sierars1

A jak sądzisz.

W kombi jest jeszcze z tyłu czujnik poziomowania lamp.

Sworzeń wachacza można regenerować bynajmniej tak robiłłem w swoim wypadku. Wejdz sobie na stronkę forda poniżej i tam znajdziesz co nie co na temat regeneracji wachacza.

Przecież wachacz masz taki sam jak w byłej mojej więc tuleje są wymienialne te tylne na dwie śruby i przednia. A też serwisowany tylko w ASO był.

Wystarczy kupić samą tuleje metalowo-gumową jest to element wymienialny wachacza

W części do swoich furek zaopatruję się tu http://www.auto-czesci.pl/ tylko że mam u nich rabat stały 10%. Pracują również w soboty. Pozdrawiam

Trochę go pokiereszowało

Dlatego nie życzę tego nawet największemu wrogowi. Co innego widzieć wypadek a brać w nim udział.

Poważnie ?? a wiesz ,że tydzień temu też bym moją załatwił ? wyjechał mi z podporządkowanej i miałem test łosia przy 140km/h - zimny pot mnie oblał :mrgreen: ale wyprowadziłem auto po jakimś czasie - i co teraz myslisz ?? jakieś plany ? Przy około 100km/h przywaliłem w bok nie mniałem szans żeby co kolwiek robić wyjechał raptownie pod koła. http://profile.imageshack.us/user/sierars1/ Ale w planach już jest następna bunia tylko nie wiem czy E39 czy E46 z tym samym motorem.

A jak na razie nie mam takich zmartwień bo bunia poszła do kasacji po spotkaniu z golfem.

To akurat nie jest najlepszy argument - taki olej moze sie przydac podczas naprawy czy w przypadku gdy sa wycieki! Ps.Sam szykuje sie do wymiany oleju w ASB ;) No wiesz w ASO skrzyni ci nie naprawią bo to nie w ich interesie odbiegając od tego że nie potrafią. Nie wyobrażam sobie żebym mniał wyciek że skrzyni i jeździł na dolewki i chyba większość sie że mną zgodzi. A tu jest taki mały temacik na temat wymiany oleju w skrzyni dla niedowiarków że jednak się wymienia a nie jak książka pisze. :? http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33255&highlight=

W końcu ktoś kto pisze jak normalnie myśląca osoba a nie to co mu napiszą w książce :cool2: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=47659&highlight=

Więc jeśli jest tak jak piszesz to czemu w autoryzowanych stacjach posiadają olej jeśli się go nie wymienia bo tak piszą, czy ty sądzisz że tam pracują głupki (nikogo nie obrażając) ci za biurkiem nie mają zielonego pojęcia o tym i tak mówią jak ty "nie wymieniać bo tak pisze w książce" przecież to jest w ich interesie żeby padła ci skrzynia i żebyś kupił nową za 15k. przecież tam tez jest filt który się zapycha z czasem i trzeba go wymienić a nie robiąc tego właśnie załatwiasz sobie skrzynkę a potem bulisz za naprawę , znam ziomka który na skrzyni zrobił prawie milion kilosów ale wymieniał regularnie co 100k. Tylko pamiętajcie że ten olej już nie ma tych samych właściwości po tylu tysiącach, a potem zaczynają sie pytania w stylu " czemu skrzynia zaczyna mi szarpać lub czemu zmienia przy wyższych obrotach a nie przy takich jak w książce pisze itp. Ale to już wasza sprawa.

Nie tylko w instrukcji jest tak napisane, w książeczce o olejach castrola też pisze że olej ma starczyć na cały żywot skrzyni. I starcza na cały żywot, tylko nie napisane jest po ilu tys km. ten żywot dobiega końca. :| Dziwne rozumowanie no ale każdy robi tak jak uważa za słuszne pewnie lepiej trzymać się tego co pisze w książce. Jak by napisali że w silniku nie wymieniać to pewnie też byście nie wymieniali bo tak napisali. :duh:

W książce serwisowj jest napisane że olej w tylnym moście wymienić przy 240tyś. Hm dziwne bo u mnie lusterka zaczynają grzać jak włączę ogrzewanie tylnej szyby, czyżby w kombi było inaczej ??