lord_Simon

Chyba poszukać większej ściany :mad2:

:mad2: Już się nie dziwię frustracji ludziom co siedzą tu dwa lata na forum. Ja tu jestem krótko ale normalnie :mad2: Nie dalej jak 2-3 strony temu był IDENTYCZNY post. Normalnie dejavu. :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

A sprawdziłeś już pobór prądu na wyłączonych wszystkich odbiornikach? Może raz coś Ci go pobiera a raz nie?

318i silnik N46? no to nr 15 zawór dławiący http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET75&mospid=47633&btnr=21_0094&hg=21&fg=10&lang=pl

ECU podnosi obroty silnika, gdy temperatura powietrza spadnie do iluś-tam (+3stopnie?), bo komp robi wszystko, żeby silnik jak najszybciej złapał temp. optymalną. Jest normalne i prawidłowe działanie.

Gaz dociskasz ale co ze sprzęgłem? "Strzelasz" ze sprzęgła? Jak tak to zaworek CDV wyciągnij jak masz. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=157252

A nie szarpie Ci czasem tylko wtedy, kiedy masz rezerwę paliwa? Słyszałeś o zaworku CDV? (nie wiem czy u Ciebie występuje)

A jakie masz opony?

Przeczyścić czujnik ABS - u mnie pomogło a miałem bardzo podobne objawy we wrześniu jak była duża wilgotność powietrza. Jedyna różnica taka, że u mnie nie świeciła się kontrolka pracującego DSC.

Gorzej jak masz wersję, w której podgrzewanie tylnej szyby samo się używa. :lol:

Myślisz, że klosze Ci popękały od tego chińskiego badziewia czy może klosz nie wytrzymać np. tych bardzo mocnych Phillipsów? Bo skoro świeci o wiele jaśniej to pewnie i temperatura w kloszu jest za wysoka?

Tydzień temu zmieniałem prawy przód i potwierdzam, że samego łożyska nie wymienisz tylko razem z piastą. Z tyłu podobno same łożysko się wymienia. Sprawdzisz które to koło jak podniesiesz samochód i będziesz je ręcznie obracał. Powinieneś usłyszeć jakieś buczenie, może jakieś opory wyczujesz. Jak kierownica drga to może być faktycznie problem z przodu. Mi się wydawało, że mi huczy lewy przód a okazał się prawy - ciężko to wyczuć podczas jazdy. Jak nie ufasz mechanikowi (i słusznie) to umów się na konkretną godzinę i patrz mu na ręcę, bo powinien Ci to zrobić od razu w czasie około 30min.

Zły dzień miałem. Pies mi porysował 1/4 maski i błotnik. Milion rys głębokich do podkładu :cry:

Ja bym powiedział że z wyłączonym to nie spala nic :duh: Ironia – (grec. εἰρωνεία eironeía, dosłownie „przestawienie, pozorowanie“), szyderstwo - sposób wypowiadania się, oparty na zamierzonej niezgodności, najczęściej przeciwieństwie, dwóch poziomów wypowiedzi: dosłownego i ukrytego, np. w zdaniu Jaka piękna pogoda wypowiedzianym w trakcie ulewy. W klasycznej retoryce ironia stanowi jeden z tropów, jest zaliczana także do podstawowych kategorii w estetyce. W rozumieniu potocznym ironię utożsamia się z zawoalowaną kpiną, złośliwością, wyśmiewaniem, dystansem.

Najlepiej zrub jótro trase 300km z wyłonczonym ogżewaniem i koniecznie fszystkie szyby cały czas zostaw całkiem otwarte.

Idealnie w pionie to ona chyba nigdy nie stoi - jest jakiś 1mm odchył w lewo nawet przy 90-92 stopniach i ktoś już tu na tym forum pisał, że ma to związek z tym, że położenie początkowe wskazówki też jest lekko poniżej "zerowej" kreski. I mam wrażenie, że chyba nie sprawdzasz temperatury na teście 7, tylko sugerujesz się samą wskazówką - a ta ma pion już od 75 stopni.

Śledzenie wątku.

Najlepiej na realoem wyszukać oba modele i porównać nr części. Wtedy nikt Ci głupot nie powciska :wink:

http://www.realoem.com/bmw/select.do?lang=pl

Pierwsze 3 miesiące po kupnie: -akumulator 350zł -oleje i filtry, odma - 450zł -tarcze tył + płyn hamulcowy - 320 zł -używane alufelgi + nowe opony zimowe - 1700zł -termostat głowny + termostat EGR + płyn chłodniczy - 330zł 3 tys jak w mordę strzelił a ciężko powiedzieć nawet, że się coś zepsuło (no może poza termostatami)

Odnośnie braku kontrolki ręcznego to sprawdź stycznik kontrolki hamulca ręcznego - taka plastikowa pierdoła ze sprężynką, do której podpięty jest kabelek. Może Ci się ten przewód wypiął. Nr 3: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=34_0767&hg=34&fg=30&lang=pl

To może nie poleć tego warsztatu w odpowiednim wątku (http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=21) to oszczędzisz innym kłopotu z tym serwisem.

Nie wiem jak tam w innych wersjach nadwozia ale w sedanie jest na bank dziura na klucz :P Czasem trzeba z niej skorzystać, żeby się zamek nie 'zastał'.

:shock: A czemu nie możesz otworzyć bagażnika, wsadzając klucz do dziury i przekręcając?

Alfa Romeo jest jak Lidl - codziennie coś nowego :lol: