lord_Simon

Wyposażenie wg VINu się zgadza. Zaparowane obie lampy czy mi się wydaje? Wg opisu: "Pierwsza rejestracja maj 2003", a data produkcji to 2003-11-14 ale to może błąd w opisie. Ogólnie wygląda bardzo ładnie i chyba uczciwie. Stoi na ładnych, fabrycznych felgach STAR SPOKE 44 :cool2: Jechałbym zobaczyć o ile nikt inny niczego nie wynajdzie.

Vehicle information VIN long WBAEV110X0KK53047 Type code EV11 Type 320I (EUR) Dev. series E46 (4FL) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M54 Cubical capacity 2.20 Power 125 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER CHAMELEON/SCHWARZ/GRAU (V3TM) Prod. date 2003-11-14 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 167 EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 290 LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 44 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 473 ARMREST, FRONT 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 650 CD PLAYER 661 RADIO BMW BUSINESS 723 EDITION EXCLUSIVE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 972 COMFORT PACKAGE Series options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 550 ON-BOARD COMPUTER 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Ja też zawsze myślałem, że układ hamulcowy z pierwszego montażu to ATE. Tarcze, klocki, płyn....Na zbiorniczku od płynu hamulowego jest logo ATE.

3) Nie wydaje mnie się... Jak w układzie będzie znów płyn, to jako że ma właściwości higroskopijne, pochłonie całą wilgoć. No chyba, że miesiąc będą tak stały otwarte na deszczu... 4) ATE - jeżdżę prawie rok od założenia na tył i wszystko w porządku, rant nieduży. 6) ATE SL6 DOT4 - zalałem przy wymianie tarcz i też wszystko jak należy. Zdaje się, że taki jest zalecany przez BMW dla e46 z DSC. http://cdn.idealo.com/folder/Product/4210/3/4210315/s1_produktbild_mid/ate-sl6-dot4-1-l.jpg

Czarny podłokietnik też nie będzie źle wyglądał. Będzie się dobrze komponował z czarnymi półkami i konsolą środkową :cool2: Śruby na podłokietnik pewnie są fabrycznie gotowe.

Dostaniesz i to nawet z automatyczną klimą, fajniejszą kierownicą i PDC, a nawet z R6 jak będziesz chciał. Tylko napisz prośbę o ocenę tego bidaka w odpowiednim dziale.

Teoria na pewno nie zaszkodzi, duży plac ze śniegiem też :mrgreen: Dla mnie to poślizg podsterowny jest czymś strasznym :shock:

Nic Ci to nie da nawet jak przeczytasz 10 książek. Tu się liczy praktyka i wyrobienie sobie prawidłowych odruchów. Czyli ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć.... i może ewentualnie wziąć jakieś dodatkowe lekcje w szkole bezpiecznej jazdy, gdzie uczą wychodzenia z poślizgu itp. A swoją drogą nie demonizujmy RWD. Głowa na karku i sprawny samochód z dobrymi oponami a będzie dobrze. :cool2:

Taki sprzęt mają w niedawno otwartym GMK Auto Serwis w Kielcach. Jak czytasz Staszek i potrzebujesz dalej zrobić porządnie zbieżność to jedź. :norty:

VIN long WBABD11000PM34005 Type code BD11 Type 320CI (EUR) Dev. series E46 (2FL) Body type COUPE Steering LL Door count 2 Engine M54 Cubical capacity 2.20 Power 125 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Prod. date 2005-08-27 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 167 EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM 403 GLAS ROOF, ELECTRIC 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 464 SKIBAG 473 ARMREST, FRONT 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 495 3. HEADREST REAR CENTRE 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 650 CD PLAYER 661 RADIO BMW BUSINESS 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION 9AA EXTERNAL SKIN PROTECTION 972 COMFORT PACKAGE Series options No. Description 2AA LT/ALY WHEELS ELLIPSOID STYLING 46 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 251 RUN FLAT INDICATOR 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 520 FOGLIGHTS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 550 ON-BOARD COMPUTER 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT 851 LANGUAGE VERSION GERMAN

Na pewno bardziej niż opisom sprzedawczyków.

Musiałbyś włączyć test 7.3 i pewnie za każdym razem po włączeniu zapłonu ustawiać go ręcznie.

Niespodzianka, za 90tys już możesz kupić e30. I to nie jedną :D

Ja bym dodał jeszcze pomarszczone, niechlujnie oklejone folią listwy i 3 wielkie odpryski na masce nad prawą lampą. Można by to wybaczyć i poprawić ale po co pisać takie bzdety: Serducho kierownicy odstaje jakoś czy mi się wydaje?

To wymagane są spryskiwacze do soczewki?

Jak to mówią: lepiej późno niż wcale. :D

Ciężko uwierzyć, żeby poduszki Corteco padły w 2 lata ale nie jest to niemożliwe (dzisiaj czytałem w jednym opisie sprzedaży e90, że koło pasowe Corteco było wymieniane dwa razy w odstępie 20tys km). Dobry mechanik to chyba tutaj podstawa.

No to ja miałem podobne objawy - "żabkowało" tylko na 1. biegu po ruszeniu ze stopu albo przy przyspieszaniu od prędkości toczenia się. Bardzo rzadko się to działo, dosłownie raz-dwa na miesiąc ale mimo wszystko wymieniłem lewą poduszkę pod silnikiem (prawa widać było, że niedawno wymieniana) i poduszki pod skrzynią. Po zdemontowaniu poduszki pod silnikiem guma się rozlatywała w rękach, czego nie było widać jak była zamontowana. Problem żabkowania ustał.

Dobrze celujesz, tylko powiedz jak Ci to ktoś ma zdiagnozować siedząc przed komputerem i czytając posty?

Jak już musisz kupować to dołóż trochę grosza i kup coś lepszego. Powszechnie wiadomo, że fabryczne nagłośnienie w e46 doopy nie urywa, chociaż mi nawet wystarczą.

Najlepiej zacząć od poszukiwań na forum. Tu masz dobry temat ze stukaniem i w dodatku rozwiązany: viewtopic.php?f=69&t=272587 Na stronie 2 masz szczegółowe koszty. Ja bym się za to nie brał sam, nie mając pojęcia o mechanice. Koszt no niestety spory, bo jak chcesz zrobić porządnie to same części koło "tysiaka". Galeria szymona-o viewtopic.php?f=159&t=162704

Temat poruszany raz na miesiąc... Nie szukałeś. Poczytaj, porównaj ze swoimi objawami i działaj. To tylko jeden z tematów znaleziony na szybko. viewtopic.php?f=69&t=94538 Na pewno pisał też o tym szymon-o w swojej galerii i zdjęcia wrzucał.

Znajdź galerię użytkownika szymon-o. Tam jest opisane ze zdjęciami jak wymienić tylne zawieszenie i która tuleja jest przyczyną stukania.

Może to z dyferencjału?

A odpowietrzałeś układ po wymianie?