Kriss33

Czyli nic się technologia do przodu nie posunęła. Tesla ok 45 min kilka lat temu, Nie wiem jak tym autem się jeździ realnie po autostradzie, bo M2 140 to męka jest, tak 180 to taka przelotowa na spokojnie...

Nie chodziło mi o czas 0-200, tylko jak długo można jechać z prędkością 200 km/h

Musze się tym i4M50 przejechać, bo coś bajerujecie, że takie fajne :nienie: Ile czasu leci 200 km/h ?

kilka "cytatów" z filmu: 1.Osiągi są "chore", ale pytanie gdzie je możecie wykorzystać. 2.Zasięg przy przepisowej jeździe 450 km. 3.Jak ktoś myśli, że to elektryczny odpowiednik M3 to się bardzo myli. 4. Auto jest małe i ciężkie. 5. Ostatnio tankowałem Audi R8 przy autostradzie za 950 zł !!! :mad2: 6. Wybieram M340i za 300 tys zł.

Jestem bardzo ciekaw Twoich wrażeń z auta, bo masz M5, więc będę zaskoczony jak okaże się lepszy

Co tu taka cisza? Chyba wszyscy kupili elektryki i nie ma o czym pisać...

Adam tu nie ma co prostować. W tym przypadku pewnie tak będzie. Główny przekaz jest taki, że prąd mocno zdrożeje, co nie jest żadnym odkryciem, ale będzie miało wpływ na największą zaletę BEV, czyli taniej jazdy.

Przy utrzymaniu dzisiejszej stawki (0,50 zł/kWh brutto), wychodzi, że klienci giganta od stycznia za prąd zapłacą realnie 1,39 zł/kWh brutto. Dziś natomiast - przy obniżonym podatku VAT - płacą za prąd 0,43 zł/kWh. Wychodzi zatem, że gospodarstwa domowe od przyszłego roku realnie zapłacą za prąd niemal o 200 proc. więcej. https://www.money.pl/gospodarka/tauron-wprowadzil-specjalna-oplate-dzieki-niej-wiemy-o-ile-zdrozeje-prad-6788558701853344a.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=fbwp&utm_term=post&utm_content=money&fbclid=IwAR3RoB6cQUZjUElkoiF36Pz9j8hJzH0Yq1OHNMoOeqSQ2SrUafvonSFsMYw

na giełdzie prąd podrożał o 400 %

Adam czy Ty jeździłeś 120 po autostradach przed elektrykami? 180 to nie jest szybko jak się ma odpowiednie auto. Na pewno dla F10 to normalna prędkość.

Zamulacze, dobre :cool2:

płacenie przy dystrybutorze jest super, czy inne koncerny też to mają?

Darmowe autostrady dla elektryków https://wrc.net.pl/mz-pilne-od-4-lipca-w-polsce-platne-autostrady-sa-darmowe-do-konca-wakacji-jak-aktywowac-bezplatne-przejazdy-wyjasniamy

https://elektrowoz.pl/auta/jesli-tesla-nadal-bedzie-stawiala-w-polsce-superchargery-w-sklepach-to-zgubi-to-na-czym-sie-wybila-opinia/

Jechalem wczoraj Jeepem, więc wolno Ok 150 Wrocław-Międzyzdroje. Wyprzedziły mnie 2 auta!!!kilka Q7, Panamera max 130...

Ja nie jestem pewien czy to ma znaczenie dla Adama, że jechał V klasą, wydaje mi się, że bardziej chodzi o to, że to było auto spalinowe. Zobaczymy jak się Adam odniesie. Dlaczego tak drążę ten watek? Otóż szukamy tutaj ciągle tej przewagi technologicznej elektryków nad spalinowymi, ale z moich doświadczeń wynika, że przy zmianie auta na nowsze, lepsze, tą różnicę najbardziej czuć jak już trochę pojeździmy tym nowszym, a potem przejedziemy się tym poprzednim autem. I właśnie na to stawiam, że o to Adamowi chodziło.

Chyba za mało jeździłem elektrykiem, bo nie rozumiem o co chodzi. Czy ktoś Was to dostrzegł co Adam pisze?

my tutaj nie rozmawiamy o całej ludzkości, tylko właśnie o tym promilu ludzi "myślących inaczej" czy raczej wymagających :lol:

Jeszcze napisz w jakim czasie przejechałeś te 1000 km.

ponad 500 KM i 120 km/h, smutne :mad2: Adam tam gdzie jechałeś 250 przez 2 min to rozumiem, że było bez ograniczeń? jeśli tak to takie pytanie, czemu nie jechałeś cały czas z taką prędkością? tylko nie pisz, że prze robaki na szybie...czy w ogóle jechałeś kiedyś jakiś dłuższy czas powyżej 200 km/h elektrykiem? Czy z założenia nie? Czy wiesz jakie jest wtedy zużycie prądu? https://fb.watch/dP9J7Rd7xK/

Nie jedziesz autostradą?

oglądam i nie wierze, w Tesli nie ma czujników zużycia klocków hamulcowych!

Zerkam na ten wątek od czasu do czasu i nie mogę się nadziwić jak [bAD] może się tak ciągnąc... wątek się będzie ciągnął do momentu, aż wszyscy jego uczestnicy kupią elektryki :cry2:

:mrgreen: Anyway, wróciłem kolejny raz z Nurburgringu. Jak zwykle, nikt nie reprezentował najszbszych aut na świecie, same BMW, Porsche, McLareny, Lotusy, Lambo. Nie rozumiem, 1.99s do prawie setki i nikt nie chce tego na torze sprawdzać, cieszyć się tym i w ogóle :roll: :roll: :roll: I przy okazji, nawiązując do śmiertelności na drogach - w 90% zależy od infrastruktury (i przyzwyczajonych ludzi do niej), bo jeśli człowiek wie, że ma miejsca gdzie może gnać ile chce, to w pozostałych jeździ normalnie. Z Bielska na Nurburgring miałem dobre 200-300km autostrad bez ograniczeń, nawet się ściąłem z jakimś C63S do 300kmh, wszyscy żyją, nikogo nie zabito, nawet bym rzekł żadnych niespodziewanych sytuacji na drodze, typu Mariola w Punto wyjeżdża z 100kmh na lewy pas autostrady, bo nie rozumie co to za kategoria drogi. W większości krajów zachodnich (Austria, Niemcy, Włochy, Francja itp) 90% pokonywanych tras jest autostradami, stąd liczba wypadków bardzo mała. W Polsce chce człowiek gdzieś dojechać, to musi się pchać krajówkami przecinanymi terenem zabudowanym i nierealnym 50kmh. No bardzo się dziwię, że Adam się nie wypowiedziałeś, ale widzę dyskusja z słonikiem tak zażarta, że aż się czytać nie chce :D Ile razy to samo można. Sławomir Cu pisać, wiadomo, że elektryki nie startują, bo ich osiągi są teoretyczne :mad2: