Kriss33

12-13l przy nie wielkich korkach

Wielu z Was pisze po co kupować skoro wygląd niewiele się zmieni. Ja uważam, że w wyglądzie nie bardzo jest co zmieniać w każdym nowym modelu. Golf prawie wcale się nie zmienia, a jednak go ludzie kupują. Przy nowej piątce zasadnicza będzie masa ok 100 kg mniejsza no technologia. Oczywiście każdy ocenia sam co dla niego ma znaczenie i czy to wystarczający powód do zakupu. Dla porównania podam prosty przykład. F10 wersja podstawowa, manual ze "szmatami" vs tzw full wypas to 2 różne auta...

premium selection w BMW

jak komuś 528i pali w mieście 16l to wg mnie oznacza, że co chwilę przekracza prędkość o 50 km/h od dozwolonej...a wiadomo co za to grozi, pojeździj po mieście bez wyprzedzania i spadnie do 12 :D

jak oglądam uwaga pirat to myślę, ze nawet 518d jest za szybkie na nasze drogi :D teraz odczytują nawet prędkość pojazdu jadącego z przeciwka, masakra...

gratulacje zakupu BMW :) napisz ile pali :mad2:

120 k to mały przebieg szczególnie dla 530d

Kiedy będzie jakas galeria i opis :D

od 0 do 80 będzie mała różnica w realnym ściecie http://www.zeperfs.com/en/match5951-4176.htm

płaciłeś za tą naprawę ?

gratuluje, kawał auta :D czekamy na galerie i wrażenia

no to jest miodzio, gratuluję :)

nie wierzę, że kupiłeś to coś...

a ile podaje BMW w Stanach?

325d /330 i oba automat http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2162360/bmw_325d_steptronic.html http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2161775/bmw_330i.html Top speed: 244 km/h / 256 km/h 0-80 km/h (sec): 4.4 / 4,1 0-100 km/h (sec): 6.4 / 5.5 0-160 km/h (sec): 16.3 / 13.8 0-200 km/h (sec): 30.3 / 24.5

wstyd na maxa

kolejny raz ktoś pisze o turbodziurze, w trybie sport nic takiego się nie dzieje, bo wiadomo, że w trybie comfort obroty są zbyt niskie do szybkiego startu

poprawiłem :D nie wiem gdzie i jak jeździsz, ale masz xdrive i kombi, a to podnosi spalanie

http://www.bmwnews.it/bmw-serie-5-g30-ultimi-scatti-quasi-senza-veli/ tłumaczenie http://i0.wp.com/www.bmwnews.it/wp-content/uploads/2016/01/BMW-Serie-5-G30-2.jpg?resize=720%2C480 BMW serii 5 G30: na tych zdjęciach szpiegowskich widzimy ostateczny kształt samochodu. Bogata zawartość technologiczny i dumnie prezentuje pełną gamę silników. BMW serii 5 G30 jest średni sedan, na których BMW nie może się nie udać. Jeśli seria 3 jest najlepiej sprzedającą sedan w świecie bawarskiego producenta, BMW serii 5 to model, którego celem jest, aby mieć trochę więcej, ale bez rozbijania bogactwo BMW serii 7 to model, nowy BMW 5 serii G30, która obiecuje zaskoczyć swoich fanów z bogatym posagiem i technologii z zakresu całkowicie przeprojektowany silnik, w stanie sprowadzić go z powrotem w czołówce swojego segmentu pod względem komfortu jazdy, jak i treści. Nawet Hybrid "z beczki", ale nie tylko Mieliśmy już okazję docenić prototypy BMW 5 Series G30 hybryda, specjalnie nowe BMW 530th, odzwierciedlając ideę BMW oferowania wersji hybrydowej każdego modelu. I "oczekiwać tego samego silnika, który będzie napędzać ten 330E BMW , lub 4-cylindrowy silnik o pojemności 2.0 litra z 240 KM technologii TwinPowerTurbo jest skojarzony z napędu hybrydowego występującego w tandemie doskonałej 8-biegową automatyczną skrzynią biegów firmy ZF. Będzie miał zasięg około 33 km w czystym trybie elektrycznym. Nie ma już we wczesnych etapach badań są kamuflaż staje się światłem i jego ogólny kształt pewnością przypomina nam o aktualnej BMW serii 7 G11 . I jak kaptur G11, także BMW serii 5 G30 nie jest już "głupio" cięcie poprzeczne przez linie zamknięcia. Pod psichedlica camaffura, przednie światła - które będą miały pełnej technologii LED - i ogon z charakterystycznym wzorem "L" będzie zwykle BMW gród wraz z nieuchronnym podwójnej nerki. Super Platforma Kolejne BMW serii 7, grot do szerokiego wykorzystania włókien węglowych w konstrukcji platformy będzie "matką" dla przyszłego BMW serii 5 G30. Platforma znany jako CLAR (klaster Architektury, Ed) lub 35up - według nomenklatury wewnętrznym - zostanie podzielona wśród wszystkich modeli do BMW serii 3 G20. BMW serii 7 G11 / G12, rdzeń węglowy nowej platformy była w stanie w stanie zredukować ogólną masę 130 kg. gama silników Według naszych informacji, Stanów Zjednoczonych otrzyma BMW 530i, 540i, 550i oraz 540D. Napęd na cztery koła xDrive będzie dostępny we wszystkich modelach, z modelami 540D xDrive 550i xDrive oraz, w miarę możliwości dostępnych tylko w Stanach Zjednoczonych. Podobnie będzie mieć taką samą gamę silników, która zadebiutuje na zbliżającym się BMW serii 3 i BMW serii 7 G11 LCI. Przechodząc przez mały 3-cylindrowy B38 / B37 (the 518i 518d a) dla B47 4-cylindrowy / B48 (520i, 520d, 525i, 525d, 530i) do wielkiego 6-cylindrowy B57 / B58 (540i, 530d, 540D) podsumowując potężny 550i 8-cylindrowy a wersja N63 "na pełnym gazie" z technologią BMW M TwinPowerTurbo BMW M5 G30. technologia Niektóre perły technologii w BMW serii 7 będzie strąconych na BMW serii 5 G30, łącznie z systemem dotykowym do nowego systemu iDrive, reflektory z technologią laserową, pilot parking, nowy Comfort Assist Kontroli gest, NFC do telefonu komórkowego. http://i0.wp.com/www.bmwnews.it/wp-content/uploads/2016/01/BMW-Serie-5-G30.jpg?fit=1440%2C960 http://i1.wp.com/www.bmwnews.it/wp-content/uploads/2016/01/BMW-Serie-5-G30-4.jpg?fit=1440%2C960

Zależy co dla Ciebie jest najważniejsze. Piszesz o awaryjności, w N20 problemem był (ponoć już nie jest) wadliwy napęd popy olejowej, B48 na razie nic nie słychać o awaryjności. Jeśli kupujesz nowe auto i na 100 tys km to wykupujesz gwarancje i temat awaryjności odpada. Z pierwszych komentarzy na forum wynika, że B48 lepiej brzmi - bardziej basowo i strzela z rury. Proponuję przejechać się oboma wersjami.

bardzo ładna i V8, gratuluje :D

możesz rozwinąć na czym polega ta przepaść ?

chyba już wiem skąd te rozbieżności czasowe, wg mnie premiera będzie na salonie w Paryżu w październiku 2016, a do salonów trafi w marcu 2017

no właśnie nowa seria 7 to G11, a piątka G30 :D

Skąd masz takie info, że G30 w czerwcu 2017? wg mnie mało prawdopodobne, cały czas była mowa o lecie 2016, teraz w sieci są info o Paris Motor Show 2016, czyli październik 2016. To by pasowało, bo w listopadzie 2009 była premiera F10, czyli 7 lat temu