Kriss33

gdzie?

ile taka usługa kosztuje i ile trwa?

w G30 ma byc 231 kM, a Passat już ma seryjnie z 2 litrów 240 kM w dieslu

w jakich przypadkach należy się zastępcze auto?

550 nm ? co to znaczy?

Gratuluję zakupu BMW z 6 cylindrowym silnikiem :D Od razu mam pytanie od jakich obr słychać silnik? Ja mam 528i (4 cylindy) i jeśli go nie wkręcam na obroty powyżej 3 tys ( w mieście praktycznie nie przekraczam 2,5) to silnika nie słyszę. Jak jest u Ciebie?

Chciałbym podkreślić jedną sprawę. Jeździłem 328i, X3 28i oraz 528i. Poziom wyciszenia F10 jest wg mnie duużo lepszy niż obu pozostałych. Druga rzecz wymaga doprecyzowania. Kiedy słychać silnik. W F10 jadąc "normalnie" czyli wystarczająco dynamicznie np po mieście silnik praktycznie nie przekracza 2500 obr/min. Wtedy tego silnika nie słychać. Na wysokich obrotach oczywiście wychodzi, że to 4 cylindry, ale mi na pewno nie przeszkadza, a nawet lubię go słyszeć. Oczywiście nie jest to 6 cylindrów. Za to przy nowym aucie trzeba dopłacić min 50 tyś zł. Oczywiście nie bronię tego silnika, ludzie go kupują przede wszystkim z powodu chorej akcyzy, gdyby różnica była na poziomie 20 tyś to bym nawet nie rozważał 4 cylindrowego silnika.

ja sobie bym tak nie zrobił, bo lubię auta takie jak z fabryki, ale Ty maja masz teraz auto, którym możesz się wyróżnić, a chyba m.in. o to Tobie chodzi fabryczą M3 "każdy" może mieć, a taką jak Ty już nie :D

jeśli to nie tajemnica jaki przewidujesz koszt tuningu Twojej M3 ?

Data pierwszej rejestracji jest obu 2013, a to jest wpisane w dowodzie. Ten drugi sprzedaje diler w Polsce oferując gwarancje na rok i pakiet serwisowy. Wyposażenie to kwestia indywidualna, nie zapomnij, że kolega chce kupic auto do 150 tyś, a nie nowe za 300 tys i wybierać co chce.

druga, auta w salonie w PL, masz gotowca :)

Uważam to za dobrą ofertę za tą kasę, masz rok gwarancji. Kupujesz w salonie BMW, nie ma ryzyka, a to największy problem przy używanych autach. Kupuj

Auta z PS są z rynku niemieckiego i nie mają zwykle pakietu serwisowego. Czy do każdego takiego auta można dokupić pakiet serwisowy i przedłużyć gwarancję? Jakie to są koszty?

z PS chyba mozna miec gwarancję do 3 lat od daty produkcji?

Z tego co wiem to auta z PS jeżdżą pól roku i trafiają do programu, a to auto ma 3 lata. Jak to w końcu jest? Co do samej oferty masz 3 letnie auto z przebiegiem 80 tys km, a za 200-210 tys poł roczne z PS z przebiegiem 15-25 tys km. Pytanie czy warto. Ja wolałem półroczne kupić.

Koledzy podawajcie spalanie po mieście, bo w trasie spalanie jak wiadomo zależy od stylu jazdy i prędkości. Po niedawnym wpisie kolegi, który napisał, że 528i pali mu 10 w mieście zrobiłem test. Przejechałem Wrocław z jednego końca na drugi w niedzielę, bez pośpiechu, praktycznie prędkości dopuszczalne, niskie obroty, żadnego przyspieszania tylko zwykła jazda za wszystkimi. Efekt spalanie z komputera 10,3 !!! Tylko, że na co dzień jak dla mnie nierealne, gdybym miał tak jeździć to bym nie kupował BMW :D

przestań, dziwne, że kolega się nie odzywa

jakieś wieści?

W takich warunkach 13 w mieście mnie nie dziwi

Różnica mas to min 250 kg

http://e4c-bea12.bmwgroup.com/e4c/?domain=BM&lang=pl_PL&countryCode=PL&marketPartCode=null

jestem ciekaw nowego Audi Q7, myślę, że cenowo nie będzie wiele odbiegał od Volvo, a silniki 6 cylindrowe chyba w standardzie

Zasada kupowania po lifcie jest dobra jesli chodzi o awaryjność, ale zaraz po lifcie to nie to samo co rok przed końcem produkcji. Lift F 10 był w 2013 roku, G 30 bedzie w 2016. Nowego auta tez nie warto kupować pierwszych egzemplarzy jesli kierujesz sie awaryjnością, ale po roku produkcji juz to ryzyko znacznie spada. Nowy model z założenia jest lepszy, bo ma nowsze rozwiązania, powinien byc jeszcze bardziej bezpieczny i lepiej wyposażony w standardzie. Co do awaryjności nowych modeli, to przecież jest gwarancja.

auta z PS mają już nawet 35% utraty wartości za sobą

Ja w swojej 28i, gdzie 70% to trasa mam średnie spalanie 8.2l. W mieście przy normalnej jeździe wychodzi ciut mniej niż 10l także jak nie jesteś za bardzo szalony to się zmieścisz. Trasa przy 130-140km/h wychodzi poniżej 8l także może litr więcej niz diesel. Co to jest? Przy Twojej jeździe, gdzie diesel będzie niedogrzany zaoszczędzisz może litr paliwa. Przy robieniu 15tyś km/rok masz 150 interwałów po 100km co daje Ci oszczędność około 700zł na paliwie. Biorąc pod uwagę, że wykonfigurowałeś samochód grubo ponad 200tyś to przestań patrzeć na takie drobnostki jak spalanie :D Poza tym z wielu powodów dla diesla nie jest zdrowo jeździć na niedogrzanym silniku. Wybór kamery mocno na plus :cool2: spalanie w mieście masz 10 litrów?? jakie to miasto? teoretycznie da się tyle osiagnąć, ale z 245 kM korzystasz chyba z 45. Rozumiem, że normalna jazda to jazda za wszystkimi, prawym pasem, tak?