KingBruceLee20dMiszcz
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez KingBruceLee20dMiszcz
-
-
Wszystkie inteligenty wiedzą że najlepiej prowadzi się 20d.
BMW powinno produkować tylko silniki R4, wszystkie większe silniki to g0wno.
Jechałem kiedyś V8 w e92 to podczas ostrego hamowania tył się unosił a przód szorował po asfalcie - taki to ciężki silnik.
Na torze w Poznaniu objadę każde R6 czy V8 z BMW, ale jak jełopki nie wiedzą, że się kupuje tylko 20d to niech płaczą i podziwiają cwaniaka.
-
w 123d. Blisko 270KM i ok 5,5s do setki.
Co to znaczy ok ? Czym mierzone? Liczydłem ?
Prawie żadne 330d po chipie nie miało szans z tym autemPrawie... czyli jakieś dawało... :obloki:
-
mysle że 330d po chipie bez problemu położy 335i na kolana!!!!
Klękajcie narody :!: 320d po chipie nie ma sobie równych, 335i zjada na śniadanie.
Dajcie sobie spokój z 330d/335i, one mają ciężkie silniki, źle się prowadzą i dużo chleją. Moim bolidem każdego cwaniaka z takim silnikiem objadę.
-
Ani jedno ani drugie.
I nic im nie da, że rozpędzą się do 200 km/h skoro za chwilę będą musieli tankować na 20d odjedzie daaaaaleko.
-
przemek4net myślałem, że jesteś moim ziomalem od modów, ale widzę, że brakuje Ci szacunku do lepszych wersji.
K8v8M pisał że 20d jest lepsze - przecież nie mógł się mylić :cry: ma tyle postów przecież...
-
Dobrze wiedzieć jakie moje 330dA ma osiągi. Te 5.8s do setki na śliskim asfalcie musiało mi się chyba przyśnić.
I to chyba po dobrej imprezie zakrapianej wysokoprocentowym alkoholem, np wódką, albo winem :!:
To są osiągi zarezerwowane dla 20d i nie pisz więcej głupot :mad2:
-
Tylko policz korki, które są na bramkach na A1. Myślę że tutaj zgubiłem 10% a nawet 16%.
Czasem również trafia mi się jakiś wróg w 30d i wtedy też muszę mu udowodnić wyższość 20d i bardzo agresywnie przyspieszę do 140 km/h, ale niestety to też znacząco (0,4 l/100 km) podnosi spalanie. Czasem jednak macham ręką na to spalanie, bo lubię dać ponieść się fantazji.
-
U mnie bez problemu przy prędkości 100-120 km/h osiągam spalanie wg producenta, max 4,4 l/100 km.
Czasem mam wrażenie, że paliwa przybywa jak jadę, po prostu kocham to auto :!:
A właścicielom 30d życzę przesiadki na 20d :!:
-
Skoro e9x
W trasie na drogach krajowych jazda zgodna z przepisami powinna dać bez problemu spalanie poniZej 4l/100. Mowię o 320d ED.to i można do 100 km/h przyspieszyć BEZ PROBLEMU jak w katalogu (albo i lepiej).
-
Nie bierz 1.6d bo jest wolny. Chcesz poszaleć to tylko 20d :!:
Muszę Cię zmartwić, ale kupując 30d przepłaciłeś, ja i tak będę od Ciebie szybszy a Ty więcej wydasz na paliwo i eksploatację.
Zresztą poczytaj co K8v8M pisał 20d vs 30d. Ja opierając się na jego wypowiedziach zainwestowałem w 20d i wiem że to jedyna słuszna droga, inną bym nie szedł.
-
Ja sie pisze! :D
Tylko przed przejażdżką załóż pampersy, już nie jednego kozaka z 3.0 przewiozłem i później musiał mi pokład sprzątać.
-
No właśnie, wyrocznia zeperfs.com wyraźnie mówi kto tu rządzi.
A że do 180 km/h są ponad 3s różnicy to się nie liczy, bo tylko nieudacznicy jeżdżą powyżej 100 km/h!!
-
Ja mam wydech ultera 4 kotłowy i otrzymuje od wszystkich respekt.
-
Macie racje, liczy się tylko 20d!
Na trasie łykam wszystkie wypasione fury (opel vectra, skoda favorit, daewoo espero) jakbym zagiął czasoprzestrzeń.
Użytkownicy R6, V8, V10 zapraszam na przejażdżkę moim odrzutowcem, poczujecie co to prawdziwe przyspieszenie!
ps. Mam założone nowe resory, więc w zakrętach jadę jak taczką!
Zamiana e90 320d na e91 330d
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano