lord_Simon

Zobaczcie sobie mój ostatni post ze zdjęciami: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=209078&p=1920036#p1920036 I to tyle w temacie TRW.

Sezon 16 odcinek 240 Proszę: :cool2: http://player.pl/programy-online/zakup-kontrolowany-odcinki,215/odcinek-240,S16E240,22215.html

No to wisisz piwo chłopakom, którzy Ci ten pomysł skutecznie z głowy wybili. A jakbyś czasem jeszcze miał jakieś wątpliwości to swego czasu był odcinek "Zakupu kontrolowanego" z pewnym wojskowym co się uparł na e60 za jakieś 30tys PLN. Polecam obejrzeć :norty:

Miałem identycznie. Zaczął parować po tym jak odkręciłem kierunkowskaz aby wymienić żarówkę. Czyli winna jest uszczelka obudowy żarówki. Jak problem wróci to spróbuję ją uszczelnić.

1,5 godz suszenia suszarką i sucho: http://i60.tinypic.com/2hdxjt0.jpg ciekawe na jak długo...

Mam pytanie. Co można z tym zrobić? Jak się pozbyć tej wilgoci? http://i60.tinypic.com/o04emr.jpg W lewym dolnym rogu jest nawet trochę wody :/ Pomijając już, że wygląda to paskudnie, to przyjdzie mróz, woda zamarznie i może rozsadzić klosz. Szukałem jakiegoś odpowietrznika ale nic nie ma. Ta wilgoć jest między tymi dwiema warstwami plastiku.Trzeba rozklejać cały klosz? :sad:

Jak coś padnie i można kupić lepsze za niewiele więcej to wiadomo, że warto ale po co kupować sprawne 318d od razu z myślą, żeby przerobić na 320d? Jak ktoś chce 320d to takiej wersji niech szuka.... Edit: no jak ktoś lubi takie rzeczy bo to jego hobby to już inna sprawa :cool2:

Klapki występują i ci bardziej zorientowani je wywalają. Ja np. jeszcze nie wywaliłem i nie mogę spać spokojnie... Przyrost mocy po wirusie, z tego co się naczytałem, to 180KM lekko.

Cieszę się, że poruszyliście temat wycieraczek. Bo ja nie wiem czy VALEO czy BOSCH... :( :( :( Żartowałem, nie spinajcie się. :D Co do spalania to wiadomo, że czy to benzyna czy gaz czy diesel - każdy silnik spali tyle samo czyli dokładnie tyle ile mu wlejesz. :cool2:

Odgrzeję temat, bo przymierzam się do odświeżenia plastików w moim nowym nabytku. Przeczytałem cały temat od A do Z (już nawet drugi raz :) ) i wszystko pięknie opisane jak i czym przygotować powierzchnię do lakierowania ale praktycznie nie ma nic o samym nakładaniu preparatu (tylko jedna wzmianka, żeby lakierować z około 20cm). Zdecydowałem się na BOLLA i mam wątpliwości jak go nakładać żeby wyszło równo i bez zacieków. Jeden sprawny, szybki ruch od początku plastiku do końca i mamy pierwszą warstwę czy może raczej powoli i raz w jedną raz w drugą stronę? Na pewno do odnowienia mam konsolę między fotelami ale półki pod panelem klimy i zapalniczki to bym nie ruszał, bo są w stanie praktycznie idealnym ale znowu nie chciałbym, żeby była widoczna różnica między nimi a konsolą środkową. Myślałem też, czy nie kupić innego koloru BOLLA i popsikać nim ramkę przy drążku zmiany biegów i wszystkie listwy ozdobne.

Gdzieś w Kielcach robiłeś tę operację? Sam się zastanawiam nad wywaleniem ale jeszcze się waham... Czujesz jakąś różnicę po wywaleniu?

Ja tak uważam :D Ale póki co mam uwalony termostat no i 80% po mieście.

Mam to samo. W prawym tylnym kole czuć "bicie" podczas mocniejszego hamowania. Po rozebraniu okazało się, że tarcza jest pęknięta przy piaście w 3 miejscach. Tarcza bez żadnego rantu, praktycznie nowa. Jak wyciągnę całą tarczę to spróbuję znaleźć nazwę firmy. Update: firma TRW... :shock: http://i62.tinypic.com/28km5io.jpg http://i60.tinypic.com/bfl1dg.jpg http://i60.tinypic.com/15fnjbm.jpg

Trochę odświeżę temat. Jako że mój mechanik wiecznie zajęty, szukam kogoś w Kielcach, kto specjalizuje się w BMW. Kogoś nowego możecie polecić?

Gdzie w Kielcach jest jakiś spec, który podłączy e46 pod komputer w celu odczytania przebiegu i ewentualnych błędów? BTW, w MarcoService nie byłem i nie zamierzam. Dzwoniłem i za sprawdzenie historii auta wołają150zl :shock: , kiedy każdy ASO poza Kielcami, do którego dzwoniłem robi to ZA DARMO ale trzeba być osobiście.

BERU w Focusie 1.8TDCI 120k przejechały. Z resztą zdaje się, że od nowości były, bo FORD je montuje fabrycznie.

Dzięki za wszystkie odpowiedzi. Teraz mam jakieś pojęcie o kosztach eksploatacji. To szukam dalej "najmojszej" :cool2: Mam już nawet coś na oku, jakaś francuska bo delikatnej przygodzie.

Biorąc pod uwagę ostatnie wichury, tornada w Europie, obstawiam na 90%, że to kawał drzewa. A tak bardziej obrazowo jak to mogło wyglądać: :D http://i.ebayimg.com/00/s/NjgyWDEwMjQ=/z/AawAAOSwxH1T9LUj/$_1.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NjgyWDEwMjQ=/z/Z04AAOSwd4tT9LVG/$_1.JPG http://i.ebayimg.com/00/s/NjgyWDEwMjQ=/z/ZRwAAOSwd4tT9LU0/$_1.JPG

21500PLN do negocjacji :mrgreen:

Wiadomo, że jak się coś zużyje czy zepsuje to trzeba kupić nowe ale to się tyczy każdego samochodu, nie tylko BMW. Na co Ty wydajsze te ~388 zł/ m-c, bo nie wierzę, że Ci się BMW psuje co miesiąc. :shock:

9900zł :lol: Myślę, że właśnie teraz nogi się pod Tobą ugięły. :D Oczywiście to żart - nie obrażaj się. Wiem ile cenicie na forum swoje perełki.

Jak Ci się udało dostać historię z ASO? Dzwoniłem w 6 miejsc i bez wizyty osobiście z dowodem nie podchodź!

Amen. Jako bardzo świeży ale jednak użytkownik tego forum tak samo myślę i podpisuję się pod tym obiema rękami. Nie szukam"jeżdżącego żelaza" za 10 tys tylko mniej więcej za dwa razy tyle i jak nie mam szans na jakąś porządną sztukę to możecie mnie teraz oświecić.

Johnny to sprzedaj mi swoją Beemkę :roll: Ja mam więcej z domu do pracy. Marnuje się ONA u Ciebie. Żądam żebyś mi ją sprzedał! :lol:

Ha, jasna sprawa, że jak najwięcej. Ale tak, żebym mógł powiedzieć, że "stać mnie na e46" i jednocześnie "nie stać mnie na e90". :mrgreen: