więc nie mam tu punktu odniesienia, nie wiem w ogóle czy jest taka opcja w ofercie.
Dokladnie tak, mam identyczne wrazenia. Jezdzilem C200 - uklad kierowniczy Merca bije F30 na glowe, zawieszenie rowniez uwazam za lepsze: bardziej komfortowe nawet bez pneumatyki ale dosc twarde by pewnie brac zakrety. Silnik brzmi lepiej niz w BMW i jest wystarczajaco oszczedny.
F30 wygrywa w kategoriach: skrzynia biegow, infotainment i ergonomia, ale moim zdaniem i tak Mercedes C-Klasse > BMW F30 pre lci
-
Przejedz min 10 kilometrow i sprawdz temperature plynu chlodzacego przez komputer pokladowy albo odb2. Jezeli temp jest w normie a Auto nie bierze oleju a silnik pracuje normalnie to pewnie leci z rury para wodna i nie ma czym sie przejmowac.
-
Mam 330i w e93 272PS.
Mam autostrady pod samym nosem i bez ograniczeń prędkości na dłuższych odcinkach i mogę śmiało polecić ten silnik i w automacie przede wszystkim. Co do spalania to mogę powiedzieć średnio przy jeździe połowa miasto i autostrada vole pole 16l. Tyle ze jak kolega wyżej napisał cena jest trochę większa egzemplarzy z tym silnikiem
16l? To chyba pedal gazu Ci sie przykleil do deski :) W cyklu mieszanym nigdy nie przekroczylem 12l nawet jak cisnalem >200 na autobahnie.
Jakie felgi / opony do F3x
w F30, F31, F34, F80
Opublikowano