Skocz do zawartości

Karonball

Zarejestrowani
  • Postów

    168
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Karonball

  1. Wymieniłeś tarcze na nowe i zostawiłeś stare klocki ?
  2. Nie daję głowy, ale to powinien być poprawny NR: 4168 025476
  3. Podrzuć końcówkę VIN, ale sam sprawdź na : http://www.realoem.com/bmw/pl/select .
  4. Mam ten sam motor w E90. Sprawa dobrze znana, chodzi o drożność kanałów olejowych w głowicy. W dziale E90 jest temat mocno poruszony, proponuję tam poszukać odpowiedzi. Pozdro
  5. Powiedz mi czy masz drgania po przełączeniu dźwigni skrzyni na N ? Czasami mogą być "wywalone" poduszki\a pod skrzynią biegów.
  6. Czy ten specyficzny dźwięk to taki lekki pisk/świergot , który momentalnie ustaje ?
  7. Również podłączam się do tematu. Rozmyślam nad wymianą poduszek pod silnikiem. Lekkie drgania na jałowym biegu niezależnie czy na D, P , bądź N. Jak silnik jest na ssaniu, drgań nie ma. Są to naprawdę minimalne wibracje, ale myślę że poduszki już do wymiany (120kkm)
  8. Uwierz, że i tak dobrze jeździ, po tym jak WSZYSTKIE wahacze i tuleje wymieniłem :). No cóż w takim razie pora na resztę zawieszenia...To co mi dało do myślenia w kwestii amortyzatorów, to sposób w jaki autko pokonuje poprzeczne nierówności, kiedy są one gęsto ułożone ( do nowego biura jeżdżę po względnie równo ułożonych płytach ). Zawieszenie wali nawet przy jeździe rzędu 10-15km/h....Tak wiem że to wina 18" felg oraz opon ROF, ale i tak powinno być troszkę lepiej jak na mój gust...
  9. No właśnie ja mam nalatane od nowości niecałe 119k km, byłem wczoraj na badaniu sprawności amorów w Dekrze...przód 81%, tył natomiast 79%...Nie wiem czy je wymieniać, czy jeszcze jeździć. Obecnie mocno zastanawiam się nad zestawem Eibach B12 Pro-Kit. Waszym zdaniem raczej wymiana na profilaktyczną wymianę ?
  10. Jaka była procentowa sprawność amortyzatorów jeśli wolno wiedzieć.
  11. Udało Ci się tego odsłuchać ? Sam jestem ciekaw jak to grani ma się w odniesieniu do standardu. Sam jestem na etapie szukania jakiegoś lepszego nagłośnienia i rozważam doposażenie car audio do wersji Logic7.
  12. E93 już sprzedałem właśnie z powodu 2.0d chociaż miałem ją na mega wypasie. Teraz tylko coś na sześć baniaków mnie interesuje. Skłaniam się bardziej ku 325d mimo słabszego silnika. Automat 6-cio biegowy szału nie robi, co innego nowa szkrzynia ZF 8-mio biegowa. Zrobi się chipa i powinna hasać jak trzeba. 6 biegowa skrzynia 6HP19 na przełożeniu 3-4-5 ma lepszą sprawność aniżeli ich nowy produkt 8HP30. Nowa skrzynia wcale tak dużo lepiej nie wypada względem starego automatu. Coraz bardziej wyśrubowane normy emisji spalin oraz pogoń za niższym spalanie i tak powstała 8 biegowa skrzynia, gdzie 6 biegówka w zupełności starcza :)
  13. W kwestii obciążeń układu korbowego i jego podpór przy niskich obrotach silnika, to mają dużo racji. Dodatkowo tyczy się to koła dwumasowego. Natomiast w kwestii ciśnienia oleju to nie...Każdy sprawny silnik ( sprawny układ smarowania ) ma za zadanie utrzymanie tych samych wartości ciśnienia oleju ( zawór znajdujący się w pompie olejowej ) w pełnym zakresie obrotów silnika.
  14. 330i N52B30 . 116kkm na blacie. Olej od nowości wymieniany co 8-9k km. Castrol 0W40. Nic nie cyka, nie tyka...Autko pali troszkę więcej niż 320i, ale nadrabia elastycznością i kulturą pracy.
  15. Czy jak zawiesi Ci się iDrive, to pokrętło jest takie "luźne" - nie stawiające oporu przy obrocie ?
  16. N52B30 330i 190kW/258KM Skrzynia 6hp19 (automat 6 biegów ) Miasto: 12,5 Zakorkowane miasto: 13,5 Trasa:8,5 (80-100km/h) Autostrada:10,5 (prędkość 160+ km/h) Przebieg: 110000km
  17. Karonball

    Pomorskie

    Witam! Jestem pierwszy dzień po wymianie oleju w automacie 6HP19. Może jeszcze za wcześnie i wypadało by poczekać z tydzień-dwa, ale wydaje mi się, że godnym polecenia jest zakład "AUTO-MAT" Pana Pawła w Miszewku. Pan Paweł w własnej osobie zafundował sobie przejażdżkę moim BMW, przeprowadził serię testów "na szybko", pod kątem poprawności działania skrzyni. Poradził, podpowiedział, wymienił, skasował :) Skrzynia śmiga jak talala ( wyczuwalnie miększe zmienianie biegów i "ostrzejsza" reakcja na naciskanie pedału gazu przy dużym obciążeniu ). Polecam Auto-Mat! P.S Koszt wymiany 6 litrów oleju ZF lifeguard 6, nowa tulejka, oryginalna miska ZF / 1220PLN brutto.
  18. Karonball

    Pomorskie

    Witam Panie i Panowie. "Nadejszła" pora na wymianę oleju w skrzyni. Poszukuję jakiegoś dobrego warsztatu z okolic Trójmiasta. Koniecznie metoda dynamiczna ( wymiana całego oleju ). Czy ktoś miał styczność z Sosnowskim? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.