lord_Simon

Chyba, że mówimy o spalaniu oleju, to mógłbym takie zobaczyć :)

Parrot?? Myślałem że już każde e92 ma w standardzie Bluetooth ale w VINie nie widzę. :shock: Ogólnie bez zagłębiania się w szczegóły to bardzo ładna, jakby był automat + 325i to wręcz ideał :-)

Help!

To się nazywa inflacja i można to samo napisać o bochenku chleba co o BMW.

Prawilnie :cool2: Z takimi serwisami przejedzie drugie 350tys. Radio z turasa przełożyłeś czy tu wolisz słuchać silnika?

A może ten? https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=159&t=340772

Jakieś 2tyg. temu mi padła jedna z "Racingów". Wytrzymała około 10mies. na światłach mijania, czyli prawie codziennie świeciła. Wg mnie całkiem długo.

Zwykłe przegubowe. Pierwszy komplet ALCA założyłem na jesieni i jakoś dawał radę do wiosny ale te co mam teraz to są dramatycznie słabe.

ALCA to śmieci, nie polecam nawet za te kilkanaście złotych. Pierwszy deszcz i skrzypi toto, piszczy i niedokładnie zbiera deszcz. Kupiłem dwa komplety ale chyba nawet do jesieni nie dotrwają. Kupuje bosche aerotwin bo szkoda nerwów.

Radio to chiński EONON na androidzie ale dobrze działa (mam w e46 od 2,5roku). Bardzo funkcjonalny chociaż podobno w e90 trochę spasowanie słabe, chyba że poprawili to już.

Dokładnie tak jest. Jak zdjąłem otuline to przewody były czarne i sypały się w palcach i prądu przewodzić nie miały prawa. Trzeba wymienić i już.

Jak się na czymś człowiek nie zna to lepiej się nie wypowiadać :roll: Teksty typu: Ktoś tam powiedział, że coś tam słyszał, że komuś tam się coś popsuło jest słabe . Ja ujeżdżam M47N czwarty rok i twierdzę, że do kupowatości to mu daleko. A że najwięcej tego jeździ to i normalne, że będzie tego najwięcej na części.

up

up

Po co one są, to już krążą legendy w internetach ale generalnie to po nic albo chyba właśnie po to, żeby się urwały :roll: Na dźwięk nie wpływają ani na moc (o ile silnika nie rozpieprzą). Niech mechanik zdejmuje kolektor dolotowy i sprawdza czy są klapki i od tego będzie zależeć co dalej. Jak którejś nie będzie to niestety mogła wpaść do cylindra, resztki mogły polecieć do turbiny. A mechanik na jakiej podstawie już teraz mówi o wymianie silnika? Dopisz do tytułu tematu "320d" bo admini zamkną temat.

Pierwsza część posta brzmi jak skopana regeneracja turbiny, a druga część posta brzmi jakby się klapka zawirowań z kolektora urwała i narobiła szkód. Znasz temat tych klapek kolektora w M47N? Usuwane były czy dalej są na miejscu?

up

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AS71-EUR-09-2004-E46-BMW-320d&diagId=51_3258 nr części: 51478256162 po prostu "taśma". Na czescidobmw 25PLN --> https://czescidobmw.pl/partscatalogue/51478256162-oryginal-bmw,11-51478256162-FOEBMW-0-0-51478256162.aspx

Na realoem znajdziesz. Sam kiedyś kupowałem ale w ASO, bo na allegro nie było.

Źle widzisz, bo spotkanie się tłoka z zaworami to nie jest zatarcie silnika. Każdy silnik się zatrze jak nie ma oleju czyli brak smarowania. Jak już chcesz czerpać wiedzę z tego motoryzacyjnego brukowca to tu masz info: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/dlaczego-silnik-sie-zaciera-wyjasniamy-przyczyny-tej-drogiej-awarii/f6zft2 Jak widzisz, że wyleciał cały olej to nie próbujesz go już pod żadnym pozorem odpalać. Jak pracował bez oleju to mógł się zatrzeć, a czemu wyleciał cały olej to już trzeba rozbierać i patrzeć.

Nie trzeba, są na wcisk na kołkach i wystarczy podważyć lekko. Dosłownie 4sek i wyjęte.

Moje radio gubi fale. Na postoju jest ok ale podczas jazdy i ostrych zmianach kierunku co chwila trzeszczy, piszczy i nie da się słuchać. :mad2: Mam już trzeci wzmacniacz antenowy i ciągle to samo. Chociaż na przedostatnim z nich było dobrze przez kilka miesięcy. Podczas wymiany wzmacniaczy nie było słychać różnicy czy jest wpięty/wypięty (grało dobrze bo na postoju). Padają one hurtowo czy gdzie mam szukać problemu? Radio na androidzie. Sedan.

Miesiąc temu byłem na serwisie klimy i wg danych z wydruku "wtłoczono 700g czynnika". Na innym wydruku z roku 2015 widzę "680g wtłoczono". Myślę, że Twoje 740g jest też ok.

Też szukałem niedawno w INPIE czegoś od czujnika klocków ale nie znalazłem. Zajrzyj jeszcze do czujnika lewy przód, bo to może on się zerwał.

Ja kupiłem AUTOKRAFTa w październiku 2014 i nie mam z nim żadnego problemu, a w dieslu przez 4 zimy łatwo nie miał. Też przed zakupem czytałem, pytałem i analizowałem i wyszło mi, że varty, centry czy bosche już nie są warte tego, żeby płacić za nie 2x więcej.