Skocz do zawartości

Zima

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zima

  1. Ile kosztuje taki czujnik i gdzie jest umieszczony. Z przodu silnika przy kole pasowym czy z tylu przy kole zamahowym??
  2. Witam Wszystkich! Jestem nowy na tym forum! Posiadam BMW e-39 528 Touring 2000r Mam nastepujacy problem: Gdy rano odpale samochod to podczas gdy sie rozgrzewa i gdy temp. jest w polowie miedzy niebieski a temp.pracy obroty silnika zaczynaja mi skakac - z obrotów 800 spada ma na 400 i odrazu wraca na 800 i tak do momentu az dojdzie wskaznik do temp. pracy! Druga sprawa to jak samochod sie juz rozgrzeja czesto mam momenty ze jak dodam lekko gazu to samochod gasnie - dusi sie! Natomiast podczas jazdy sa momenty ze jak dodaje gazu to nic sie nie dzieje samochod sie dusi i nie chce przyspieszac! Nie wiem gdzie szukac przyczyny, czy w czujniku temp., czujniku połozenia przepustnicy, sondy??? Podłaczylem interface ODB i przy uzyciu oprogramowania CARSOFT BMW 6.1 SP4 przegladajac bledy znalalzem w DME blad 65 tlumaczony przez program jako"Camshaft anlage pulse generator" czy to znaczy ze moge miec uszkodzony czujnik polozenia wału?? Skoro tak to dlaczego te problemy nie wystepuja stale tylko czasami?? Prosze pomozcie bo juz dostaje szalu!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.