lord_Simon

To pewnie deszczówka, tylko co ona tam robi? :shock:

No to jak już wróciliśmy do manuala :) to odwieczne pytanie - wymieniać czy nie wymieniać?

A to nie jest mowa o skrzyni manualnej?

Są faktycznie po 3,50zl na BMW store ale w paczkach po 10... :-/ Spróbuję namierzyć na alledrogo.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi!

O jakich spinkach mówisz? Są do kupienia np. w BMW store?

Ooo Panie bravo za IMOLAROT2 w M-paku :cool2:

Cześć, chcę doprowadzić do porządku mocowanie tylnego zderzaka do błotników, bo tak to teraz wygląda: http://i60.tinypic.com/2jflklx.jpg 03 Prowadnica lewa dolna 1 51127031975 03 Prowadnica prawa dolna 1 51127031976 http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AS71-EUR-09-2004-E46-BMW-320d&diagId=51_4530 Potrzebne mi tylko te dwie prowadnice czy coś jeszcze może się połamać? No i czy trzeba ściągać cały zderzak?

.

Zobacz sobie mój ROZWIĄZANY temat, bo miałem też niską prędkośc max: viewtopic.php?f=69&t=275135 Może mechanik coś źle poskładał?

viewtopic.php?p=1057393#p1057393

Demontowałem klapki w środę i nic się nie działo takiego, więc szukaj przyczyny gdzie indziej.

T_R_A_G_E_D_I_A! :duh: To się nadaje na pierwszą stronę z wiejskim tuningiem!

Problem rozwiązany. Wyeliminowanie wycieku oleju załatwiło sprawę. Wyciek był z pod oringu kanału powietrznego do turbiny, bo był źle założony. Przez tą nieszczelność nie było odpowiedniego ciśnienia albo dostawało się lewe powietrze, tak jak przypuszczalismy. Przy okazji został wyczyszczony EGR, uszczelniona pokrywa zaworów, bo się delikatnie pociła, wyczyszczony kolektor dolotowy i wywalone klapki zawirowań (zaślepki aluminiowe). Po tych wszystkich zabiegach nie poznaje auta :D Ciągnie równo od 1800obr do samego końca. Które z zabiegów pomogło najbardziej? Chyba uszczelnienie wycieku ale pewnie wszystko po trochu pomogło.

W BMW układ stabilizujący tor jazdy nazywa się DSC dlatego może pyta "co to ESP?" Ciekawe, że jak kiedyś dzwoniłem do sklepu czy mają płyn hamulcowy dla układów DSC to dostałem pytanie "a co to jest DSC?" :) Koła to tu chyba 17' jak nie 18' - komplet opon używanych 1000zł. Kontrolka poduszki - MOŻE to tylko mata i wystarczy kupić emulator za 30zł albo wyłączyć w NCS. Kontrola trakcji - może tylko jeden czujnik ABS 100zł/szt -40 stopni - może czujnik temperatury zewnętrznej, nie wiem czy używki za 20zł będą działać

Tę kierownicę to obszywał chyba niejaki Leatherface, bo jakość normalnie masakra...teksańska...piłą mechaniczną :mrgreen: http://bloody-disgusting.com/photosizer/upload/leatherface100709.jpg Jak dla mnie to drewno wygląda fajnie ale w tartaku, a nie w e46. Poza tym to całkiem ładny przedlift. :cool2:

Spytaj na czescidobmw.pl

Jest dział przywitalnia :P http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=19&t=5941 Polecam stronę, gdzie wszystko można znaleźć na schemacie: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AR91-EUR-07-2001-E46-BMW-330xd&diagId=11_2839 (chociaż tych gum akurat ja tu nie widzę).

Jeśli chodzi o mnie to NIE- Nie możesz! Nie pozwalam! :duh:

To co jest istotą tego filmu? Ja mam tylko nadzieję, że tych testów na drodze publicznej nie robisz.

Zapomniałeś dodać, że poduszka też się świeci. :)

Testowali na TVN Turbo w "Kierowców 2" i daje to dokładnie NIC.

Heh nie obrażam się tylko liczyłem na jakieś gdybanka. Zrobimy wyciek i jazda testowa, a jak nie pomoże to będzie Live Data.

:D :D :D :D Tylko weź na oględziny kanister z paliwem, bo Ci tak szybko zgaśnie, że nawet nie zdążysz posłuchać silnika! http://s18.postimg.org/ob9im271l/0102.jpg

Zawiedliście mnie :|